中國物流大數據及國網貨集散中心 臨沂“一帶一路”綜合試驗區如何建?
- 更新時間:2020-01-13 23:42來源:網絡作者:@nanncy人氣:1771
近日,山東省政府批復同意設立膠州、臨沂“一帶一路”綜合試驗區。建設膠州、臨沂“一帶一路”綜合試驗區,是山東省打造“一帶一路”國際合作新平臺的又一重大舉措,是提升青島在“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊建設和海上合作中的作用、推進臨沂商城國際化的關鍵抓手,是打造沿海和內陸對外開放新高地的創新實踐,對於探索“一帶一路”建設新路徑、新模式具有重要意義。
打造中國物流大數據中心和區域性智能貨物集拼中心
方案指出,要創建中國物流科技城,實施物流科技提升計劃。依托中國(臨沂)物流科技產業研究院,建設物流科技企業孵化器。落實國家無車承運人試點的相關稅收政策,支持規模物流企業爭創無車承運人試點。推進國Ⅲ貨運車輛更新,利用新能源車輛開展配送運輸服務。實施標準化、智慧化倉儲建設工程,鼓勵物流企業應用人工智能、物聯網、區塊鏈等智慧物流管理技術,打造中國物流大數據中心和區域性智能貨物集拼中心。
支持臨沂組開直達青島的國際郵件郵路,在臨沂設立國際郵件互換局
實施物流設施完善計劃,高水平建設商貿服務型國家物流樞紐,以臨沂快遞物流園、臨沂公鐵聯運物流園等專業物流園區為支點,統籌臨沂港、綜合保稅區與濟鐵物流園建設,加快推進多式聯運監管中心建設,打造國際陸港。優化電商物流服務,建設區域電商公共倉儲中心,提升建設一批智慧電商快遞產業園區,支持快遞龍頭企業在臨沂設立區域集散中心,形成以臨沂為中心、輻射周邊地區的網絡零售物流集疏運體系。提升“齊魯號”歐亞班列往返運營效率,爭取開行更多國際貨運班列,開通青島到臨沂雙向班列。積極培育國際航空物流,規劃建設國際快件監管中心、郵件分撥中心和保稅倉庫,爭取開通更多國際航班和貨運包機。支持臨沂組開直達青島的國際郵件郵路,在臨沂設立國際郵件互換局。
推進國家級市場採購貿易方式試點,打造國際工程物資集採集供基地
方案指出,要打造內外貿融合發展試驗區,實施國際貿易拓展計劃,提升商城國際化水平,探索外貿供應鏈綜合服務新模式,建立完善臨沂地產品供應商數據庫。推進國家級市場採購貿易方式試點,支持工程建築、外貿企業與央企合作,拓展國際工程承包業務,打造國際工程物資集採集供基地。建設臨沂進口商品城、國際社區等貿易投資推廣平臺載體,打造進口商品完稅直營中心。辦好臨沂商城進口博覽會。依托進口肉類指定監管場地,促進國內進口肉類企業集聚,申報進境水果、進口冰鮮水產品指定監管場地,爭取實行水果寄售政策,建設冷鏈保稅加工園區,打造區域性進口商品分撥中心。
建設全國網貨集散中心 打造“集約式買手店”
實施電子商務興市計劃,推動線上線下融合發展。創新“在線批發、網絡直銷”新模式,壯大商城網商群體,建設全國網貨集散中心。大力發展短視頻直播營銷平臺,引導網紅營銷團隊與專業市場商戶合作,利用短視頻直播開拓新零售市場,打造“集約式買手店”。發展移動社交電商模式,支持開設微商店鋪,與國內知名微商培訓機構建立合作關系,鼓勵建立微商供貨平臺。規劃建設垂直電商二級生態孵化基地。
打通建材、廚具、燈具等專業市場,打造全國重要的全屋定制中心
實施市場集約整合計劃,促進商城轉型升級。推動商城核心區、商谷片區、國際陸港片區聯動發展,構建科研、資金、孵化、應用一體化發展格局。開展全屋定制服務試點,打通建材、廚具、燈具、家具、家電等專業市場,打造全國重要的全屋定制中心。舉辦“臨商大會”,塑造“商城臨沂”城市品牌。
規劃建設“一帶一路”出口蔬菜加工基地和出口地產品加工基地
