8個關鍵詞 講清楚為什麽說 一帶一路是「世界最大的民生工程」

共建「一帶一路」追求的是發展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。民生工程是快速提升共建國家民眾獲得感的重要途徑。共建「一帶一路」倡議提出8年多來，中國與沿線國家和地區一道，取得了實打實、沈甸甸的成就。看完這8個關鍵詞，你就知道，為什麽說「一帶一路」是當今世界上最大的民生工程了

1、高朋滿座：

一帶一路自2013年提出，至今8年時間，已經有171個，也就是超過7成的國家和地區，加入了中國一帶一路的朋友圈，我們的朋友遍布五湖四海。

2、惠及全球：

一帶一路共規劃六大經濟走廊，一是中蒙俄，二是新亞歐大陸橋，三是中國-到中亞和西亞，四是中國到中南半島，五是中巴經濟走廊，六是孟中印緬，沿線國家共享、而非某一國獨占發展成果。

3、以民為本：

一帶一路將資金投向沿線國家的實體經濟，而不是互聯網和金融，更不是紙上談兵。這其中包括基礎建設、教育醫療、民生等，給沿線居民的生活，帶來實實在在的提升。用國外學者的原話說，中國消除的是貧困，而不是貧困的人。

4、共同富裕：

在海外援建的中國工程師，在閑暇之余幫助當地人打水井，蓋學校，修醫院，教當地人種蔬菜、點豆腐、做手工，再賣給中國工程師賺錢，留下「勤勞致富」的樸素道理。哪怕在國外，也是有一分熱，發一分光，努力幫助他們脫貧致富。

5、利他思維：

一帶一路用「授之以魚，不如授之以漁」的理念，投資沿線國家。先利他，後尋求雙方長期的互利共贏。中國通過興建鐵路、公路、橋梁，促進當地經濟發展，進而培育市場，而非簡單粗暴地開采當地自然資源，或成立跨國公司，利用壟斷地位，賺取超額利潤。這就是要想富、先修路，要快富、修高速。2020年底，中國與非盟簽署了《2063年議程》，到2063年中國在非洲大陸將修建9條鐵路和公路主線，74條支線。

6、超低價格：

中國「基建狂魔」的外號絕非浪得虛名，中國工程企業，比如中建國際、中國港灣等企業的基建效率高，質量好，造價低，其他國家造價1億美元的項目，中國企業一般造價是1億人民幣。

7、因地製宜：

每個國家都有不同的情況，需要考慮諸多因素，才能成功給項目畫上句號。比如在建設肯尼亞蒙內鐵路時，需要穿越內羅畢國家公園等多個自然保護區，肯尼亞部分國民擔心會幹擾動物遷徙和生活。中國工程師充分尊重國民意見，在全線多處設置橋梁式動物通道，方便動物穿行。鐵路兩側設置隔離欄桿，避免動物與列車相撞。還在低窪處設置涵洞式動物通道，方便動物飲水。在野生動物棲息地，提前規劃重點保護區，讓動植物可以茁壯成長。

8、尊重文明：

中國是一個有著輝煌文明的古老國度，親眼見證了沿線文明的樓起樓落，更懂得文明的難能可貴，所以在項目建設中，充分尊重其他國家的風俗習慣和文明。

中國企業參與的許多「小而美」項目有效提升相關國家民生水平，推動實現中國同共建國家人民「心聯通」。

竹編技藝惠及千萬家

細細薄薄、縱橫交錯的竹篾，在加納小夥子薩達內的手中翻飛穿梭。一番精工細作後，再裝飾上當地黃綠藍紅相間的面料，時尚簡潔的竹編手袋就能擺上貨架了。這樣一個竹編手袋在加納庫馬西商業街可以賣到10—17美元。

年輕的薩達內來自加納阿散蒂地區博姆帕塔社區，這裏盛產竹子。當地傳統的竹編製品做工較為簡單，在市場上賣不出好價錢。2021年6月，國際竹藤組織在加納舉辦竹編培訓班，薩達內第一時間報了名。經過中國竹藝大師的細心傳授，薩達內掌握了選竹、下料、圍折、腳折等多項工藝。

