共建“壹帶壹路”，中國和阿拉伯國家合作前景廣泛

中阿两大民族在古丝绸之路上出入相友，在共建“一带一路”中携手相伴，双方不断巩固政治互信、强化战略协调、深化务实合作，造福着中阿人民。近年来，全面合作、共同发展、面向未来的中阿战略伙伴关系持续深化。

过去这一年，突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，中国和阿拉伯国家风雨同舟、相互支持、密切合作，用实际行动践行构建中阿命运共同体的郑重承诺，为新时代中阿战略伙伴关系注入新的强大动力。

守望相助 患难见真情

“武汉加油”“中国必胜！”“海内存知己，天涯若比邻”……新冠肺炎疫情在中国暴发后，阿拉伯国家纷纷伸出援手，向中国抗击疫情提供力所能及的帮助，一句句饱含深情和力量的话语，体现出中阿风雨同舟的深情厚谊。

随着疫情在西亚北非地区蔓延，中国也向阿拉伯国家提供实实在在的支持：援助急需设备物资，向8国派出医疗专家组，与21个阿拉伯国家举办卫生专家视频会议分享经验，推动新冠疫苗研发合作，为其来华采购物资提供便利……患难见真情，在双方以实际行动携手抗击疫情的过程中，构建中阿命运共同体的内涵得以充分体现。

“请中国专家一定到北部来。”一名伊拉克当地官员这样说，“他们来了，老百姓就放心了。”在伊拉克，虽然硝烟未散、病毒肆虐，但是中国红十字会援助伊拉克防治新冠肺炎医疗专家组依然义无反顾选择“逆行”。伊拉克卫生部长哈桑·塔米米说，伊拉克政府和人民将中方的支持铭记于心，两国是同舟共济、共克时艰的好朋友。

“当时只道寻常，更惜此刻时光。”留学生满园在北京大学《中东研究》公众号“中东疫情观察”系列文章中这样写道。北京大学还发布了《抗击新冠疫情文献资料汇编（阿拉伯文版）》，并与卡塔尔大学成立了“疫情防控联合委员会”，通过邮件回答卡方问题，累计翻译文献资料近10万字。“我们要与阿拉伯地区的4亿民众分享中国的抗疫经验。”北京大学外国语学院院长宁琦教授这样说。

深耕细作 推动新增长

春天的叙利亚，鲁拉·阿迪卜的玫瑰园一片娇艳。首届进博会上，大马士革的玫瑰冲破重重阻隔来到中国；如今，叙利亚商品进驻上海多家进口超市，还在多个电商平台上架。虽然疫情放缓了产品进入中国市场的进程，但订单量与去年同期相比翻了近10倍，还是让鲁拉对未来充满信心。

热闹的除了繁华的中国上海，还有阿拉伯半岛上的茫茫戈壁。约旦阿塔拉特油页岩电站项目，正在如火如荼建设中。项目负责人罗雄东说，项目建设正在全速推进，1号机组预计2021年4月完成交付，投产后年供电量可满足约旦全国约15%的用电需求。约旦大学战略研究中心研究员易卜拉欣·加拉贝这样评价这个项目的重大意义：“约旦能源严重依赖进口，得益于‘一带一路’，阿塔拉特项目让约旦丰富的油页岩资源得以开发，对推动约旦能源自给有重要意义。”

疫情给世界经济带来强烈冲击，但并未阻挡中阿经贸合作的前进步伐。去年，中国与沙特、中国与埃及均实现贸易增长，中国已连续多年成为沙特阿拉伯、埃及等阿拉伯国家的第一大贸易伙伴。疫情暴发以来，中国与阿拉伯国家将“一带一路”建设与抗疫合作同步推进，中阿经贸往来稳步向前，共建项目深耕细作，成为经济发展新的增长点。中阿经济互补性强，发展战略契合，共建“一带一路”为中阿合作提供新平台，未来前景广阔。

