“推動吉中合作邁上新臺階”

“中共十八大以來，中國在經濟社會發展、科技創新等多個領域取得顯著成就，實現歷史性飛躍，不少學者稱之為‘中國奇跡’。”吉爾吉斯斯坦國立民族大學“壹帶壹路”研究中心主任、中國問題專家拉希德·尤蘇波夫前不久在接受記者專訪時表示，中共二十大報告明確提出“以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興”，中國正朝著這個宏偉目標不斷邁進。

尤蘇波夫對中國經濟發展成就贊不絕口：2020年，中國是全球唯壹實現經濟正增長的主要經濟體。2021年，中國國內生產總值(GDP)超過17萬億美元，增速達到8.1%，占全球經濟比重由2012年的11.4%上升到18%以上，人均GDP達1.25萬美元。2022年，中國頂住壓力，經濟總量持續擴大，社會生產力持續提升。“中國經濟持續健康發展，為世界經濟帶來更多活力。”

尤蘇波夫壹直十分關註中國西部地區發展。2014年，尤蘇波夫受邀赴華考察。在半年時間裏，他深入中國西部多地調研。他說，得益於西部大開發、共建“壹帶壹路”等重大機遇，中國西部各省份近年來發展迅速，尤其值得壹提的是，西部地區如期實現脫貧目標。

“我親眼看到當地政府為幫助貧困縣、村脫貧所付出的努力，各級政府都將脫貧工作作為重中之重推進。中國東部發達省份，特別是沿海省份也積極幫扶西部地區發展經濟。在新疆南疆地區考察時，我看到壹些村莊全村居民都住上了兩層小樓，這些變化給人留下深刻印象。”尤蘇波夫說，世界上沒有任何壹個國家能像中國壹樣，在這麽短的時間內徹底解決絕對貧困問題。“打贏脫貧攻堅戰是中國取得的輝煌發展成就之壹，發展中國家應當認真研究、借鑒中國寶貴的脫貧經驗。”

談到吉中兩國關系時，尤蘇波夫表示，兩國是好鄰居、好朋友、好夥伴，“睦鄰友好關系體現在中國對吉爾吉斯斯坦方方面面的幫助”。他如數家珍般向記者介紹了中國幫助吉爾吉斯斯坦實施的壹系列民生工程：達特卡—克明輸變電工程結束了吉電力資源分布不均、輸送不暢的歷史；去年，比什凱克市政路網改造二期工程順利竣工，當地市政面貌發生了嶄新變化。“還有新北南公路、奧什醫院、比什凱克第九十五中學、楚河2號水渠……類似的例子我能壹直說下去。”

在尤蘇波夫看來，加強了解和學習吉中兩國歷史文化，有助於民心相通。他告訴記者，吉國內目前共有4所孔子學院，幾乎所有壹流院校均開設了中文課，中國每年資助吉在校學生赴華進修。留華畢業生在吉爾吉斯斯坦的就業率很高，壹部分人還創辦了自己的企業。尤蘇波夫列舉了身邊的例子：畢業於新疆師範大學的馬吉特利用自己所學的知識，在吉當地推廣、傳授滴灌技術。在北京外國語大學取得博士學位的阿謝裏已成為吉國立民族大學漢語言文學教研室主任，並參與了多個吉中俄著作互譯項目。

吉國立民族大學“壹帶壹路”研究中心成立以來，已與多所中國高校建立科研合作關系。2021年，吉國立民族大學—河南大學絲綢之路學院成立。河南大學向吉國立民族大學提供了壹大批現代化的教學辦公設備，並劃撥專款用於教學樓修繕。“聯合創辦絲綢之路學院是吉中落實共建‘壹帶壹路’倡議的重要舉措。”尤蘇波夫對記者說：“我們希望學院能夠為吉中兩國培養更多高素質人才，推動吉中合作邁上新臺階。”

