境外媒體述評：中國推動共建綠色「一帶一路」

據香港《南華早報》網站10月2日報道，如何適應氣候變化是世界面臨的最大挑戰之一。中國已將應對氣候變化影響作為其「一帶一路」倡議的重點。「一帶一路」倡議是一項規劃數十年、跨越大洲的政策和投資計劃，旨在通過加強基礎設施建設來加速古代絲綢之路沿線國家的經濟一體化。

這一點很重要，因為許多「一帶一路」沿線國家是氣候和生態熱點。「一帶一路」國家之間的合作對提高氣候復原力至關重要。

綠色發展是中國生態環境部發起的「一帶一路」綠色發展國際聯盟的主要目標。除了促進國際共識、理解、合作和協同行動以實現「一帶一路」沿線的綠色發展，該倡議還旨在幫助參與國實現與環境和發展有關的可持續發展目標。

作為「一帶一路」倡議的一部分，中國的蘭州大學正在建立一個光探測和測距（激光雷達）網絡，並與巴基斯坦等國際夥伴共同開展大氣監測和研究。中國的激光雷達網絡和技術必將成為巴基斯坦提高氣候復原力的重要工具。

另據《巴基斯坦觀察家報》網站9月28日報道，「綠色中巴經濟走廊」的概念將開啟一個通過綠色工程為子孫後代創建健康環境的時代。這是推進「一帶一路」倡議的重要試點項目，它將促進綠色基礎設施建設、綠色技術和綠色金融的發展。

中巴經濟走廊的綠色發展勢頭越來越好，這有助於增加巴基斯坦當地的就業和促進技術教育，也有助於提高巴基斯坦的可持續發展能力。中國準備利用其在相關領域的經驗和技術幫助巴基斯坦實現綠色發展願景。

中國已經利用他們的最新技術將洪水變成了一種資源。中國不僅可以在防洪方面提供幫助，還可以幫助優化農業格局和農作物種植分布。此外，在中國的幫助下，巴基斯坦大城市的霧霾問題也可以得到解決。在控製北京和上海等大城市汙染方面取得成績的中國在這方面很有經驗。

此外，據肯尼亞《民族報》網站9月18日的報道，利用與非洲當地經濟的聯系，中國在非洲日益增強的影響力可以幫助非洲扭轉氣候變化的危險。

去年12月，非洲與中國的部長級官員在中非合作論壇第八屆部長級會議上發表了一份宣言，宣布加快推進有關氣候變化的項目，中國承諾提供援助物資和設備，並推動低碳、低溫室氣體示範區建設。

一些項目還包括「綠色長城」倡議，加強與非洲在防災減災、適應氣候變化方面的技術合作，並提高非洲的復原力。

一帶一路的綠色不是嘴上說說的，而是有著明確的措施。國家發展改革委、外交部、生態環境部、商務部四部門印發了《關於推進共建「一帶一路」綠色發展的意見》（以下簡稱《意見》），給出了共建綠色「一帶一路」的具體路徑。

《意見》提出，以綠色發展理念為引領，註重經濟社會發展與生態環境保護相協調，不斷充實完善綠色絲綢之路思想內涵和理念體系。堅持多邊主義，堅持共同但有區別的責任原則和各自能力原則，充分尊重共建「一帶一路」國家實際，互學互鑒，攜手合作，促進經濟社會發展與生態環境保護相協調，共享綠色發展成果。

到2025年，共建「一帶一路」生態環保與氣候變化國際交流合作不斷深化，綠色絲綢之路理念得到各方認可，綠色基建、綠色能源、綠色交通、綠色金融等領域務實合作紮實推進，綠色示範項目引領作用更加明顯，境外項目環境風險防範能力顯著提升，共建「一帶一路」綠色發展取得明顯成效。到2030年，共建「一帶一路」綠色發展理念更加深入人心，綠色發展夥伴關系更加緊密，「走出去」企業綠色發展能力顯著增強，境外項目環境風險防控體系更加完善，共建「一帶一路」綠色發展格局基本形成。

圍繞以上目標，《意見》提出了多項重點工作，特別是強調了多方面的合作。可以說，合作是共建綠色「一帶一路」的最鮮明特色。 加強應對氣候變化合作。 推動各方全面履行《聯合國氣候變化框架公約》及其《巴黎協定》，積極尋求與共建「一帶一路」國家應對氣候變化「最大公約數」，加強與有關國家對話交流合作，推動建立公平合理、合作共贏的全球氣候治理體系。繼續實施「一帶一路」應對氣候變化南南合作計劃，推進低碳示範區建設和減緩、適應氣候變化項目實施，提供綠色低碳和節能環保等應對氣候變化相關物資援助，幫助共建「一帶一路」國家提升應對氣候變化能力。 加強綠色產業合作。 鼓勵企業開展新能源產業、新能源汽車製造等領域投資合作，推動「走出去」企業綠色低碳發展。鼓勵企業赴境外設立聚焦綠色低碳領域的股權投資基金，通過多種方式靈活開展綠色產業投資合作。 加強綠色能源合作。 深化綠色清潔能源合作，推動能源國際合作綠色低碳轉型發展。鼓勵太陽能發電、風電等企業「走出去」，推動建成一批綠色能源最佳實踐項目。深化能源技術裝備領域合作，重點圍繞高效低成本可再生能源發電、先進核電、智能電網、氫能、儲能、二氧化碳捕集利用與封存等開展聯合研究及交流培訓。 加強綠色貿易合作。 持續優化貿易結構，大力發展高質量、高技術、高附加值的綠色產品貿易。加強節能環保產品和服務進出口。 加強綠色基礎設施互聯互通。 引導企業在建設境外基礎設施過程中采用節能節水標準，減少材料、能源和水資源浪費，提高資源利用率，降低廢棄物排放，加強廢棄物處理。 加強綠色交通合作。 積極推動國際海運和國際航空低碳發展。推廣新能源和清潔能源車船等節能低碳型交通工具，推廣智能交通中國方案。鼓勵企業參與境外鐵路電氣化升級改造項目。 加強綠色標準合作。 積極參與國際綠色標準製定，加強與共建「一帶一路」國家綠色標準對接。鼓勵行業協會等機構製定發布與國際接軌的行業綠色標準、規範及指南。

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