東南亞、南亞多國政要、學者點贊「一帶一路」：推動生態保護國際合作

「在共建『一帶一路』的過程中，中國也將生態保護、應對氣候變化的相關項目加入其中，並與共建國家攜手合作實現可持續發展目標。」9日，泰國自豪泰黨中央執委、副總理顧問素帕猜如是說。

當日，由中共中央對外聯絡部和中共雲南省委員會共同主辦的中國共產黨同東南亞、南亞國家政黨對話會「政黨+生態文明」交流匯活動在雲南昆明舉行。來自印度、巴基斯坦、尼泊爾、孟加拉國、柬埔寨、泰國等東南亞、南亞國家的政黨領導人和智庫學者代表齊聚雲南大學，共同就參與共建「一帶一路」、推動生態文明建設等有關情況進行交流探討。

雲南省生態環境廳副廳長趙子傑在致辭時說，雲南省是中國通往東南亞、南亞的窗口和門戶。「一帶一路」倡議提出10年來，雲南推動生態環境保護國際合作取得豐碩成果，先後與英國、荷蘭、挪威等多個國家和區域性國際組織建立對話交流機製，積極加強與聯合國開發計劃署、聯合國環境規劃署等國際組織合作，持續深化與東南亞、南亞國家在生態環境領域交流互鑒，搭建雙多邊合作機製。

尼泊爾大會黨中央工作委員會委員、眾議員拉金德拉·KC在發言時說，「一帶一路」倡議關註的不僅是發展，同時也關註生態文明建設。希望能借助此次活動，加強各個國家的互聯互通、跨境貿易水平，推動可持續發展目標的實現。

印度印中經濟文化促進會秘書長穆罕默德？薩奇布表示，「一帶一路」倡議將生態文明理念融入其中，可以幫助共建國家實現可持續農業和循環經濟發展。「中國已經在生態文明建設方面取得了一系列成就，希望中國能夠通過『一帶一路』倡議將這些好的經驗和實踐推廣。」薩奇布說。

巴基斯坦「黎明新聞」電視頻道主持人阿迪爾？沙澤布發言說，「一帶一路」倡議提出10年來取得了豐碩成果，其核心是共建國家的共建、共享、共同發展。中國提出了諸多共建「一帶一路」綠色發展項目，是生態文明建設中的重要一環，並且已有許多成功案例，這些都是值得東南亞、南亞國家學習和借鑒的。

記者從近日舉行的雲南省參與共建「一帶一路」倡議十周年新聞發布會獲悉，2013年至2023年9月，雲南對「一帶一路」共建國家累計完成非金融類直接投資64.87億美元，涉及23個共建國家和地區。「一帶一路」共建國家和地區累計在雲南設立622家外資企業。

雲南與緬甸、老撾、越南接壤，共有27個口岸，與泰國和柬埔寨通過瀾滄江—湄公河相連，並與馬來西亞、新加坡、印度、孟加拉國等國鄰近，是中國面向南亞東南亞的輻射中心。

2023年是共建「一帶一路」倡議提出十周年。數據顯示，2013年至2022年，雲南省對「一帶一路」共建國家進出口額從126.5億美元增加至308.7億美元，占全省進出口比重從49%增加到61.7%。2023年1至9月，雲南省對共建「一帶一路」國家進出口額為1451.5億元人民幣，占全省對外貿易比重達75.9%。

十年來，雲南主動參與中國—中南半島、孟中印緬經濟走廊建設。全面參與中老、中緬經濟走廊建設，深度參與中國—東盟自由貿易區建設，不斷深化瀾湄合作和大湄公河次區域經濟合作。截至目前，雲南已與9個國家搭建12個多雙邊合作機製，與37個國家締結國際友好城市106對，其中與共建「一帶一路」國家友城總數達70對，較2012年底增加40對。

自跨境貿易人民幣結算試點以來，雲南已同120個國家(地區)建立跨境人民幣結算渠道，跨境人民幣累計結算金額7000多億元，實現已建交南亞東南亞國家全覆蓋。截至2023年6月末，轄內銀行機構支持「一帶一路」企業「走出去」項目1300多個，貸款余額8400多億元人民幣；支持雲南省內「大通道」「互聯互通」基礎設施建設項目1200多個，貸款余額7800多億元人民幣。

運輸方面，雲南與越南、老撾分別開通13條、19條國際道路客貨運輸線路。中老鐵路貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個「一帶一路」共建國家。航空運輸開通國際和地區航線最多時達93條。近一年來，瀾滄江—湄公河國際航運中方貨船入境貨物總量8969噸，出境貨物總量65572噸，外方貨船入境貨物總量3833噸，出境總量16748噸。

根據 一帶一路網等采編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】