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吉總理:願與中方深化共建「一帶一路」合作

更新時間:2021-11-12 11:41來源:網絡作者:@nanncy人氣:9970

吉爾吉斯斯坦總理阿克爾別克·紮帕羅夫9日表示,吉方願意學習借鑒中國發展經驗,同中方深化共建「一帶一路」合作。

吉總理:願與中方深化共建「一帶一路」合作

紮帕羅夫當日在比什凱克會見中國駐吉爾吉斯斯坦大使杜德文,雙方就深化吉中關系、推動兩國務實合作等深入交換意見。


紮帕羅夫表示,吉中是友好鄰邦和全面戰略夥伴,吉方對中國取得的巨大發展成就感到欽佩。他代表吉政府和人民感謝中國政府和人民長期以來為吉經濟社會發展提供支持和幫助。紮帕羅夫表示,吉方願就加強邊境口岸合作、推動中吉烏鐵路建設等與中方保持密切溝通,共同推動吉中友好關系不斷邁上新臺階。


杜德文高度評價中吉全面戰略夥伴關系良好發展勢頭。她強調,中方重視發展中吉友好關系,尊重並支持吉自主選擇符合本國國情的發展道路,願為吉發展經濟、改善民生提供必要支持和幫助。


吉爾吉斯斯坦道路交通部部長巴克特·別爾達利耶夫在接受記者專訪時也曾說,相信共同建設「一帶一路」將給所有參與國家帶來繁榮。中國在基礎設施建設方面向吉方提供了大量援助。「遠親不如近鄰」,中國是吉爾吉斯斯坦親密的鄰居。


別爾達利耶夫說,多年來,中國企業參與了吉眾多投資建設項目,展示了專業的能力,吉道路交通部願與中方繼續開展合作。在中國專家的幫助下,比什凱克-納倫-吐爾尕特公路和比什凱克-奧什公路已經建成。


他說,正在建設的第二條北南公路項目由中國路橋公司承建。該工程中,一條3.7公裏長的隧道和總長1.5公裏的兩座大橋是迄今吉國內難度最大的基礎設施項目。「這在吉爾吉斯斯坦歷史上是絕無僅有的。」


老北南公路年久失修,交通不暢,再加上這條公路山區路段多,每年都有雪崩險情發生。道路難行,物流不暢,直接阻礙了當地經濟發展。別爾達利耶夫說,第二條北南公路建成後將對促進吉社會經濟發展發揮重要作用。


別爾達利耶夫說,中國路橋公司入駐吉爾吉斯斯坦超過18年,高質量地完成了一批建設項目,是一家負責任的承包商。他說,吉期望與包括中國路橋公司在內的中國企業繼續展開富有成效的合作。


早在今年5月份,吉爾吉斯斯坦總統薩德爾·紮帕羅夫簽署新《憲法》,紮帕羅夫向吉國人民就已經闡釋自己對於吉國改革、經濟發展、文化復興等多方面的設想。


談到吉國經濟發展計劃時,紮帕羅夫表示,未來將進行多項經濟改革,包括財政、司法、交通運輸、物流以及對外貿易政策等。


政企關系


「首先,我們將創造良好的營商環境,禁止對企業未經授權的檢查和幹擾。提高政府部門的辦事效率,確保資本的自由流動。改革財政體製,提高數字化管理水平,減輕企業稅收負擔,在10月1日前提出稅務改革方案。其次,保證司法機構的公正和客觀性,加強對私有財產權的保護,完善仲裁製度。第三,調整對外貿易結構,增加出口潛力。」紮帕羅夫表示。


交通、物流和投資


紮帕羅夫指出,將簡化外貿業務流程,促進商業、運輸和物流一體化,解決吉國產品運輸問題。


紮帕羅夫說,由於缺乏國際鐵路系統,吉國過境運輸潛力沒有得到充分發揮。國家將加快實施「一帶一路」項目,包括中吉烏鐵路的建設。


「我們正在考慮建立現代化多式聯運貨運航空樞紐的問題。此外,有必要製定新的《勞工法》,這將大大改善投資環境,平衡工人和雇主的權益。」紮帕羅夫說。


他指出,由於國家預算有限,有必要吸引外國投資。


國有資產私有化


紮帕羅夫說,私有經濟效率要高於國有經濟。國家將重組國有企業,使其轉為私有製。


紮帕羅夫說:「未私有化的國有財產應移交給各部委、部門和地方政府。一年時間足以執行這些計劃。」


農業、能源和礦產資源


紮帕羅夫說,上述改革可支持國家發展能源、采礦和農業等經濟優先領域。


他認為,能源部門需要大規模現代化,對其進行大量投資;國家發展對能源的需求在不斷增長,需要開發新的發電項目以及使用其他環境友好型能源。


「農業迫切需要土地製度改革和土地管理現代化。建立和規範土地市場,使它們參與經濟發展。農業部門的戰略目標是確保糧食安全。」紮帕羅夫說。


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