外媒評析「一帶一路」多元合作吸引更多夥伴

10月31日報道 據《印度教徒報》網站10月28日報道，巴基斯坦總理夏巴茲·謝裏夫11月1日將率領一個重量級代表團訪問北京。據媒體報道，在他出訪前，兩國同意推進卡拉奇至白沙瓦的鐵路項目，該項目建設一度被推遲，是雄心勃勃的中巴經濟走廊項目的關鍵部分。

報道稱，在兩國聯合合作委員會周四舉行的會議上，雙方一致同意啟動巴基斯坦1號鐵路幹線（ML-1）項目，建設卡拉奇至白沙瓦鐵路線。

雙方還同意在信息技術領域擴大合作，中方將在巴基斯坦建立新研發中心，以探索該領域的新機遇。

巴基斯坦規劃、發展與特別項目部長阿赫桑·伊克巴爾指出，中巴經濟走廊是國家的重中之重。他強調了三個基本目標，包括重振中巴經濟走廊、納入新項目以增加中巴經濟走廊的投資組合以及根據早些時候確立的政府間合作推進企業對企業合作。

雙方討論了另一個優先項目，即卡拉奇環形鐵路，該項目預計將使卡拉奇大量人口受益。

另據《沙特阿拉伯新聞》網站10月27日報道，沙特能源大臣阿蔔杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼與中國發改委副主任連維良26日舉行了會談。

此次會議是中國-沙特高級別聯合委員會「一帶一路」、重大投資合作項目和能源分委會第四次會議。

阿蔔杜勒-阿齊茲說： 「過去5年，兩國之間的貿易關系實現了持續增長，中國是沙特產品出口的重要目的地。沙特將繼續做中國可靠和值得信賴的夥伴。」

會議期間，雙方討論了沙特和中國希望加強關系的領域，例如石油和石化產品、脫碳技術、電力和可再生能源，此外還有產業合作、物流、民用航空和航空安全以及數字經濟等。

另外，雙方同意共同協調對「一帶一路」倡議沿線國家的投資。擬議中的合作旨在確保「一帶一路」沿線國家的石油供求安全。

此外，印度《經濟時報》網站10月27日報道稱，伊拉克已成為中國「一帶一路」倡議的重要夥伴。

根據上海復旦大學綠色金融與發展中心的一份報告，2021年中國對阿拉伯和西亞國家的投資較上一年大幅增長。

中國在阿拉伯和西亞國家的利益主要是確保能源供應，以實現不間斷的經濟增長，同時也有戰略議程。一個原因是該地區可能會成為中國向非洲和歐洲拓展市場和影響範圍的樞紐。

伊拉克需要880億美元巨資來滿足重建需求，這給北京提供了通過投資和建設提升自身知名度的充足機會。

在伊拉克卡爾巴拉省，中國和伊拉克正在合作建設海拉特重油發電廠，中國石化中標位於伊朗邊境附近的曼蘇裏耶天然氣田開發項目。兩國還在機場、太陽能和其他項目上開展合作。

雙方合作項目還涉及道路、橋梁、基礎設施、汙水處理和海水淡化廠、能源和電力等。

英國鐵路貨運部網站10月26日關註了中國與塞爾維亞的「一帶一路」合作。

報道援引塞爾維亞《鏡報》的文章稱，塞爾維亞商會戰略分析部門副主任博揚·斯塔尼表示，在「一帶一路」倡議下，中國已成為塞爾維亞最重要的投資者之一。

報道援引斯塔尼的話說： 「中國的『一帶一路』倡議是全球性的，中國正在建設基礎設施來支持這一倡議。塞爾維亞與中國建立了全面戰略夥伴關系，他們已經開始在多個城鎮進行投資。」

世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化深入發展，人類社會充滿希望。同時，國際形勢的不穩定性不確定性更加突出，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。新一輪科技革命和產業變革正在重構全球創新版圖、重塑全球經濟結構。

共建「一帶一路」順應了經濟全球化的歷史潮流，順應了各國特別是廣大發展中國家對促和平、謀發展的願望。 「一帶一路」建設有利於沿線各國發揮自身優勢，破解發展難題。共建「一帶一路」順應了全球治理體系變革的內在要求，彰顯了同舟共濟、權責共擔的命運共同體意識，為完善全球治理體系變革提供了新思路新方案。作為世界第二大經濟體，中國願意在力所能及的範圍內承擔更多責任義務，為人類和平發展作出更大的貢獻。

共建「一帶一路」旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協調，開展更大範圍、更高水平、更深層次的區域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。推進「一帶一路」建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要。正如習近平總書記強調的，中國提出「一帶一路」倡議，就是要為國際社會搭建合作共贏新平臺。這個倡議源自中國，屬於世界，始終秉持共商共建共享原則，致力走出一條和平、繁榮、開放、綠色、創新、文明之路，為各參與國帶來新的發展機遇。

習近平總書記關於推進「一帶一路」建設的重要論述深刻闡明了「一帶一路」倡議的精神、目標、原則、宗旨等，為推動共建「一帶一路」走深走實、行穩致遠提供了根本遵循。

堅持互利共贏、共同發展目標。習近平總書記強調， 「中國追求的是共同發展。我們既要讓自己過得好，也要讓別人過得好」。中華民族歷來註重敦親睦鄰，講信修睦、協和萬邦是中國一以貫之的外交理念。中國倡導的新機製新倡議，不是為了另起爐竈，更不是為了針對誰，而是對現有國際機製的有益補充和完善，目標是實現合作共贏、共同發展。中國對外開放，不是要一家唱獨角戲，而是要歡迎各方共同參與；不是要謀求勢力範圍，而是要支持各國共同發展；不是要營造自己的後花園，而是要建設各國共享的百花園。

秉持共商共建共享原則。共商，就是集思廣益，好事大家商量著辦，使「一帶一路」建設兼顧各方利益和關切，體現各方智慧和創意。共建，就是各施所長，各盡所能，把各方優勢和潛能充分發揮出來，聚沙成塔，積水成淵，持之以恒加以推進。共享，就是讓建設成果更多更公平惠及各國人民，打造利益共同體和命運共同體。這一倡議的初衷和要實現的最高目標，就是在「一帶一路」建設國際合作框架內，各方秉持共商、共建、共享原則，攜手應對世界經濟面臨的挑戰，開創發展新機遇，謀求發展新動力，拓展發展新空間，實現優勢互補、互利共贏，不斷朝著人類命運共同體方向邁進。

堅持正確義利觀。推進「一帶一路」建設，要處理好我國利益和沿線國家利益的關系，政府、市場、社會的關系，經貿合作和人文交流的關系，對外開放和維護國家安全的關系，務實推進和輿論引導的關系，國家總體目標和地方具體目標的關系。 「一帶一路」建設不僅僅著眼於我國自身發展，而是要以我國發展為契機，讓更多國家搭上我國發展快車，幫助他們實現發展目標。習近平總書記指出， 「要堅持正確義利觀，以義為先、義利並舉，不急功近利，不搞短期行為。」推進「一帶一路」建設，要誠心誠意對待沿線國家，做到言必信、行必果。要本著互利共贏的原則同沿線國家開展合作，讓沿線國家得益於我國發展。要實行包容發展，堅持各國共享機遇、共迎挑戰、共創繁榮。 「一帶一路」沿線國家國情和發展階段不同，文化上也存在差異，共處時必須相互尊重、包容差異，共事時必須幫貧扶弱、均衡發展。 「一帶一路」建設是沿線各國共同的事業，需要大家一起努力，合作好、發展好、分享好。

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