福建對“壹帶壹路”沿線國家進出口增長強勁 鼓勵企業走出去
- 更新時間:2019-11-09 01:35來源:網絡作者:@nanncy人氣:5973
走進“壹帶壹路”沿線國家——福建制造業“走出去”經貿推介會8日在福建龍巖舉辦。
此次推介會由福建省貿促會與龍巖市人民政府共同主辦,分走進“壹帶壹路”、商機無限,機構護航、拓展“壹帶壹路”,走進“壹帶壹路”、收獲滿滿等三個環節來舉行。
烏茲別克斯坦駐華大使館商務參贊納吉爾·努爾瑪多夫、泰國泰中商務委員會副主席楊子潔先後作了題為《烏茲別克斯坦的改革之旅》《東盟次區域投資經驗分享》的演講;剛果民主共和國盧阿拉巴省經濟、工業、外貿、中小企業管理部部長(經濟部部長)馬修·卡贊貝·斯瓦那·伊隆加也推介了投資機遇和政策。
對外投資貿易機遇和挑戰並存,如何把挑戰變成新的機遇,是每壹家企業都關心的問題。主辦方還邀請了法律、金融、保險專家來為大家釋疑解惑,為各位企業家走進“壹帶壹路”保駕護航。
福建是古代海上絲綢之路的重要起點和發祥地,是當前建設的“21世紀海上絲綢之路”核心區。近年來,福建省社會經濟各項事業快速發展,2018年全省生產總值為3.58萬億元人民幣,增幅居華東地區第壹;人均GDP為全國第六位,出口額保持全國第六位。
“福建制造業有著很深很強的底蘊,龍巖是福建的重要制造業基地。”福建省貿促會會長陳震指出,期待通過舉辦此次推介會,讓更多的福建制造業企業“走出去”,同時把“壹帶壹路”沿線國家優勢的技術、設備、產品“請進來”,實現互惠互利、合作共贏。
龍巖市人民政府副市長張朝陽表示,龍巖鼓勵和引導企業“走出去”,主動融入“壹帶壹路”建設,推動企業向海外延伸發展,在塞爾維亞、澳大利亞、俄羅斯、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、南非、剛果(金)、加拿大、秘魯等11個國家投資立項,特別是紫金礦業成為中資企業在海外投資最成功的企業之壹。
福建省企業“走出去”的先行者和典範,在廣闊的國際市場上揚帆遠航,以自己的實際行動踐行著“壹帶壹路”倡議。紫金礦業集團執行董事、副總裁林泓富在分享會上披露,紫金礦業的國際化正處於突破性增長的前夜,未來三年將進入高速增長期,隨著剛果(金)和塞爾維亞高品質銅礦項目的建設投產,公司將迎來數倍級的增長。
此外,在7月國務院新聞辦公室舉行省(區、市)系列新聞發布會上,中共福建省委書記、福建省人大常委會主任於偉國,中共福建省委副書記、福建省人民政府省長唐登傑等圍繞“堅定不移推動綠色發展的福建實踐——加快建設高素質高顏值的新福建”介紹有關情況並答記者問。福建省委副書記、福建省省長唐登傑表示,福建省全面融入“壹帶壹路”建設,繼續打造21世紀海上絲綢之路互聯互通的重要樞紐、經貿合作的前沿平臺、體制機制創新的先行區域、人文交流的重要紐帶,著力推進海絲核心區建設走深走實。其中與共建“壹帶壹路”國家和地區貿易額去年已達3946億元。
從外貿市場來看,東盟國家表現亮眼。上半年,福建對東盟國家進出口1177.6億元,同比增長15.1%,占福建省對“壹帶壹路”沿線國家進出口總值的五成以上。
從外貿商品來看,紡織服裝、家具、箱包、鞋類、塑料制品、玩具6大類勞動密集型產品,以及機電產品,仍是福建對“壹帶壹路”沿線國家出口的主要商品;二者合計占同期福建省對“壹帶壹路”沿線國家出口總值的70.5%。
同時,原油是最大類進口產品,農產品進口大幅增長,而機電產品和煤進口下降明顯。
海關人士表示,“壹帶壹路”倡議提出近6年來,沿線國家基礎設施不斷改善,貿易往來日益頻繁,文化交流合作意願明顯增強;當前福建省與“壹帶壹路”沿線國家進出口貿易正處於上升通道,發展動力強勁。
據介紹,福建作為海絲核心區有獨特的優勢,海岸線居全國第二,建設萬噸級的深水岸線有311公裏,居全國第壹,廈門港、福州港、三都澳都是世界上難得的天然深水良港。福建對外交往歷史非常悠久,自古以來就是聯系海絲國家關鍵的節點,泉州曾經就是我國古代東方第壹大港、海上絲綢之路的起點。福建的長樂是鄭和下西洋的駐泊點和開洋地,漳州月港是明代前期我國最大的對外貿易港口,特別是福建人從東漢時期就開始漂洋過海闖蕩世界謀生機、求發展。福建也是我國最早實行對外開放的省份之壹,國家高度重視福建的發展,賦予福建壹系列先行先試等特殊政策。
唐登傑說,近年來福建緊緊圍繞中央“壹帶壹路”總體規劃和布局,秉持“共商、共建、共享”原則,編制實施福建省21世紀海上絲綢之路核心建設方案,圍繞政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通,大力實施絲路海運、絲路飛翔、國際合作示範區建設、境外經貿合作重點園區建設以及遠洋漁業基地建設、文化旅遊品牌塑造、擴大國際朋友圈等七大標誌性工程,紮實推動了福建省海絲核心區建設從“大寫意”到“工筆畫”的轉變。
在互聯互通方面,福建全力打造海上、陸上、空上、信息“四位壹體”的海絲大通道。去年絲路海運正式啟航,目前已經開通34條航線593個航班,2015年開行的中歐、中亞國際貨運班列已經形成了6條常態化線路,通達亞歐9個國家、13個城市,實現了海絲和陸絲的無縫對接。實施的“絲路飛翔”工程已經開通了國際和港澳臺空中線路79條,通達世界主要城市。
今年年初在國家的支持下,海絲衛星數據服務中心正式投入使用,26顆衛星的遙感數據可以直接為共建“壹帶壹路”國家和地區提供實時信息服務,可以為重要的基礎設施建設與運行保障、海上運輸安全、綜合救援、氣象和海洋環境監測、災害預測等方面提供全方位的服務。
在經貿合作方面,今年上半年,福建省出口保持了10%的增長。與共建“壹帶壹路”國家和地區貿易額去年達到了3946億,占全省貿易總額的31.9%。同時還率先建成了國際貿易單壹窗口3.0版,加強與共建“壹帶壹路”國家和地區通關認證認可合作,進壹步提高貿易便利化水平。比如,通關時間從過去4小時,壓縮到現在的5-10分鐘。在引進來、走出去的同時,還進壹步加大與共建“壹帶壹路”沿線國家和地區的國際產能合作,目前為止福建省對外直接投資的企業和境外分支機構達到了2594家,協議投資額323億美元。
在人文交流方面,福建省積極推進與共建“壹帶壹路”國家和地區的高層互訪,與39個國家108個省市建立了友好關系。同時進壹步推進民間交流交往,成功舉辦了海絲國際藝術節、電影節、旅遊節、南洋文化節、世界媽祖文化論壇等國際文化交流活動。
此外,福建積極推進國際化合作辦學,廈門大學馬來西亞分校成為國內知名大學在海外設立的第壹所分校,有來自世界各地的四千多位學生在那裏就讀。
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