加強能源資源合作。引導優勢企業拓展與東北亞、中亞、中東歐等地合作渠道,鼓勵資源進口企業建設境外資源合作開發基地和初加工基地。支持具備條件的能源企業申請LNG進口業務資質,參與能源勘探、開發等業務。支持木業企業參與境外林木資源合作開發,規劃建設“一帶一路”出口蔬菜加工基地和出口地產品加工基地。
設立“一帶一路”境外經貿代表處
搭建境外合作平臺,支持木業、機械、建築陶瓷、復合肥、五金、汙水處理設備等特色優勢產業在沿線國家設立分撥中心和營銷機構。借助中歐商貿物流園、巴基斯坦瓜達爾港等海外臨沂商城,推動建設境外產品展示中心及營銷服務網絡。設立“一帶一路”境外經貿代表處。
爭取設立中國(臨沂)海外發展研究院
方案指出,要探索國際科教合作模式。臨沂大學加強與沿線國家開展合作辦學、學術交流等,聯合臨沂商城培養“一帶一路”復合型人才,建設沿線國家語言文化教育培訓基地。支持臨沂職業教育學校加入省“一帶一路”職業教育國際聯盟,建設“一帶一路”職業教育合作辦學基地和國際教育交流中心。依托“孔子學院”開設羲之書法學堂、兵法學堂。爭取設立中國(臨沂)海外發展研究院。鼓勵“一帶一路”智庫分支機構落地臨沂。
優化外商居住和投資審批流程,實現一張表單“證照聯辦”
方案指出,要營造國際一流營商環境,探索推出便利舉措。優化外商居住和投資審批流程,實現一張表單“證照聯辦”,簡化外商邀請函辦理流程,設立外國人來華邀請函企業正面清單。設立面向沿線國家的聯絡辦事機構,建立集申辦APEC商務旅行卡、領事認證代辦、外國人來華簽證邀請等多種功能於一體的外事服務綜合平臺,開展臨沂外籍商友卡政策創新,獲卡人士享受市民待遇。建設國際學校,鼓勵醫療機構提供涉外醫療服務。
支持臨沂綜合保稅區、臨沂港與青島前灣保稅港區和青島港聯動
加大政策支持,探索開展進口商品海關稅款擔保、匯總征稅、監管後置、限定免稅等進口通關作業便利化政策創新。加強與沿線國家在認證認可、標準計量等方面合作,試點建立雙邊海關與檢驗檢疫國際合作平臺。支持臨沂綜合保稅區、臨沂港與青島前灣保稅港區和青島港聯動,建設海鐵聯運鐵路專用線。探索設立進口大宗商品期貨保稅交割庫。爭取開發銀行和進出口銀行“一帶一路”專項貸款向臨沂傾斜。支持金融機構聯合供應鏈主導企業利用線上大數據、線下集拼倉,探索開展供應鏈融資業務。
臨沂市是著名的商貿名城和物流之都,在“一帶一路”背景下,物流行業正進入陸海統籌新階段。在陸海統籌大趨勢下,臨沂率先行動,“握手”青島港打造內陸港,臨沂商城“商城號”中歐班列的開通,在原來鐵路運輸的基礎上,又邁進了一大步,形成了“多式聯運”的方式。
搭乘“一帶一路”班列打造內陸港
沿海不再一枝獨秀,陸海統籌是新趨勢 日前在濟南舉行的國際內陸港發展論壇上,交通運輸部科學研究院現代物流研究中心主任李彥林以全球視野,談了內陸港要如何建設,才能順應當前物流行業發展大勢的看法。 一談起濟南的物流不強,外貿總量不理想,很多人總習慣性歸因於濟南是內陸城市,沒有海港這一缺陷。不過在“一帶一路”背景下,物流行業正經歷大變革,用李彥林的話說“正進入陸海統籌新階段”,這給鐵路、公路發達的濟南帶來機遇。 具體來講,物流業由以傳統海運為主,向陸海統籌、雙向開放、立體發展轉變。
統計數據顯示,2018年中歐班列開行6300列,通道網絡、成本效率、資源匯集、綜合服務、延伸價值、產業融合成為未來班列可持續發展競爭的焦點。 在陸海統籌大趨勢下,率先行動起來開設內陸港的不僅包括成都、重慶、西安、鄭州等中歐班列發車數量比較多的內陸城市,還有沿海城市。比如,青島港已相繼在臨沂、菏澤、濰坊、棗莊、濱州等地,以及鄭州、西安、烏魯木齊等樞紐城市,合作建設了12個內陸無水港。 臨沂將有“出海口”!“握手”青島港打造內陸港 青島港加快推進內陸港建設,大力發展海鐵聯運,與臨沂“建設內外貿融合發展試驗區、創建中國物流科技城”的目標思路高度契合。
