壹帶壹路落地生根 泰國項目高光不斷

7月1日，泰國東北部成品油管道項目機械安裝完工，正在進行投油前的准備工作。在泰國工作20多個月，眼看自己負責的項目馬上完工，項目設計經理朱成林緊張又興奮。

泰國東北部成品油管道全長342公裏，橫跨泰國中部和東北部地區，建成後將大大改善泰國東北部地區的成品油供應狀況，未來管道規劃將繼續向泰國東北方向延伸，接入老撾，對于加強泰國、老撾、中國等相鄰國家的能源互聯互通，推動“壹帶壹路”建設具有重要意義。設計團隊深知責任重大，積極主動擔當，爲整個項目的順利執行保駕護航，贏得了各方認可。

發揮屬地優勢 中泰員工完美搭檔

泰國東北部成品油管道施工圖設計始自2019年1月，是中石油管道設計院東南亞設計咨詢中心（以下簡稱“中心”）成立後承接的第壹個項目。爲提高設計效率，管道設計院迅速組建了壹支48人的設計團隊，其中泰籍工程師44人，從項目經理到各專業負責人再到畫圖員，泰籍員工成爲項目運行的主體。

在項目60%3D審查，90%3D審查中，泰籍工程師牽頭完成與業主和監理的技術討論，與施工分包商的施工問題討論等，他們的溝通優勢、文化優勢和設計風格優勢得到全面體現。

工作間隙，中心組織中外員工開展趣味運動會、英語小課堂、共度佳節、分享美食等，增進友誼和文化交流。2021年7月，東南亞地區疫情肆虐，屬地員工接種疫苗非常困難。中心多方協調，爲外籍員工接種疫苗，並爲每個人配備防疫包，讓外籍員工感受到關懷和溫暖。

就這樣，中外員工在工作上相互學習，生活中相互幫助，文化上相互融合，成爲管道設計的完美搭檔。朱成林表示，在近兩年疫情全球肆虐的大背景下，這種搭檔模式對項目的順利開展起到了至關重要的作用。

融合采辦擔當 責任擔當贏得贊譽

泰國東北部成品油管道作爲泰國20余年來規劃的成品油主幹線之壹，系統、功能全面，采購項目多，周期長，施工難度大。特別需要設計、采辦和施工的密切配合。

在施工過程中，對于超預算或者工期超時的建築單體施工，從設計角度出發，尋找優化點，采用各種計算手段，支持優化方案。

最終，在設計團隊和施工團隊的努力下，各項設計工作完成，項目機械安裝順利完工。項目泰方業主泰國油品管網公司發來感謝信表示:“感謝管道設計院東南亞設計咨詢中心設計團隊在該項目上付出的巨大努力，設計團隊專業的技術，良好的服務，極大地提高了項目的效率，保證了采購和施工活動合理地步入正軌，對項目順利推進發揮了重要作用。”

泰國東北部成品油管道工程作爲泰國20余年來規劃的僅有兩條成品油主幹線之壹，是泰國能源戰略項目，備受媒體關注，《人民日報》、人民網-國際頻道、《環球時報》等主流媒體多次進行報道。

泰國東北部成品油項目包括壹條新的成品油管道及配套的泵站、閥室和罐區終端，起點位于北標府，途經5個府，終點位于孔敬府，管線全長342公裏。此工程首次在泰國長輸管道中使用18米長鋼管、首次在泰國實施“倒裝法”進行大型儲罐安裝，有泰國長輸油氣管道最長的水平定向鑽。

據管道局亞太公司副總經理、泰國東北部成品油管道項目經理單旭東介紹，這個項目由管道局亞太公司EPC總承包，自2020年2月5日開工後，在面臨嚴峻疫情形勢、融資滯後，以及泰國東北部百年壹遇的洪水的多重考驗下，項目部仍然堅持高標准，安全有序推動施工進展，按時完成了所有施工任務，並得到了業主的充分肯定。項目實施過程中，項目部科學謀劃、統籌安排，全體參建員工勇挑重擔、奮勇當先，克服種種困難，最終完成預期目標，項目管控、質量安全等各項工作都得到了業主和監理的壹致認可。期間，項目獲得中油工程“新模式項目突破獎”和“優秀項目管理獎”兩項獎勵。

據人民網報道，泰國東北部成品油管道項目完工後，將極大縮短成品油交貨周期，節約物流成本，提高輸量並保持油品供給的穩定性。而且，減少油罐車運輸，每年可以實現二氧化碳減排近百萬噸。泰國能源部部長蘇帕塔納蓬表示，該項目對提升泰國能源安全性，改善泰國東北部地區的成品油供應狀況，促進當地經濟社會發展具有重要意義，泰方願進壹步加強與中方在能源領域的互利合作。

在“壹帶壹路”共商共建共享的原則下，中泰兩國在能源合作方面取得了豐碩成果。橫跨泰國中部和東北部地區的成品油管道不僅對促進當地經濟社會發展具有重要意義，還有利于加強泰國和老撾、緬甸等東南亞國家的互聯互通。該項目被國家開發銀行列入“壹帶壹路”專項貸款及國際業務重大項目庫，也是國家開發銀行牽頭籌組國際銀團融資支持的首個在泰能源基礎設施建設項目。

泰國管網有限公司董事會主席帕努表示，未來管道規劃將繼續向泰國東北方向延伸，接入老撾，加強泰國、老撾、中國等相鄰國家的能源互聯互通。

單旭東介紹說，泰國政府近20年來規劃的另外壹條成品油主幹線——泰國北部成品油管道項目，是泰國有史以來最長的陸上油氣管道項目，同樣由管道局亞太公司EPC總承包，管道全長574公裏。項目自2017年9月開始施工，2021年7月貫通。該管道自南向北連接著曼谷周邊與中北部地區，可以把成品油從中部的曼谷周邊罐區輸送到北部，相當于跨越了大半個泰國，對泰北地區發展具有重大意義。管道經過平原和山區等不同地質，而且泰國天氣炎熱雨季多雨，施工面臨不少困難，但管道局參建員工技術先進、精益求精，焊接合格率保持在97%以上。項目也經曆了新冠肺炎疫情，中方員工與泰方業主監理等聯防聯控，在確保人員零感染的前提下，實現單月焊接90公裏的“中國速度”，創下泰國管道施工史的紀錄。據悉，項目高峰期屬地員工多達886人，屬地化率超過86%。不僅降低成本支出，也爲泰國社會提供大量就業機會。

“壹帶壹路”倡議提出以來，能源領域合作成果豐碩，給各國人民帶來了實實在在的好處。泰國《經濟基礎報》總編輯猜瓦表示，隨著“壹帶壹路”建設邁入落地生根、持久發展的新階段，未來的能源合作將給各方帶來更多的發展機遇，推動“壹帶壹路”能源合作向更高質量發展。

根據 壹帶壹路網等采編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】