廣西欽州：全力建設“一帶一路”西部陸海新通道樞紐城市

8月26日，記者從慶祝中華人民共和國成立70周年欽州市經濟社會發展情況新聞發布會上獲悉，近期，國務院印發《西部陸海新通道總體規劃》，將西部陸海新通道總體規劃上升為國家戰略。廣西欽州作為新通道的重要節點，搶抓機遇，確立了建設“一帶一路”西部陸海新通道樞紐城市，構建大開放、大通道、大港口、大產業、大物流新格局的新目標和新思路，全力建設交通便捷、物流高效、貿易便利、競爭力強的陸海新通道。

欽州市地處北部灣經濟區中心位置，區位優勢得天獨厚，是嶺南古郡、英雄故裏、坭興陶都、海豚家園和向海而興的開放活力之城，1994年撤地設市，是西部地區最近最便捷的出海門戶。撤地設市25年來，欽州市主動融入和服務國家戰略，艱苦創業、自強實幹，從貧困落後走向繁榮振興。全市地區生產總值年均增長10.6%，財政收入年均增長15.6%，工業總產值年均增長15.5%，社會消費品零售總額年均增長13.1%。城市綜合實力大幅提升，相繼實現了GDP、規模以上工業總產值突破千億元大關，港口吞吐量突破1億噸大關，財政收入、外貿進出口總額突破百億元大關，集裝箱吞吐量突破二百萬標箱大關，實現了歷史性跨越。欽州堅持向海而興一以貫之，實現了從偏遠封閉走向開放前沿的巨大轉變。欽州市從2個萬噸級碼頭起步自主建港，把港口作為發展的龍頭和核心資源，全面實施開放帶動戰略，從昔日的小漁村成為了現代化的億噸大港，圓夢孫中山先生的“南方大港”。欽州市先後獲得國家批準設立欽州保稅港區、中馬欽州產業園區、欽州港經濟技術開發區、中國—東盟港口城市合作網絡等多個國家級開放平臺。開通覆蓋大西南、聯通大西北的西部陸海新通道海鐵聯運班列體系，“一帶一路”西部陸海新通道的“朋友圈”不斷擴大，正成為西部陸海新通道物流、貿易、產業等全方位資源集聚的重要樞紐。

欽州市委書記、市人大常委會主任王革冰表示，欽州市專門組建了西部陸海新通道領導小組和辦公室，研究出臺了《欽州市加快推進“一帶一路”南向通道建設工作方案（2018－2020年）》，為新通道建設提供有力的制度保障，全力推進新通道建設提速。

與此同時，欽州市還進一步加強與西部陸海新通道節點城市的合作，與重慶市江津區、貴陽市、宜賓市、瀘州市簽署了合作協議，與成都、宜賓、瀘州共建川桂國際產能合作產業園已成功落戶實施，與重慶合作的重慶物流園區正在推進。2017年9月海鐵聯運班列常態化運行以來，通過欽州港運輸的貨物品種不斷增加，欽州已經成為面向西部地區的物流、貿易、產業等全方位合作的重要樞紐。

向南向海，逐夢新時代。建設“一帶一路”南向通道陸海樞紐城市，是時代賦予欽州的新使命。

欽州充分利用欽州保稅港區、中外政府合作建設的第3個國際園區中國-馬來西亞欽州產業園區、欽州港經濟技術開發區等多個國家級開放合作平臺，不斷譜寫對外開放合作新篇章。

欽州港處於“一帶一路”樞紐的區位更加凸顯，加大和完善港口及集疏運體系基礎設施建設刻不容緩。今年，廣西計劃實施南向通道重點基礎設施建設項目中，欽州就有5個。

欽州港火東站集裝箱辦理站項目最緊迫，該辦理站建成後將由目前的1條軌道增加為5條，長度增加數倍，實現24小時作業，日處理能力將達3000個標準箱，是目前的30倍。該辦理站已於7月開工，一期將於明年投產。

欽州港的建設也熱火朝天地進行著，已啟動改造7-8號泊位，明年即將完工，年可增加60萬標箱的吞吐能力，同期新建9-11號泊位，亦將於2020年投入使用，將最大限度地滿足南向通道的物流增長需求。

特別是，在共建“21世紀海上絲綢之路”、建設中國-東盟自貿區升級版、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點的戰略構想中，欽州成功發起以欽州為基地的中國-東盟港口城市合作網絡，致力於推動中國與東盟國家47個港口城市的合作與交流。

“一帶一路”南向通道陸海樞紐城市的建設，極大提升了欽州在“一帶一路”建設中的地位和作用，促進我國西南腹地甚至西北的貨源向欽州港集聚，同時也促使更多的東盟等地產品通過欽州港向內地輸送，深化欽州與海上絲綢之路沿線國家的貿易往來與經貿合作。

東盟是欽州對外貿易最重要的市場，東盟10國均與欽州有進出口貿易往來。在欽州市對外貿易的“盤子”中，東盟市場占據了較大份額，約占欽州市進出口總額的40%。連續多年，東盟與欽州開展進出口貿易的前3名均為東南亞國家。欽州的成品油、紡織服裝、機電設備、液化氣、皮革制品等貨物，通過邊境貿易、加工貿易、一般貿易等形式出口東南亞市場。

欽州港是天然深水良港，經過20多年的開發建設，萬噸級以上泊位達到37個。2017年港口吞吐能力達到1.2億噸，通航能力達到30萬噸級，港口吞吐量8338萬噸，集裝箱吞吐量177萬標箱。欽州港是北部灣集裝箱幹線港、原油進口口岸。欽州是廣西沿海交通主樞紐，建成3條鐵路貨運幹線、2條高速客運專線和5條高速公路，鐵路對外通道貨物運輸能力達到1億噸/年，西南、中南地區主要節點城市貨物均可通過鐵路幹線直達欽州港。目前，欽州港已開通和試運行重慶、成都、蘭州、貴陽、昆明等方向的貨運列車，“渝桂新”等海鐵聯運班列實現常態化運營，下行班列每周7班，欽州港作為“一帶一路”中新南向通道的主通道，其地位與作用已初步顯現。

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