共建「一帶一路」取得實打實沈甸甸的成就

2013年秋天，習近平主席訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞期間，先後提出共同建設「絲綢之路經濟帶」與「21世紀海上絲綢之路」，共同構成「一帶一路」重大倡議。

八年來，在以習近平同誌為核心的黨中央堅強領導下，我國統籌謀劃推動高質量發展、構建新發展格局和共建「一帶一路」，堅持共商共建共享原則，推動共建「一帶一路」高質量發展，「一帶一路」建設成為構建人類命運共同體的重要實踐平臺，為各國開拓出一條通向共同繁榮的發展之路。

這兩天，中老鐵路國內段開始試運行，年底前老撾段也將開通。中老鐵路是對接「一帶一路」倡議和老撾國家發展戰略的標誌性項目，通車後從萬象到昆明將實現朝發夕至，為東盟國家間的往來搭建了更為便捷的國際大通道。

和中老鐵路一樣，「一帶一路」沿線國家設施聯通更高效。中泰鐵路、匈塞鐵路、雅萬高鐵、中巴經濟走廊等標誌性重大項目取得積極進展。

共建「一帶一路」，是習近平主席著眼時代大勢、以大歷史觀對世界面臨的「時代之問」提出的重大國際合作倡議。

八年多來，習近平主席深刻思考，深遠謀劃。從繪就政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的合作藍圖，到聚焦重點、深耕細作，共同繪製精謹細膩的「工筆畫」，再到穩妥開展健康、綠色、數字、創新等新領域合作，培育合作新增長點。「一帶一路」建設蓬勃發展、枝繁葉茂，沿著高質量發展方向不斷前進，成為世界上範圍最廣、規模最大的國際合作平臺和最受歡迎的國際公共產品。

如今，我國已與140個國家、32個國際組織簽署了200多份共建「一帶一路」合作文件，建立了90多個雙邊合作機製；與日本、意大利等14國簽署第三方市場合作文件，「一帶一路」的朋友圈越來越大，國際影響力持續提升，合作質量越來越高。

亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金設立並發揮重要作用，多元化投融資體系逐步健全，我國對沿線國家非金融類直接投資超過1400億美元。

貿易更加暢通，截至2021年9月，我國與沿線國家貨物貿易額累計達到10.4萬億美元。面對肆虐全球的新冠肺炎疫情，「一帶一路」合作不但沒有按下「暫停鍵」，反而逆風前行。今年前10個月，我國與「一帶一路」沿線國家的進出口總額增長23%以上，中歐班列開行數量和運量均超2020年全年總量。

如今，73條運行線路通達歐洲23個國家的175個城市，首次實現了不停車快速通關，西安等地運力提升20%以上。

在巴基斯坦，中巴經濟走廊已經累計為這裏帶來254億美元直接投資，創造許多就業崗位。

在孟加拉國，由中國幫助建設並可以遠程排除故障的太陽能路燈系統已經覆蓋幾個大城市，不僅改善了當地照明條件，也推動了清潔能源在當地的使用。共建「一帶一路」成果正在惠及沿線各國人民。

「一帶一路」是中國同世界共享機遇、共謀發展的陽光大道。共建「一帶一路」不僅為世界各國發展提供了新機遇，也為中國開放發展開辟了新天地。

在11月19日召開的第三次「一帶一路」建設座談會上，習近平總書記站在統籌中華民族偉大復興戰略全局和世界百年未有之大變局的高度，全面總結共建「一帶一路」取得的顯著成就，科學分析共建「一帶一路」面臨的新形勢，對繼續推動共建「一帶一路」高質量發展作出了重大部署、提出了明確要求，為新時代推進共建「一帶一路」工作提供了根本遵循，對於實現更高合作水平、更高投入效益、更高供給質量、更高發展韌性，推動共建「一帶一路」高質量發展不斷取得新成效具有重大指導作用。

「萬物得其本者生，百事得其道者成。」2013年秋，習近平總書記西行哈薩克斯坦、南下印度尼西亞，先後提出建設絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路重大倡議，旨在傳承絲綢之路精神，攜手打造開放合作平臺，為各國合作發展提供新動力。8年來，在以習近平同誌為核心的黨中央堅強領導下，我們統籌謀劃推動高質量發展、構建新發展格局和共建「一帶一路」，堅持共商共建共享原則，把基礎設施「硬聯通」作為重要方向，把規則標準「軟聯通」作為重要支撐，把同共建國家人民「心聯通」作為重要基礎，推動共建「一帶一路」高質量發展，取得實打實、沈甸甸的成就。以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發展，從恢宏磅礴的「大寫意」到精謹細膩的「工筆畫」，共建「一帶一路」，順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈願望，引起越來越多國家熱烈響應，成為我國參與全球開放合作、改善全球經濟治理體系、促進全球共同發展繁榮、推動構建人類命運共同體的中國方案，成為當今世界深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。

8年來，通過共建「一帶一路」，提高了國內各區域開放水平，拓展了對外開放領域，推動了製度型開放，構建了廣泛的朋友圈。我們高舉開放合作大旗，推進同各國、各地區發展戰略和互聯互通規劃對接，加強政策、規則、標準融通，同各國不斷深化基礎設施建設、產業、經貿、科技創新、公共衛生、人文等領域務實合作。在各方共同努力下，「六廊六路多國多港」的互聯互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，我國已與140個國家、32個國際組織簽署200多份共建「一帶一路」合作文件，與沿線國家貨物貿易額累計達到10.4萬億美元，對沿線國家非金融類直接投資超過1300億美元。我們抓住共建「一帶一路」重大機遇，堅持對內對外開放相互促進、「引進來」和「走出去」更好結合，培育開放型經濟主體，持續打造市場化、法治化、國際化營商環境，積極參與貿易和投資領域多邊合作，推動規則、規製、管理、標準等製度型開放，形成更大範圍、更寬領域、更深層次對外開放格局，構建互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經濟體系，不斷增強我國國際經濟合作和競爭新優勢。

