中印尼共建壹帶壹路成果豐碩

2013年10月3日，中國國家主席習近平在印度尼西亞國會發表演講時首次提出共同建設21世紀"海上絲綢之路"的倡議。作爲"壹帶壹路"倡議的重要組成部分，共建21世紀"海上絲綢之路"倡議提出8年多來，印尼與中國兩國在共同構建人類命運共同體的道路上不斷邁出堅實步伐，各領域務實合作取得豐碩成果。

大航海時代之前，海上絲綢之路已興盛千年。15世紀初，中國明代著名航海家鄭和七次遠洋航海，每次都到訪印尼群島，足迹遍及爪哇、蘇門答臘、加裏曼丹等地，留下了人民友好交往的曆史佳話。

2013年10月，對印尼進行國事訪問的中國國家主席習近平在印尼國會發表重要演講，倡議與東盟國家共建21世紀"海上絲綢之路"，倡導攜手建設壹個更加緊密的中國—東盟命運共同體，爲中國—東盟關系的長遠發展指明了方向。

印尼資深政治分析人士、印尼《新報》總編輯李卓輝當年在現場聆聽了習近平主席的演講，他在接受記者采訪時表示，習近平主席選擇在印尼提出共建21世紀"海上絲綢之路"的倡議有著重要意義。"曆史上中國和印尼的關系非常密切，大家都知道最有名的鄭和七下西洋，是和平之旅，友誼之旅，所以中國沿海壹帶跟印尼群島的很多地方都有文化淵源。習近平主席選擇在印尼提出（共建21世紀）‘海上絲綢之路’，共建‘壹帶壹路’，成爲當代壹個偉大的創舉，也是習主席的偉大貢獻。把古代文明和現代相結合，發展成爲當代的大格局，有著重要的文化傳統、文明傳統和重要的發展意義。"

習近平主席在演講時強調，要堅持講信修睦、合作共贏、守望相助、心心相印、開放包容，使中國與印尼和其他東盟國家成爲興衰相伴、安危與共、同舟共濟的好鄰居、好朋友、好夥伴。對于習主席的講話，印尼民主黨前議員艾迪至今印象深刻。"習近平主席在演講中提到，東南亞地區自古以來就是‘海上絲綢之路’的重要樞紐，印尼和中國兩國人民的友誼曆久彌堅、曆久彌新，這是我印象最深刻的地方。另外，習近平主席在演講中提到共建21世紀‘海上絲綢之路’倡議，這有著很積極的意義，深化了印尼和中國之間的貿易、文化和海上合作。"

以共建21世紀"海上絲綢之路"爲重要組成部分的"壹帶壹路"倡議提出以來，印尼將國家發展戰略與"壹帶壹路"倡議緊密對接，提升了本國基礎設施的互聯互通水平，也使得印尼與中國在能源等其他領域的合作取得了積極進展。印尼《新報》總編輯李卓輝認爲，共建21世紀"海上絲綢之路"倡議爲印尼全方位發展提供了重大機遇。"自從2013年習近平主席在印尼提出（21世紀）‘海上絲綢之路’以後，印尼（國際）貿易全面發展，現在印尼很多重要的商品，大宗商品、棕榈油、海産，還有礦産都成爲相互合作的貿易的産品。現在印尼有10多個高速公路工程在建設，這些工程很多是中國的公司成爲主要的建設者，不僅建高速公路，還建住宅區，有壹些幫忙在建電站，有些建水利設施。中資企業投資50億美金建的青山工業園，裏面有10多萬印尼的工人，這給印尼提供了很大的就業機會。"

中國企業在印尼參與基礎設施建設和投資建廠的同時，也爲當地培養了壹批具有專業技能的人才。連接印尼首都雅加達與西爪哇省首府萬隆的雅萬高鐵是共建"壹帶壹路"倡議以及中國和印尼務實合作的標志性項目，中國電建市政集團印尼雅萬高鐵項目部項目經理汪占雲介紹說，在"壹帶壹路"項目建設中受益最多的當屬參與建設的印尼工作人員。"在雅萬高鐵的建設過程中，我們還培養了大批的當地工程師和技術工人，他們學到了高速鐵路相關的專業知識，掌握了高速鐵路施工過程中的多項技能。雅萬高鐵全線參與建設的當地工人超過1萬人，他們有的還去中國參加了學習和培訓，感受到了中國高鐵和中國社會的發展變化，通過在雅萬高鐵工作，他們不僅在生活質量上得到了改善，也有了更遠大的生活目標。"

目前，中國是印尼最大的貿易夥伴和重要的投資來源國。印尼《新報》總編輯李卓輝表示，隨著共建"壹帶壹路"倡議不斷走深走實，印尼與中國可以創造更多互利共贏的合作機會，朝著構建人類命運共同體的目標邁進。"中國成爲印尼最大的産品輸出國，同樣我們也從中國進口科技産品，中國和印尼合作，（未來）印尼將成爲世界最大的電動汽車的供應商之壹，這是‘壹帶壹路’（倡議）做出的貢獻。所以現在中國與印尼成爲全世界最好的貿易戰略夥伴之壹。雙方互惠互利，真正做到互利共贏，是習近平主席提出的人類命運共同體（理念）的實實在在的壹個具體表現。"

