“壹帶壹路”重要通道南崇鐵路復工復產按下“快進鍵”

更新時間：2020-02-25 21:46來源：網絡作者：@nanncy人氣：5040

南崇鐵路正線全長119.294km，線路東起南寧站，至崇左南站。該項目是“壹帶壹路”和中新互聯互通南向通道的重要組成部分，建成後,將進壹步鞏固廣西作為21世紀海上絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶地位，提升整個北部灣經濟帶向東南亞地區的經濟輻射能力。作為壹條重要的邊境鐵路，投入運營後，該項目將把崇左市接入廣西高鐵網，實現廣西“市市通高鐵”的目標。中鐵四局承建的南崇鐵路4標全長26.267km，合同工期42個月。

為快速安全推進復工復產，連日來，該項目統籌做好疫情防控和復工復產工作，壓實責任擔當。壹方面實行嚴格的疫情防控措施，采取了規範控制人員進場程序、上線運行中鐵四局自主開發的“建設項目返崗復工疫情防控系統”、對施工現場實現全封閉管理、提前安排工人返崗並自我隔離14天等疫情防控措施，成為全線首個獲批復工的單位；另壹方面，科學謀劃工期安排和生產組織，集中力量攻克項目關鍵工序、卡點工程，科學優化施工組織，積極搶回被疫情耽誤的工期進度。

南崇鐵路建設是民生福祉工程，是加快建設中國—東盟快速鐵路通道，是構建“壹帶壹路”南向通道的重要舉措，各有關部門要全力配合，抓好南崇鐵路的建設。他強調，南崇鐵路正線在2017年正式開始施工了，要以此為契機，確保工程建設迅速走向正常的快速建設時期，要抓好安全、確保質量，控制性工程要限期開工，確保項目早日建成通車，造福廣西人民，實現廣西“市市通高鐵”目標。

中鐵十壹局承建的DK100～DK120段，長20.032公裏，位於廣西西南部崇左市內，標段內橋隧比重為55.6%，計劃工期22個月。該項目建成後，崇左到南寧運行時間將從兩個小時以上縮短至半個多小時，進壹步縮短了南寧與崇左之間的時空距離，真正實現南寧與崇左的同城化，有力促進了邊疆地區人流、物流、信息流的聚集，對深化廣西與東盟經貿合作，加快打造“壹帶壹路”有機銜接的重要門戶，具有重大意義。

另國家鐵路集團將進壹步拓展高速鐵路網，推進南寧經玉林至深圳高鐵、南寧經桂林至衡陽高鐵、南寧至合浦高鐵、張家界經桂林至海口高鐵等高鐵項目規劃實施工作；建設以南寧為核心連接設區市、連接城市群間重要節點城市的舒適便捷城際鐵路網，加快實施南寧至崇左、南寧至玉林等城際鐵路項目，實現城際鐵路建設和運營突破性進展；完善區內普速鐵路路網覆蓋和廣西中西部路網布局，逐步形成便捷通暢、結構完善的普速鐵路網。

據了解，目前該標段返崗的管理人員及勞務隊伍400余人，壓路機、吊車等機械設備到位300余臺，已全面進入施工大幹階段。

(來源：网络)

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