8年來，通過共建「一帶一路」，探索了促進共同發展的新路子，實現了同共建國家互利共贏。各方積極推進政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，啟動了大批務實合作、造福民眾的項目，構建起全方位、復合型的互聯互通夥伴關系，開創了共同發展的新前景。面對突如其來的新冠肺炎疫情，我們守望相助，共克時艱，推動共建「一帶一路」繼續前行，向國際社會傳遞了信心和力量，為全球抗疫合作和經濟復蘇作出了重要貢獻。據世界銀行研究報告，共建「一帶一路」倡議將使相關國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困，將使參與國貿易增長2.8%至9.7%、全球貿易增長1.7%至6.2%、全球收入增加0.7%至2.9%。事實充分證明，「一帶一路」倡議源於中國，機遇和成果屬於世界。共建「一帶一路」追求的是發展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。

塞爾維亞國際政治經濟研究所副所長伊沃娜·拉傑瓦茨表示，習近平主席在講話中總結了共建「一帶一路」8年來的豐碩成果。共建「一帶一路」的實踐證明，它是適應每個參與國家發展需求的重大倡議。8年來，「一帶一路」已讓參與其中的各國受益。未來，共建「一帶一路」的合作領域有望繼續擴大，綠色低碳發展等將成為新的合作增長點。

斯裏蘭卡科倫坡港口城項目公司公共關系負責人卡薩帕·塞納拉特說，習近平主席在講話中指出，通過共建「一帶一路」，探索了促進共同發展的新路子，實現了同共建國家互利共贏。港口城項目促進了斯裏蘭卡城市基礎設施建設的「硬聯通」，更促進了兩國人民友誼的「心聯通」。

老撾政府總理顧問、國家工商會副會長瓦莉說，作為共建「一帶一路」項目，老中鐵路讓老撾有望從中南半島內陸「陸鎖國」成為區域樞紐國，不僅將使老撾經濟實現跨越式增長，區域開放水平也將獲得提高。

國家電網巴西控股公司高級顧問、巴西知名電力專家保羅·埃斯美拉爾多認為，他所參與的美麗山水電站項目不僅是中國企業為巴西修建輸電線路的項目，更是兩國合作共建「一帶一路」的標誌性工程，是構建人類命運共同體的生動實踐。項目為巴西打造了一條先進、高效和可靠的「電力高速公路」，使2200萬人口受益。

烏茲別克斯坦科學院植物研究所所長科密裏永·托傑巴耶夫表示，「一帶一路」倡議為中亞地區加快基礎設施建設、提升科學研究水平創造了歷史性契機。他舉例說，烏茲別克斯坦和中國的科學家在「一帶一路」倡議下成立研究基金，專門用於研究蔥屬植物，為保護生物多樣性的更廣泛合作打下重要基礎。

巴基斯坦伊斯蘭堡國際事務理事會主任賽義德·喬杜裏說，習近平主席在講話中提出以高標準、可持續、惠民生為目標，推動共建「一帶一路」高質量發展不斷取得新成效，這對世界具有重要意義。8年來，參與共建的國家通過合作實現共贏，並收獲了可持續的成果。中巴經濟走廊建設項目的實施幫助巴基斯坦彌補了電力短缺，提振了工業發展水平，創造了大量就業機會。

埃及埃中商會秘書長迪亞·赫爾米說，習近平主席在講話中指出要穩妥開展健康、綠色、數字、創新等新領域合作，這將為沿線國家創造新的合作點。「一帶一路」倡議為沿線國家帶來了實實在在的收益，為這些國家基礎設施建設和現代化發展作出了重要貢獻。

尼日利亞阿布賈大學政治學教授謝裏夫·加利表示，共建「一帶一路」已發展成為當今世界深受歡迎的國際合作平臺，多年來持續支持非洲國家改善交通、電力、港口等基礎設施。中國企業在尼日利亞承建的多個鐵路和公路項目，為緩解當地交通壓力、促進貨物運輸、打通經濟走廊發揮了重要作用。尼日利亞未來可與中國實現更高水平的「一帶一路」合作，擴大在綠色能源以及信息科技方面的合作。

智利聖地亞哥大學學者、亞洲問題專家康斯坦薩·霍爾克拉認為，習近平主席提出要穩妥開展健康、綠色、數字、創新等新領域合作非常重要，參與共建「一帶一路」的很多國家是發展中國家，受到疫情嚴重影響，推動疫苗、藥品研發等醫療健康領域的合作有助於合作抗擊疫情。

印尼中國高速鐵路有限公司執行董事張超說，以高標準、可持續、惠民生為目標，推動共建「一帶一路」高質量發展不斷取得新成效，既是明確方向又是使命要求。雅萬高鐵作為「一帶一路」倡議的標誌性項目，其建設不斷取得進展，必將進一步促進兩國的合作共贏和民心相通。

當前，世界百年未有之大變局正加速演變，新一輪科技革命和產業變革帶來的激烈競爭前所未有，氣候變化、疫情防控等全球性問題對人類社會帶來的影響前所未有。共建「一帶一路」面臨重要機遇，也面臨日趨復雜的國際環境。站在新的起點上，更加緊密地團結在以習近平同誌為核心的黨中央周圍，保持戰略定力、抓住戰略機遇，堅定不移推動共建「一帶一路」高質量發展，把「一帶一路」建設成為和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創新之路、文明之路，我們就一定能為推動世界共同發展、構建人類命運共同體貢獻更大力量。

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