此外，在6月30日，中國駐印尼大使陸慷也接受記者獨家專訪，就中印尼經貿關系、G20和雅萬高鐵等國內讀者關心的問題作出回答。

陸慷大使2月22日到任，至今已超過100天。出任中國駐印尼大使以來，他密集拜會印尼政要，與印尼政黨、宗教團體、地方政府、智庫、媒體、商會、華社等各界人士開展交流。談及這100多天的工作，陸慷表示：“給我印象最深的是，中國和印尼有很多相似之處，兩國有很多共同語言。中國和印尼都是重要的亞洲國家，都是重要的新興經濟體，也都是重要的發展中國家，兩國有很多共同利益，在很多事務上也有共同主張。”

陸慷向記者表示，近年來，在習近平主席與佐科總統戰略引領下，兩國高層交往頻繁，經貿合作增長迅速，人文交流密切，中印尼關系取得全方位發展，已成爲發展中國家密切協調、緊密合作的典範。印尼是重要的東盟國家和中國的重要鄰國，中印尼良好雙邊關系是兩國共同構建亞洲命運共同體的重要組成部分。印尼是穆斯林人口最多的國家，中印尼友好關系也是中國與伊斯蘭世界友好合作日益密切的壹個體現。中印尼關系具有廣闊發展前景，中方願深化同印尼各領域合作，造福兩國和兩國人民，共同促進地區乃至世界和平與發展。

印尼作爲東盟最大的經濟體，壹直在積極吸引全球各方的投資。這其中，中國是印尼最重要的投資來源國之壹。印尼不僅是中國“壹帶壹路”倡議的響應國，也是美方組建的“印太經濟框架”的初始成員方。對此，陸慷表示，中國同地區國家壹樣，樂見有利于加強區域合作、給本地區人民帶來實實在在好處的倡議，但反對制造分裂對抗的圖謀。“無論什麽名目的區域合作框架，都應該推進自由貿易，不應該搞變相保護主義；應該有助于世界經濟複蘇，不應該破壞産業鏈穩定；應該促進開放合作，不應該制造地緣對抗。亞太地區是和平發展的高地，不應成爲地緣博弈的棋局。任何發展合作倡議，如果著眼點不是區域繁榮，而是區域對抗，都不可能站住腳。事實上，針對‘印太經濟框架’，印尼方也強調要堅持包容，不能僅滿足特定國家利益。中方願同地區國家壹道，踐行真正的多邊主義，構建開放型地區經濟，共同建設美好的亞太家園。”

陸慷特別強調了印尼在“壹帶壹路”倡議中的重要意義：習近平主席最早就是在印尼和哈薩克斯坦提出“壹帶壹路”倡議的。他向記者列舉了“壹帶壹路”倡議推進以來，中印尼兩國所取得的成果：兩國共同建設了包括雅萬高鐵、“區域綜合經濟走廊”“兩國雙園”等許多項目。在“壹帶壹路”倡議下，中國和印尼之間形成了國家間共商、共建、共享合作的良好範式，這是“壹帶壹路”倡議必將行穩致遠的重要基礎。

雅萬高鐵項目是中印尼雙方國家領導人都十分關注的項目，記者注意到，陸慷赴任後已經數次赴雅萬高鐵進行實地考察。陸慷表示，雅萬高鐵是印尼乃至東南亞的首條高速鐵路，也是“壹帶壹路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目。他對雅萬高鐵在2023年按期通車充滿信心：“過去幾年來，在兩國領導人親自關心、兩國主管部門大力協調和中印尼參建企業的不懈努力下，雅萬高鐵項目攻堅克難，不斷取得積極進展。目前項目建設已進入沖刺階段。項目土木工程建設進度超過91%，多處橋梁、隧道順利完工，車站建設和配套工程穩步推進，運維准備工作有序開展。相信在中印尼雙方共同努力下，雙方壹定會不斷攻堅克難，推動雅萬高鐵明年如期順利建成通車。”

陸慷還表示，雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統、全要素、全産業鏈在海外落地的典範工程。項目建成後，雅加達至萬隆的出行時間將由現在的3個多小時縮短至最快40分鍾，將極大方便兩地人員流動往來，帶動沿線地區經濟增長、增加沿線地區就業，成爲中印尼務實合作與“壹帶壹路”建設的樣本。中方願繼續積極參與包括印尼在內的東南亞國家鐵路、公路、橋梁等大型基礎設施建設，助力當地互聯互通和社會經濟發展，實現互利共贏。

2022年國際局勢壹直動蕩不安，印尼是G20輪值主席國，俄烏沖突爆發後，作爲主席國的印尼遭遇了西方的巨大壓力。對此陸慷表示，所有G20成員國都是平等的，沒有任何壹個成員國有權驅逐其他成員國。G20是主要經濟體協調宏觀經濟金融政策的平台，但壹些國家試圖將G20議程複雜化，轉移焦點。“印尼堅持G20應專注其既定議程的立場，我們贊賞印尼方的工作，也將同印尼方共同努力，確保今年的G20峰會取得圓滿成功。”

根據 壹帶壹路網等采編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】