同舟共济 前景更光明

近年来，由于贫富差距加大等民生问题，多个阿拉伯国家发生社会动荡。此外，利比亚战事、叙利亚北部战事、也门战事、恐怖和极端组织滋扰等短期内难以平息，难民危机、粮食危机、经济危机挥之不去。面对艰巨挑战，求稳定、谋发展已成为中东地区国家普遍共识。中国始终坚持以政治方式解决冲突，并积极促进和参与重建工作，代表了全世界爱好和平的人们的共同心声，受到了包括地区国家在内的国际社会普遍欢迎。

对一些阿拉伯国家而言，经济社会发展动力不足是一个亟待解决的难题，尤其是减贫工作任重道远。而中国创造了人类有史以来规模最大、持续时间最长、惠及人口最多的减贫奇迹，对全球减贫贡献率超过70%。在人类减贫经验国际论坛上，埃及中国问题专家艾哈迈德·萨拉姆表示，埃及可以向中国学习很多发展经验，而中国的扶贫经验尤其宝贵。

此外，中东地区普遍气候干旱，环境治理压力较大。如今，中国的治沙技术在伊朗等国开展实验，中东多国专家也来到中国学习沙漠中筑起绿洲的固沙法。从“绿进沙退”的库布其治沙模式，到数亿人参与的“蚂蚁森林”项目，中国交出的一份份“绿色成绩单”赢得世界好评。中国的生态文明建设成果不仅造福中国人民，或许在未来，也能让中东大地增添绿意。

历史和实践证明，无论国际风云如何变幻，无论面临怎样的艰难险阻，中阿始终是好朋友、好兄弟、好伙伴。共同走过2020，中阿战略伙伴关系基础更加牢固，人民友谊更加深厚，合作前景更加光明。

与阿拉伯国家的历史渊源

丝绸之路是汉朝就已经开辟的，到了唐朝，西域重归中国版图，丝绸之路再次兴盛起来。而在海上，航海技术的发展，中国通往阿拉伯的海上丝路也被开辟出来，形成了最早的一带一路概念。

唐代的科技得到全面的发展，数学、天文学、历法、地理学和造船技术都达到了世界领先水平。中国已经可以通过测量两地北极星的高度差，来确定南北距离的变化。使天文定位于可以用于航海。而阿拉伯人也善于利用星象来指导航行。他们也是通过北极星，测出船只所在的纬度位置。航海时，先航行到与目的地同一纬度，再沿纬度航行到目的地。

唐代的造船技术有了很大进步，出现了水密隔舱法。坚固而又巨大的中国船，最多可以载六、七百人，以至于中国海船到印度海岸补充淡水时，被收取的税竟是其他国家船的50-100倍。在两河流域的部分波斯湾地区，吃水深的中国大海船无法靠岸，只能用小船转驳。颇似当今数十万吨巨轮的装卸方式。唐朝巨船由此成为当时海运的主力。

与阿拉伯通商的主要中国港口是广州、泉州、扬州，其中广州最为重要。据记载， 一年有4000多艘外国船进入广州港，成为阿拉伯货物的主要集散地。在广州居住的阿拉伯商人最多时超过十万人。而阿拉伯地区与唐朝通商的港口有西拉夫、苏哈尔、巴士拉等。

唐朝贩到阿拉伯地区的主要商品是丝绸，绫、绢、丝、棉等纺织品都是受到海外欢迎的中国商品。所以将此贸易路线称为海上丝路是恰如其分的。唐代时，丝绸在很多时候是可以当货币使用的，由于缺少金银等贵金属，中国在对外贸易时，常常用丝帛来支付货款。

除了丝绸，中国瓷器也占据了贸易的大头。在海上丝路所经过的阿拉伯各港口，现在的亚丁、阿曼、伊朗、埃及等地都有中国瓷器的出土。主要是白瓷、越窑瓷、长沙窑瓷等品种。阿拉伯人将中国瓷器用来装点皇宫和清真寺，是财富和高贵的象征。中国香料和珠宝，甚至铜钱都是出口商品之一，有些阿拉伯人商人这样描述，在阿拉伯港口中，常年停靠着几英里长的中国船只，再通过骆驼将中国商品源源不断地输往沙漠深处的皇宫。

