中國已與147國和32個國際組織簽署200余份「一帶一路」合作文件

1月17日，國家主席習近平在北京出席2022年世界經濟論壇視頻會議並發表題為《堅定信心 勇毅前行 共創後疫情時代美好世界》的演講。習近平主席在演講中表示，中國將繼續擴大高水平對外開放，穩步拓展規則、管理、標準等製度型開放，落實外資企業國民待遇，推動共建「一帶一路」高質量發展。

漫漫絲路，遺澤千年。2013年秋，習近平主席在哈薩克斯坦和印度尼西亞先後提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。在探索中前進、在發展中完善、在合作中成長，「一帶一路」建設極大地拓展了中國經濟發展空間，為沿線各國聯動發展註入了磅礴正能量。「朋友圈」越來越大、貿易暢通有目共睹、民生改善實實在在，共建「一帶一路」已經成為了當今世界深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。

「朋友圈」越來越大。獨行快，眾行遠。「一帶一路」建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。截至目前，我國已經與147個國家、32個國際組織簽署200多份共建「一帶一路」合作文件。「朋友圈」越來越大也再次表明，共建「一帶一路」彰顯了同舟共濟、權責共擔的命運共同體意識，為完善全球治理體系變革提供了新思路新方案。

貿易暢通有目共睹。單絲不成線，獨木不成林。當今世界正經歷百年未有之大變局，世界多極化、經濟全球化處於深刻變化之中，各國相互聯系、相互依存、相互影響更加密切。2013-2021年，我國與「一帶一路」沿線國家進出口總值從6.46萬億元增長至11.6萬億元，年均增長7.5%，占同期我國外貿總值的比重從25%提升至29.7%。以此為縮影，「一帶一路」倡議有效加強了世界各地的經貿聯系和人文交往。

民生改善實實在在。追求幸福生活是各國人民共同願望。隨著共建「一帶一路」深入推進，諸如水、電、路、網等領域的民生建設項目顯著地改善了當地民眾的生活配套設施。有數據顯示，2013至2020年，中國對沿線國家累計直接投資達1360億美元，沿線國家在華新設企業累計達2.7萬家，為當地創造了33萬個就業崗位。可以說，「一帶一路」正在成為造福世界的「富裕帶」、惠及人民的「幸福路」。

鞏固互聯互通合作基礎，推動共建「一帶一路」高質量發展。疫情發生以來，「一帶一路」對於助力全球經濟復蘇及發展展現出強大的生命力。當今世界，和平與發展的時代主題沒有變，經濟全球化的大方向沒有變，共建「一帶一路」仍面臨重要機遇。必須鞏固互聯互通合作基礎，拓展國際合作新空間，推動共建「一帶一路」高質量發展，把「一帶一路」打造成團結應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經濟社會恢復的復蘇之路、釋放發展潛力的增長之路，讓中國發展的機遇惠及世界。

一帶一路」倡議提出8年多來，「一帶一路」建設取得實打實、沈甸甸的巨大成就。目前，中國已經與147個國家和32個國際組織簽署200余份共建「一帶一路」合作文件。

「一帶一路」高質量發展學術論壇主席、「一帶一路」國際科學組織聯盟(ANSO)主席白春禮院士22日在北京說，「一帶一路」倡議提出8年多來，「一帶一路」建設取得實打實、沈甸甸的巨大成就。

一帶一路」是改革開放後中國提出的第一個全球性倡議，為世界治理帶來全新思想，成為世界上越來越多國家探索新型國際合作模式和打造人類命運共同體的重要實踐平臺，已產生廣泛而深遠的影響。

伴隨「一帶一路」建設，中國與沿線國家經貿合作日趨緊密：「中歐班列」發展迅速，品牌效果顯著，2021年發運量超過1.5萬列；蒙內(肯尼亞蒙巴薩-內羅畢)鐵路、中老(中國-老撾)鐵路、亞吉(埃塞俄比亞-吉布提)鐵路、中哈(中國-哈薩克斯坦)國際物流港等一批重大項目投入運營；新冠肺炎疫情爆發以來，中國已累計為國際社會提供18億劑疫苗，其中絕大部分去往「一帶一路」沿線國家和地區。

總的來看，「一帶一路」倡議已成為廣受歡迎的國際公共產品，也是全球規模最大的合作平臺。倡議提出以來的實踐成果充分證明，「一帶一路」倡議順應時代潮流，契合世界發展規律，符合各國人民利益。

首屆「一帶一路」高質量發展學術論壇上，中科院地理資源所所長葛全勝研究員致辭說，該所2015年成立「一帶一路」戰略研究中心，已在「一帶一路」建設相關領域開展近30項研究，包括「一帶一路」發展戰略研究、中蒙俄經濟走廊戰略規劃研究、「一帶一路」戰略規劃及實施方案研究、21世紀海上絲綢之路(福建)核心區規劃、推進「一帶一路」建設工作5年成效評估、「十四五」時期推進「一帶一路」建設高質量發展研究、綠色絲綢之路建設科學評估與決策支持、北極地區地緣環境態勢等，為「一帶一路」建設提供了重要科學支撐。

北京大學國家發展研究院名譽院長、「一帶一路」國際合作高峰論壇咨委會成員林毅夫教授在論壇上做主旨報告提出，中國有一句順口溜叫「要致富先修路」，也就是說在發展中國家，如果要縮小跟發達國家的差距，必須從基礎設施的建設開始，才能夠實現發展的願望。

談到已有140多個國家和30多個國際機構簽約共建「一帶一路」倡議，林毅夫說，中國倡議獲那麽多國家支持，這主要是由於每個國家都有發展的願望，也表明其他發展中國家跟中國有共同歷史、共同夢想。他認為，「一帶一路」建設反映出中國作為大國的責任，如果能夠共商共建共享，世界上就會有一個共享繁榮的人類命運共同體。

「一帶一路」高質量發展學術論壇秘書長、中科院地理資源所副所長劉衛東研究員主持論壇開幕式介紹說，「一帶一路」高質量發展學術論壇由中科院地理資源所、全國政協絲路規劃研究中心、「一帶一路」國際科學組織聯盟、全國工商聯國際合作委員會、中國社會科學院亞太與全球戰略研究院、中國人民大學重陽金融研究院、北京大學區域與國別研究院和清華大學、北京師範大學、復旦大學、北京第二外國語學院、蘭州大學等高校「一帶一路」研究機構，以及浙江大學中國西部發展研究院、華僑大學國際關系學院、全球化智庫(CCG)、中國土木工程集團有限公司等共16家單位聯合發起，旨在加強政府管理部門、學術界、智庫和企業間合作推動「一帶一路」高質量發展的理論與實踐交流。

劉衛東做主旨報告強調，推動「一帶一路」建設高質量發展，需要高質量的學術研究，也必須知己知彼，重視沿線國家和地區的製度與文化差異。同時，需要政府—智庫—學術—企業緊密合作，打造「一帶一路」高質量發展全鏈條平臺。

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