2019年2月21日,“青島-臨沂‘經略海洋、港城聯動’融合發展推介會”在臨沂舉行。青島港與臨沂市政府、濟南鐵路局簽署三方戰略合作協議,將規劃建設臨沂內陸港,把“出海口”搬到了臨沂企業的“家門口”。 臨沂市是著名的商貿名城和物流之都,具有豐富的進出口適箱貨源,每月經青島口岸進出口箱量約3萬標箱。2014年3月,青島港(臨沂)高速物流有限公司成立。目前,市場輻射半徑達到150-200公裏,2018年業務操作量達到9萬標箱。2018年,青島港開通了臨沂(朱保)物流園至黃島港的出口班列,目前每周3班運行。 在推介會上,青島港推介了全程物流服務,針對臨沂推出“八項商務政策”和“八項服務承諾”。青島港此次推出的“雙八政策”,既包括減免經臨沂班列集港後外貿出口集裝箱在碼頭產生的退關、換船、改港、超期堆存費等“八項商務政策”,也涵蓋進口通關由17小時壓縮到12小時,出口通關由7小時壓縮到5小時,效率再提升25%等“八項服務承諾”,釋放了效率和效益的雙向利好。
同時,青島港與臨沂市政府、濟南鐵路局、臨沂市重點進出口企業簽署戰略合作協議,將在碼頭物流、臨港產業、國際化等方面實現多方優勢互補,合力構築國際貿易東西向通道。未來,將打造臨沂內陸港經營實體,推進港口、物流園功能一體化;區港一體化;臨黃班列增量發展,年操作箱量3年目標20萬標箱,遠期目標50萬標箱。 開行“一帶一路”貨運班列,2025年全面建成“公路+”多式聯運體系 “多式聯運會成為推動物流高質量發展的新引擎。”李彥林說,它要求整個運輸採用兩種以上運輸方式,運輸中只對標準化的運載單元進行轉運,而不對貨物本身進行操作,由一個多式聯運承運人一票到底、全程負責。 臨沂積極深入一帶一路,面向俄羅斯、中東歐等國家創新開拓國際物流。臨沂商城“商城號”中歐班列的開通,在原來鐵路運輸的基礎上,又邁進了一大步,形成了“多式聯運”的方式。現在臨沂商城集空運、海運、陸運緊密聯合一起,對物流業的發展起到很大的支撐作用。 根據《臨沂市物流業中長期發展規劃(2017-2025)》,到2020年,搭建框架,夯實基礎,構建體系。開放式、一體化、功能性、網絡型現代物流發展格局基本形成;傳統商貿物流業態、技術、管理得到創新發展;公路物流優勢繼續鞏固,公共物流信息平臺作用不斷擴大;“公路+”多式聯運立體通道建設紮實推進;國際物流大通道進一步暢通,航空口岸正式開放,鐵路物流實現口岸功能,加快組織開行“一帶一路”貨運班列;綜合保稅區、臨沂港口岸功能更加完善,物流產業引擎優勢更加明顯,“一帶一路”商貿物流雙節點城市功能性布局完成。
到2025年,國家供應鏈節點城市地位基本確立;傳統商貿物流業態、技術、管理水平全面提升;公共物流信息平臺功能優勢凸顯;“公路+”多式聯運體系全面建成;國際物流中心城市的知名度和影響力不斷提升;全國鐵路物流樞紐城市和全國最大的物流分撥中心地位形成;“一帶一路”商貿物流雙節點城市作用充分發揮。
臨沂大學外院服務“一帶一路”探索國際交流合作新模式
臨大外院以培養具有國際化視野的應用型人才為主體。院領導認為,高校國際化發展不僅是名牌大學的專利,地方普通高校也應在國際交流與合作方面拓展出更寬廣的格局,作出積極貢獻。在國家“一帶一路”倡議背景下,學院根據學校新的辦學定位和“十三五”發展規劃,創新國際交流合作新模式,鼓勵師生參加各種中外交流、國際經貿和其他外事活動,在實踐中拓寬視野。學院以知識聯盟理論為指導,有效利用國際資源,與國外高校合作,將國際交流作為“一招鮮”;創新人才培養模式,建設多語種國際化人才培養體系。依托學校孔子學院、俄語中心、西班牙高校入學申請中心等國際化平臺,多渠道開辟留學通道、爭取助學獎學金,多元化培訓提高學生GPA學業和托福、雅思成績,並舉辦留學推介和宣講會,建設海外創新創業工作室,拓展中外合作項目,推進3+1、3+2、4+1等本科生、研究生聯合培養項目,為學生申請國際名校提供全方位服務,突出人才培養的目的性和專業性,提升了人才培養質量。
