搭建「一帶一路」空中新通道，石家莊機場開通至捷克國際貨運航線

10月25日，一架搭載進口藥品的767貨機降落石家莊機場，當日該航班搭載著電子商品、服裝、機械配件等貨品飛往捷克俄斯特拉發，石家莊至捷克國際貨運航線開通，同時也實現了石家莊藥品進口口岸的首單業務。

石家莊-捷克俄斯特拉發航線由烏茲別克斯坦航空執飛，機型為B767F，航線執行初期每周2班。俄斯特拉發位於捷克東北部邊境，捷克第三大城市，是該國重要的交通樞紐、最大的礦業中心、重要冶金工業中心。該航線的開通，為外貿企業搭建起聯通歐洲的空中通道，提供更加充足和穩定的運力保障，鏈接兩地產業鏈與終端市場，成為我國至「一帶一路」沿線國家的貨運空中新通道。開通該航線是河北省高效統籌疫情防控和經濟社會發展，進一步鞏固全省經濟回升向好勢頭的有力舉措，也是石家莊機場對接省內優勢和戰略產業，服務區域經濟發展的具體行動。

為高質量做好國際貨運航線保障，石家莊機場建設了全國第一個海關、邊檢聯合查驗專區，優化查驗流程，全面落實疫情防控措施，實施國際業務閉環管理。國內與國際業務之間實現物理設施、人員保障、流程設置上不交叉、不接觸、不混流，確保貨物安全、高效通關的同時牢牢守住「外防輸入」的疫情防線。

今年以來，石家莊國際陸港中歐班列保持滿負荷高位運轉，跑出「加速度」助力「國貨出海」，支撐跨境商品流動更便利，為區域經濟發展帶來更多機遇。

石家莊國際陸港是河北省唯一實現常態化開行中歐班列的核心陸港。在推動石家莊經濟總量過萬億的進程中，高邑縣全力培育壯大現代商貿物流產業，按照「建樞紐、暢通道、強口岸、促貿易、聚產業、造新城」總體思路，圍繞「2025年營收超500億的戰略目標」，高標準製定了「一核、一軸、三區」的國際陸港發展規劃，確立以鐵路場站為中心的陸港發展核，並圍繞生產、生活協同發展的功能聚集軸線，布局了陸港核心區、臨港產業區和產城融合區，創建京津冀中歐班列集結中心，打造河北省開放發展新高地。

石家莊國際陸港始建於2015年9月，在不到三年時間內，一座京津冀地區最大的現代化陸港樞紐拔地而起、拔節生長，成為燕趙大地靚麗的陸港風景。

2018年6月29日，石家莊國際陸港首趟滿載貨物的中歐班列鳴笛駛出，奔向萬裏之遙的俄羅斯，從此歐亞大陸上馳騁著一列列燕趙「鋼鐵駝隊」。

目前，石家莊國際陸港是京津冀地區最大的現代化鐵路貨運樞紐，是國家一級鐵路物流樞紐基地，石家莊陸港型國家物流樞紐核心區，河北省唯一常態化開行中歐班列的國際陸港。

現在，石家莊國際陸港每一天都有中歐班列發出，越來越多的「河北製造」「中國製造」搭乘火車駛向歐洲、中亞和東盟等國家和地區。

2018年開行中歐班之後，借助快速增強的物流集散能力，石家莊中歐班列運營和發展之勢如弦上之箭，一發不可收。

2019年實現資源積累穩步運營，而在2020年，石家莊中歐班列則實現爆發式增長。當年，石家莊國際陸港全年開行中歐班列105列，比2019年提升708%。

2021年，石家莊國際陸港開行中歐班列更是實現三連漲，全年開行國際班列212列，比2020年實現翻一番，穩居京津冀首位，發運國內外6萬個標箱，價值近百億元。2022年前4個月，已開行中歐班列114列，同比增長111%；貨運量9.92萬噸，同比增長141%；貨值22.92億元，同比增長118%。

截至目前，石家莊國際陸港已經連接滿洲裏、二連浩特、綏芬河、霍爾果斯、阿拉山口、磨憨和憑祥等陸路口岸，開辟面向歐洲、東盟、中亞的12條國際線路，通達覆蓋蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、芬蘭、老撾、越南和中亞五國等40多個國家和地區，覆蓋亞歐大陸主要物流節點城市，構建起橫貫東中西、連接南北的國際商貿物流大通道。

石家莊國際陸港還重點開通跨境電商專列、 「全程單」國際海鐵聯運專列，著力打造京津冀地區最大的「無水港」，加強與黃驊港、唐山港、天津港、青島港等省內外港口聯通，構築起助力雙循環發展的「新窗口」和「橋頭堡」。

近年來，按照「客運協同、貨運突破」的思路，以服務京津冀，輻射亞洲，通達「一帶一路」沿線國家地區的國際航空物流中心為目標，石家莊機場逐步構建面向蒙俄、北美、日韓、東南亞-澳新、南亞-西亞-非洲、中亞-歐洲-南美的航空物流網。下一步，機場將積極服務河北主導產業發展戰略，結合石家莊市創建電子信息、生物醫藥等千億級產業集群的發展規劃，推動機場與自貿區正定片區、石家莊綜保區等臨空經濟區融合聯動發展，大力開發新的國際貿易、跨境電商、國際快件、生物醫藥冷鏈等多類型國際貨運航線，加快提升石家莊正定國際機場全方位服務能力，發揮民航業的引領和帶動作用，打造推動河北外向型經濟發展的新引擎，助力經濟強省美麗河北的建設。

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