助推“壹帶壹路”，中國鐵路勇擔當

隨著“壹帶壹路”倡議的實施，我國經濟快步發展，中國交通運輸產業群體飛速壯大，數量越來越多，中國鐵路網作為運輸行業的標桿，成長速度發尤為突出，尤其是中國高鐵的品牌效應已經在全世界打響，已經走出國門，遠銷海外。發展速度之所以如此之快，壹方面是隨著世界經濟壹體化快速發展，國家間、地區間的交流加強、需求面積變大，物資運輸量隨之高漲；另壹方面，鐵路部門作為我國的領軍產業，不斷創新對外貿易的運輸方式、服務方式，擴大覆蓋面積，與壹帶壹路沿線地區、國家緊密合作，不斷提高“經濟發展專列”這張對外名片的含金量。鐵路的發展不僅大大的方便了大家的出行，也同時帶動了各國的交流互通，促進了經濟的協同發展。

回望歷程，自從黨中央在2013年首次提出“壹帶壹路”倡議以來，取得的不少的輝煌成就，而作為國家基礎設施和國民經濟大動脈的中國鐵路，在促進共建“壹帶壹路”倡議中 發揮了重要作用。中國鐵路始終保持著寶貴的匠人精神，不斷創新發展方式，努力應對來自國際社會、行業競爭帶來的新變化、新挑戰，不斷適應國際的經濟發展模式，並時刻與我國經濟發展實際情況保持同步。

“壹帶壹路”建設功在當代，利在千秋，而壹帶壹路與鐵路建設相輔相成，互相助力。促進協調各國發展戰略的同時，也給中國鐵路帶來新的機遇和新的挑戰。鐵路作為物流運輸的重要載體，不但能力夠有效的、快速的促成各地區、各領域、各國家之間的貿易來往，滿足蓬勃發展的對外貿易需求，不斷為我國國際貿易註入新的活力，同時也可以促進成各國特色文化交流、學習。

近幾年來，我國與周邊國家的鐵路合作在不斷深入，並得到越來越多國家的認可與支持，為實現我國與“壹帶壹路”沿線國家交通基礎設施互聯互通具有重要意義。在“壹帶壹路”的框架下，中國鐵路網的延伸已經成為東西方之間經濟交流的便利橋梁，在今後的發展過程中，必將還會有越來越多的國家搭上這列助力經濟、社會發展的快速列車，朝著共同努力構建人類命運共同體的偉大目標的方面駛去。

2013年以來，隨著共建“壹帶壹路”倡議的提出和不斷推進，越來越多的國家參與其中。中國與“壹帶壹路”沿線國家貿易往來穩步發展，文化交流不斷深入，服務領域新技術、新業態、新商業模式不斷湧現......“壹帶壹路”戰略發展勢頭良好，在各個領域取得的成果有目共睹。

隨著“壹帶壹路”成果的不斷凸顯，沿線國家對“壹帶壹路”深化發展、利國惠民的期望值也不斷提升。作為“壹帶壹路”倡議的提出者，我國政府和壹些企業在如何推進沿線國家貿易往來增速發展、如何實現貿易規模持續擴大、如何加快貿易方式創新步伐、如何讓更多的國家獲得實實在在的“紅利”上不斷思考，同心協力尋求更好更新的路子。

“互聯互通”是推動國家之間、區域之間經濟交流和合作的基本保障。六年來，作為國家基礎設施和國民經濟大動脈的中國鐵路，在促進共建“壹帶壹路”倡議中發揮了重要作用。中俄高鐵合作、雅萬高鐵、伊安高鐵等項目的圓滿完成見證了中國高鐵走出國門的技術實力，也映射了中國政府和企業與其他國家開展經濟合作與通道建設所付出的努力。

隨著洲際鐵路網絡化建設不斷取得進展，“中歐班列”的開行也為沿線國家商品和物資的運輸架起新的橋梁。截至2018年底，“中歐班列”累計開行1.3萬列，聯通亞歐大陸16個國家，運送貨物超過110萬標箱。此次，鐵路部門開通“壹單到底”業務，更是從實際出發，以方便沿線國家的企業和商家為目的，減少貨物運輸變更環節的手續辦理，既為他們節約了時間，又大大提升了企業的工作效率和效益。

“壹帶壹路”倡議逐漸取得豐碩成果，得益於該戰略的民心所向，得益於沿線各國之間的攜手推進，得益於基礎設施建設的不斷完善。站在新的歷史起點，“壹帶壹路”要完成人類社會共同發展繁榮的偉大夢想，既要有各國政府的“頂層設計”引領，又要有各國人民和各個領域企業的實幹和擔當，讓我們攜手努力創建人類社會的美好明天。

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