2022年9月，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦有關部門簽署了《關於中吉烏鐵路建設項目（吉境內段）合作的諒解備忘錄》。10月，中吉烏鐵路重點方案線路調查及沿線測繪已完成，地質勘探等其他各項工作正在按既定工作計劃有序推進。

當時，吉爾吉斯斯坦總統薩德爾·紮帕羅夫就曾表示，共建“壹帶壹路”為中亞發展創造機遇，將本地區打造成為連接東西南北的跨大陸交通樞紐。“在共建‘壹帶壹路’合作框架下，推動落實中吉烏鐵路建設項目，將成為充分釋放地區過境運輸潛力的重要舉措。”

“通過共建‘壹帶壹路’，中國幫助周邊國家激發內生增長動力。”北京外國語大學國際關系學院教授宋微分析稱，中國同包括周邊國家在內的廣大發展中國家合作時，始終秉持真實親誠理念和正確義利觀。在項目選擇上，堅持立足項目所在國的發展需求，真誠地給予支持與幫助。在合作成果上，積極推動落實，有承諾，更有行動。除了基礎設施項目之外，中國在同周邊國家合作時還高度關註民生領域，如減貧、環保、醫療、防災等，推進大量惠及當地民生的項目。此外，“壹帶壹路”反對封閉排他。在推進相關合作項目過程中，中國充滿誠意，聚焦發展合作，踐行合作共贏開放包容理念，平等協商，推動相關合作實現優勢互補。

“壹個重點合作項目的落地，將帶動當地倉儲、物流、運輸等各方面的發展，還可以培養出上百個相關企業及生產鏈、供應鏈、消費鏈，這對項目所在國發展將起到重要作用。”劉誌勤指出，中國同周邊國家共建“壹帶壹路”取得豐碩成果，給周邊國家發展註入了更多信心與活力，也進壹步增強了“壹帶壹路”倡議的吸引力與生命力。

“未來，隨著共建‘壹帶壹路’不斷走深走實，中國同周邊國家在綠色低碳、數字經濟、人力資源開發等領域將有更多合作空間。”謝來輝分析稱，中國如何同周邊國家共建“綠色絲綢之路”，通過自身生態文明建設，帶動周邊國家壹道走上綠色低碳的發展之路，這是國際社會關註的熱點。同時，全球正在經歷第四次工業革命，各國都希望趕上新壹輪技術創新的浪潮。周邊國家正在加快培育數字經濟新產業、新業態、新模式。中國不僅能給周邊國家提供技術支持，還可以在數字經濟治理領域展開更多合作。此外，中國通過提供各類職業培訓，幫助周邊國家培養大量高技能人才，讓這些國家的人口紅利成為新的經濟增長動力，這也是今後中國同周邊國家共建“壹帶壹路”的重要合作方向。

宋微認為，在“硬聯通”的基礎上，今後中國還將與周邊國家在共建“壹帶壹路”的框架下，加強治國理政的經驗分享，幫助周邊國家提升宏觀經濟治理能力、改善營商環境，同時整合包括周邊國家在內的廣大發展中國家的發展訴求，推動全球經濟治理向著更加公平、公正、合理的方向發展。

對與中國共建“壹帶壹路”、進壹步加強合作，周邊國家紛紛表達積極意願。

泰國駐華大使阿塔育·習薩目日前表示，“泰國4.0”發展戰略和中國“壹帶壹路”倡議可以互相融合，中國在科技、創新、高鐵建設、人才培養方面有很好的經驗。泰國作為壹個發展中國家，非常需要學習借鑒中國的經驗。

“中國堅持相互尊重、合作共贏，與鄰為善、以鄰為伴，以實實在在的行動推動構建周邊命運共同體，贏得了周邊國家的歡迎與信任。值得註意的是，中國同周邊國家的合作重點突出，幫助這些國家彌補發展過程中存在的短板，也使‘全面開花’的合作成果更具可持續性。”劉誌勤說。

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