「中國竹編技藝非常實用，還能很快轉化成經濟效益。它改變了我對竹編的認識，也改變了我的生活。」薩達內說，農閑時，他每個月至少能編織10個手袋，收入最高可達170美元，超過加納國家最低工資標準的兩倍，遠超過自己務農的收入。

薩達內很快成為當地小有名氣的竹編培訓師，目前已經帶了6個徒弟。「我將來想做大竹編產業，挖掘竹子的更多價值，幫更多小農戶改善生活。」薩達內對未來充滿憧憬。

改變薩達內生活的竹編培訓班，是「非洲小農戶生計發展項目」之一，由國際竹藤組織西非區域辦事處發起。2019年起，在國際農業發展基金支持下，國際竹藤組織在加納等4個國家實施「非洲小農戶生計發展項目」。中國通過積極參與項目實施，向這些非洲國家民眾傳授竹資源保護知識、竹編產品技藝及提升竹產業價值鏈的方法等，助力當地小農戶、婦女和青年群體提高收入，為當地社會協調發展和生態保護賦能。

惠民之泉滋潤鄉村

在柬埔寨班叠棉吉省戈萊村，村民索孫輕輕擰開水龍頭，清澈的自來水便開始嘩嘩地流淌。「自從中國朋友幫我們打了3口水井，生活用水的大問題終於解決了！」索孫興奮地說。

戈萊村地處偏遠，地質條件復雜，村民們祖祖輩輩嘗試打井，都以失敗告終。每到旱季，村民們就為用水發愁。「以前我們這裏沒有自來水。一到旱季就要去十幾公裏外拉水，而且每次只有一車，沒輪到的人就得借水或從水商手中買水，價格貴還不夠用。」索孫說。

直到2019年11月，中國援柬埔寨鄉村供水項目二期工程開工建設，情況發生了改變。項目計劃在柬埔寨10個省新建54座社區池塘、964口深水井，戈萊村現在用的新水井就是該項目的成果。

項目建設過程中，復雜地質條件給施工帶來嚴峻考驗。在建設高峰時段，多支隊伍在十幾個地點同時施工，有的區域需要經過多次鉆探，才能獲得水質達標的清潔水。經過建設者一年的努力，2020年11月，已有3口水井交付戈萊村。如今，村民們洗衣做飯、灌溉農田都用上了清潔衛生的自來水。「我們會永遠記住中國朋友的情誼。」索孫說。

自2017年中國援柬埔寨鄉村供水項目首期工程開工建設以來，中國為柬埔寨16個省援建了1800余口深水井、近130座社區池塘，有效解決了農村居民飲用水源短缺及用水衛生問題，改善了村民生活質量和生產條件。柬埔寨農村發展部國務秘書占達龍表示，該項目對柬埔寨農村減貧具有重要意義。

蔬果大棚蹚出農業新路

在太平洋島國薩摩亞，農場主馬普蘇在蔬菜大棚中緊張忙碌著，看到大棚內郁郁蔥蔥的各類蔬菜，馬普蘇臉上滿是幸福的笑容。

馬普蘇經營農場已經有些年頭，主要種植芋頭等，但種植方式簡單粗放，缺少技術含量。本地蔬菜品種個頭小，抗病蟲害能力低。多年來辛辛苦苦，但馬普蘇的收入仍然有限。

在中國援薩農業技術援助項目框架下，中國農業技術專家來到薩摩亞，向當地農民傳授先進農業技術和經驗，援建了太平洋島國最大的綜合性示範農場、9個農業站和100個示範農戶的農業推廣體系，並累計培訓上萬人次。當地媒體稱贊「中國推動薩摩亞農業發展」，幫助農民「走上成功的高速路」。