阿拉伯输往中国的主要商品是香料，龙脑香、乳香、丁香、小茴香等多达50多种。还有象牙，当时还没有保护大象的概念，中国人将象牙作为珍贵的工艺品，成为上流社会追逐的高档玩物。由于来唐的阿拉伯商人非常之多，唐朝在广州等地设立了蕃坊，设蕃长负责管理坊内事务。这个蕃长是由蕃众推选，然后再由官府任命，和那个怀远坊的大司仪差不多。

唐朝中期，安史之乱使唐朝失去对西域的控制，虽然陆上丝路并未完全断绝，但衰落较大，海上丝路的贸易量和重要性都大为提升。在怛逻斯之战中被俘的杜环，后来还是通过这条海上丝路回国的。

与阿拉伯国家贸易关系的前景与挑战

所以，历史的中国和阿拉伯地区就有紧密的贸易关系。党的十八大之后，为了实现中华民族的伟大复兴，促进区域互联互通和全球经济的发展，习近平主席创造性地提出了“一带一路”的伟大经济战略。而几乎所有的阿拉伯国家都处于“一带一路”经济带的沿线区域，“一带一路”经济战略下对中国和阿拉伯国家都意味着重大的战略机遇，拥有光辉的发展前景。同时，也面临着复杂的考验。

中国与阿拉伯国家有着广阔的前景，中国与阿拉伯国家的贸易可以进行练好的战略对接。根据中国商务部发布的贸易公告显示，2017年1-12月，中国与阿拉伯国家贸易额1913.4亿美元，同比上升11.9%；其中对阿出口985.3亿美元，自阿进口928.1亿美元，2017年中国和阿拉伯国家的双边贸易额超过了1900美元。进入2018年，中国与阿拉伯国家双边贸易额将进入2000亿美元的时代，并将进入高速增长的时期。

同时，中国和阿拉伯国家的双边投资合作稳步发展，作为世界产油富裕的地区，阿拉伯国家，特别是海湾国家拥有巨大的石油财富，而中国作为全球最大的消费市场，阿拉伯国家在中国将拥有广阔的投资机遇。例如，由沙特阿拉伯王室主导的沙特主权财富基金成功联合日本软银对中国的电商巨头阿里巴巴进行了多轮融资，实现了巨大的投资回报。

而中东的阿拉伯国家，中国在阿拉伯国家累计直接投资额达26．5亿美元，阿拉伯国家累计在华实际投资额达15亿美元。”

中国企业在约旦、苏丹、突尼斯、也门投资参与了资源开发、家电等项目，取得了较好的效益；突尼斯在华投资参与的中阿化肥公司已成为中国最大的复合肥生产厂，被誉为“南南合作”的典范。

中国人民银行去年12月宣布，将人民币合格境外机构投资者试点地区扩大到阿联酋，投资额度为500亿元人民币。中国人民银行还与阿联酋中央银行签署了在阿联酋建立人民币清算安排的合作备忘录；双方还续签了双边本币互换协议，互换规模维持350亿元人民币／200亿阿联酋迪拉姆不变，有效期3年，经双方同意可以展期。中国人民银行有关负责人表示，这些安排标志着中阿两国金融合作迈出新步伐，有利于中阿两国企业和金融机构使用人民币进行跨境交易，促进双边贸易、投资便利化。

阿联酋与中国经贸关系快速发展，是中国同中东诸国经贸合作进一步加强的缩影。

阿联酋已连续多年成为中国在西亚北非地区的第二大贸易伙伴和第一大出口市场，在当前全球贸易疲弱的情况下，两国贸易规模仍保持基本稳定。两国商品贸易结构不断优化升级，在产能合作、能源化工、装备制造、通信技术等领域合作成果丰硕，在航天、新能源等领域合作潜力巨大。两国相互投资日趋活跃。与此同时，中国企业积极参与阿联酋机场、港口、道路、通信及铁路建设，为阿联酋国内基础设施建设进一步完善和本地区互联互通贡献力量。

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