世行研究顯示“一帶一路”倡議可加快發展中國家減貧

11月9日，21世紀海上絲綢之路國際智庫論壇（2019）在廣州舉行，該論壇由“一帶一路”智庫合作聯盟和廣東省人民政府共同指導舉辦，世界銀行前副行長、北京大學新結構經濟學研究院院長林毅夫出席並進行主旨發言。

林毅夫表示，從中國自己的發展經驗來講，要想富先修路，一個國家的經濟要發展起來，要消除在基礎設施上的瓶頸，這也是提出“一帶一路”倡議的最重要原因，“一帶一路”希望以基礎設施的互聯互通來實現人類共享繁榮的命運共同體，給更多發展中國家帶來機遇。

記者註意到，繼2018年中國發展高層論壇專題研討會後，林毅夫再次公開表示，中國大陸很有可能在2025年成為高收入經濟體，他以中國的發展經驗暢談了他對“一帶一路”倡議給更多發展中國家帶來機遇的看法。

林毅夫說，“實現民富國強是所有發展中國家的共同願望，在第二次世界大戰以後，很多發展中國家擺脫了殖民地和半殖民地的地位，開始在他們的國家領導人以及人民的共同努力下，希望能夠實現現代化和工業化。第二次世界大戰以後，發達國家為了幫助發展中國家實現發展、擺脫貧困也成立了許多多邊發展機構、雙邊援助機構和一些民間的慈善機構，他們的目標是幫助發展中國家發展。然而，到現在為止，全世界200多個發展中經濟體裏，只有兩個從低收入變成高收入，一個是中國臺灣，一個是韓國。”

林毅夫援引世界銀行的統計指標介紹說，在1960年的時候，全世界有101個中等收入經濟體，到2008年，他到世界銀行當高級副行長和首席經濟學家的時候，只有13個從中等收入變成高收入，“中國是現在世界第二大經濟體、第一大貿易國，到2025年的時候，中國很可能變成一個高收入國家。”

林毅夫表示，“一帶一路”希望以基礎設施的互聯互通來實現人類共享繁榮的命運共同體，這個美好的願望提出來以後，如果真的要達到這個目標，特別需要每個國家利用這個平臺交流經驗。

“今年是新中國成立70周年，70年前，中國是世界上最貧窮的國家之一，從中國自己的發展經驗來看，只要思路對，落實到位，每個國家都可以在一代人或兩代人時間之類實現繁榮。”他說。

2019年4月22日，由世界金融論壇（WFF）、金磚智庫（CBGG）和重建布雷頓森林體系委員會（RBWC）主辦的“一帶一路”北京合作論壇在北京成功舉行。此次論壇是世界金融論壇2019春季主題論壇，主題為“開放、創新、發展、包容、共享”，北京師範大學“一帶一路”研究院為此次論壇的聯合主辦單位。北京師範大學“一帶一路”研究院院長、金磚智庫學術成員胡必亮代表主辦方在論壇開幕式上做主旨發言。

會上，胡必亮首先談到了基礎設施對經濟發展的重要性。胡必亮表示，對一個國家的發展而言，基礎設施是非常重要的，沒有基礎設施，產業就沒法發展。比如，沒有供水基礎設施，農業就沒法很好發展，沒有供電基礎設施，工業就沒法發展，沒有交通基礎設施，原材料就無法送到生產基地，生產基地生產的產品也送不到市場。總之，沒有完善的基礎設施建設，一個國家的經濟是不可能有希望的。

之後，胡必亮提到了目前不少發展中國家或不發達國家面臨的問題。他表示，目前不少發展中國家或不發達國家都面臨“雙缺口”問題——即貿易“缺口”和投資“缺口”。貿易“缺口”就是指貿易逆差，大量進口，出口很少。投資“缺口”就是用儲蓄減掉投資之後也是一個缺口。他指出，在這種“雙缺口”的情況下要搞基礎設施建設幾乎不可能。在這些國家沒有希望，甚至絕望時，正好“一帶一路”倡議提出來了，胡必亮表示，“一帶一路”倡議是一個具有很強包容性的實施大方案，建設“一帶一路”就是為了促進全球的互聯互通。所以，“一帶一路”倡議在這個時候給全球大多的發展中國家帶來了相當大的福音。

世界銀行集團18日發布的研究報告顯示，“一帶一路”倡議全面實施可使3200萬人擺脫日均生活費低於3.2美元的中度貧困狀態，使全球貿易增加6.2%，沿線經濟體貿易增加9.7%，全球收入增加2.9%。

這項名為《“一帶一路”經濟學：交通走廊的機遇與風險》的研究報告指出，配套政策改革對各國能否從“一帶一路”中獲益至關重要。報告說，如果貿易便利度改善，貿易限制減少，共建“一帶一路”經濟體的實際收入可能達到原來的二至四倍；此外，加強勞動力流動、調整相關政策可確保收益得到更公平的分享。

報告說，輔以深層政策改革以提高透明度，改善債務可持續性，減少環境、社會和腐敗風險，“一帶一路”倡議可加快數十個發展中國家的經濟發展。

世行副行長傑伊拉·帕紮爾巴舍奧盧表示，“一帶一路”目標的實現需要參與國進行改革。“在債務等領域加強數據公開、提高透明度，實行公開透明的政府採購，在社會與環境領域堅持最高標準，這些都會有幫助。”

世行宏觀經濟、貿易與投資局局長卡羅琳·弗羅因德表示，從包括項目規劃、預算、採購等在內的各個層面提高透明度非常必要。弗羅因德說，各國要從“一帶一路”中充分獲益，就必須加強合作。另外，各國需要強化環境標準，建立社會安全網絡並促進勞動力流動。

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