據學院院長謝楠介紹,為實現應用型國際化人才的培養目標,學院與國外友好院校及企業密切溝通,為各語言、各專業方向的學生設計多類留學實習項目。每年大約150人左右以留學、訪學、交換學習或帶薪實習等方式參與國際交流。英國愛丁堡、利物浦,美國羅切斯特,澳大利亞昆士蘭,西班牙康普頓斯,俄羅斯普希金學院、聖彼得堡大學,韓國世宗大學等國際名校都有臨沂大學的學生。這些舉措,實現了外語語種及教育層次的多覆蓋和項目質量與人員數量的雙提升。該學院積極參與國家漢辦孔子學院的人才輸出,借助國際交流平臺,與美國10所高校合作建立漢語教育培養基地,協助西班牙薩拉曼卡大學、奧維耶多大學、法國南特大學、美國東伊利諾伊大學、加拿大薩省大學建設漢語教育專業和孔子課程,為幾內亞高等教育部孔子學院輸送教師,為加拿大薩省大學編著漢語學習者教材,有效促進了中華文化的傳播。在加快國際化師資隊伍建設中,該學院“內培”與“外引”並重,先後與美國、西班牙、法國、俄羅斯、韓國、英國、加拿大、澳大利亞、菲律賓、泰國、埃及、馬來西亞、菲律賓等國家近百所高校建立了校際合作關系。受國家留學基金、國外高校留學基金、山東省留學項目等各種渠道資助,學院每年派出數十名學者和教師到國外參加科研合作、進修和學術會議;多渠道提升教師學歷水平,學院的博士有三分之二以上是境外高校畢業,涉及韓國、馬來西亞、菲律賓、古巴等國家,與馬來西亞新紀元大學和古巴皮納爾·德·裏奧大學簽署博士聯合培養協議,培養博士生9人。該學院積極拓展論文和課題項目發表與申報渠道。教師利用語言優勢,突破英語論文發表和境外課題申報。
近3年發表SSCI、A&HCI和CPCI等英文論文30余篇,並成功獲批兩項境外課題,實現了科學研究國際化的新突破。學院組織外籍專家教師參與科研、學術研討、教材編寫,承擔各語種大型賽事的選手指導工作,每年定期舉行各類講座,舉辦或承辦“一帶一路”倡議下外語人才培養國際論壇等多個區域性國際學術論壇、臨沂大學外語文化節等活動。學院外專工作得到臨沂市外國專家局的認可,美國教師羅伯特·韋恩·艾略特博士榮獲“臨沂市榮譽市民”稱號。長期以來,臨大外院充分利用臨沂作為重要物流商貿中心的優勢,教師和學生多語種語言翻譯團隊積極為山東省和臨沂市各類大型國際會議、重要來賓來訪活動提供翻譯、誌願服務;多次完成中華人民共和國外交部、駐外使領館和臨沂國際商貿物流博覽會等單位組織的來華訪問團的來訪接待工作,發揮了高校服務國家外交外事及地方政治經濟的重要作用。如第三屆金磚國家青年外交官論壇在北京和臨沂兩地舉行,來自巴西、俄羅斯、印度和南非4個金磚國家的優秀青年外交官在臨沂大學外國語學院20名誌願翻譯團隊“一對一”的陪同下,順利開展各類活動。該學院“外語通絲路”暑期社會實踐團隊榮獲2018年全國大學生“一帶一路”暑期社會實踐專項行動“十佳團隊”和優秀組織單位。臨沂跨境電商近年來發展迅速。
為滿足電商企業的要求,該學院設置合理的語言服務人才培養模式,構建基於“勝任力”的語言服務人才培養體系,建立跨境電商實訓基地實驗區,為臨沂商城“一帶一路”阿拉伯語與外貿商機培訓提供師資。未來,臨大外院將進一步以服務學校國際化開放辦學戰略為己任,完善合作、共享機制,努力將國際化資源內化為辦學資源,構建集學生交流、師資隊伍、專業建設和科學研究等要素為一體的國際化教育體系,豐富辦學內涵,全面提升國際化辦學質量。
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