馬普蘇正是「走上成功的高速路」中的一員。在中國專家幫助下，他建起了兩個蔬菜大棚，原來種植200畝芋頭的地裏裝上了滴灌設施，平整土地用上了拖拉機，作物采用了改良品種，並增加了黃瓜、西瓜、南瓜、茄子等新品種。「僅一年時間，蔬菜產量大幅提高，收入超過10萬塔拉（1塔拉約合2.6元人民幣），增長了2倍。」

馬普蘇告訴記者，在引進中國蔬菜大棚與蔬菜品種之前，當地人吃蔬菜是一件奢侈的事，進口青椒在當地售價高達每千克50塔拉。現在，薩摩亞的蔬菜品種由原來的10多個增至30余個，價格便宜了2/3。水果的情況同樣也有很大改變，西瓜從每千克20塔拉降至7塔拉，結束了薩摩亞西瓜全部靠進口的歷史。市場銷售好，嘗到甜頭的馬普蘇又建了10座大棚。「中國技術讓更多薩摩亞人吃上了新鮮蔬菜和水果，也給了我經營農場的機會。」馬普蘇說。

2021年11月，薩摩亞總理菲亞梅率全體內閣部長到中國援薩摩亞示範農場視察，對中國專家組的辛苦奉獻表示感謝，稱贊中國技術為薩摩亞農業發展找到了一條投資少、效果好、受益廣的新路子。這讓新冠肺炎疫情影響下旅遊業受挫、投資驟減的薩摩亞，在農業方面收獲勃勃生機，呈現巨大發展潛力。

中國的「一帶一路」倡議體現出更深厚的人類情懷和更大的發展格局觀，旨在搭建世界發展的橋梁，主張互利共贏、埋頭實幹和成效滿滿的「一帶一路」建設。

「一帶一路」倡議從一開始提出並一直貫徹的都是「共商、共建、共享」的原則理念。也就是說，相關的「一帶一路」建設項目都是基於各國共同協商的基礎上（而不是任何一方大包大攬或者「一言堂」單方面決定），各國共同參與、合作共建，並由各國共同分享發展機會和發展成果。另外，隨著「一帶一路」倡議在世界各地的踐行，其發展內涵、實施路徑和努力方向也在不斷豐富和完善。從「大寫意」到「工筆畫」、從大型基礎設施到更接地氣的民生工程、從宏觀地表述「一帶一路」到微觀和具象地描繪「綠色一帶一路」、「數字一帶一路」、「創新一帶一路」和「廉潔一帶一路」等等，「一帶一路」倡議的理念在不斷地推陳出新、並在與時代脈搏共振的基礎上，走出自己的「高質量發展」之路。

「一帶一路」倡議還是中國推進建設「人類命運共同體」的構想與實踐。與國際上一些民粹及保守勢力鼓吹「去全球化」及「中美脫鉤論」截然不同的是，「一帶一路」倡議的構想本身及實施過程均是在為建設「人類命運共同體」添磚加瓦，是建設「你中有我、我中有你」，利益高度融合、彼此相互依存的「人類命運共同體」的具體實踐。

從行動和建設成效看，早在2013年9月就提出的中國「一帶一路」倡議已經兢兢業業、埋頭苦幹了整整8年多了，在推進世界互聯互通和減貧發展方面所取得的實實在在的成績更是有目共睹。在衡量「一帶一路」建設成效時，中國用數字說話、用「五通」（即「政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通」）成效來說話。修了多少公裏的公路和鐵路、翻修和新建了多少機場航站樓和港口、打了多少口井、供了多少千瓦的電……，這一切都是肉眼可見的事實。相關統計顯示，截止2021年10月26日，中國已與140個國家和32個國際組織簽署了206份共建「一帶一路」合作文件。中國企業目前在世界各地建設的「一帶一路」項目多達6000多個，在「一帶一路」參與國家所建設的境外經貿合作區已累計投資340億美元，上繳東道國稅費超過30億美元，為當地創造就業崗位33萬多個。

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