社評：美軍機犯境南海 不要步俄墜機後塵

中評社北京12月24日電(評論員　余永勝)一段時間以來，美國染指南海的力度越來越大，動作越來越密。而最新發生的一起事件尤其令人咋舌。本月10日，一架美國B-52轟炸機竟然飛進中國華陽礁兩海裡以內的範圍。此舉理所當然地遭到了中方的強烈抗議。中國外交部發言人洪磊19日就此表示，中方再次敦促美方認真反省、糾正自己的錯誤，採取有效措施制止任何類似危險、挑釁行動，停止任何損害中方主權和安全利益、影響南海地區和平穩定的行為。

如果說外交官因為職業特點說話比較節制的話，那麼軍方的反應就凸顯軍人本色了。同日，中國國防部新聞事務局在其官網上擲地有聲地警告美方，“中國軍隊將採取一切必要手段和措施，堅決維護國家主權和安全，堅定維護地區的和平穩定。”“採取一切必要手段和措施”意味著什麼，美國當然清楚。美方一定記得，今年10月27日“拉森”號導彈驅逐艦闖入中國南海島礁12海裡以內範圍後，中國海軍司令員吳勝利就此與美國海軍作戰部長約翰•理查森進行視頻通話時所做的警告：“如果美方繼續進行這種危險的挑釁行動，雙方海空一線兵力之間極有可能發生嚴重緊迫局面，甚至擦槍走火。”這話已經把中方的決心、此事的後果說得再明白不過了。遺憾的是，近兩個月過去了，美方不僅不懸涯勒馬，反而變本加厲。人們不禁要問：莫非山姆大叔真的以為中方的警告只是說說而已？

當然，或許是自覺理虧，這回美方不再像過去那樣百般狡辯，而是“大大方方”地承認了此舉的不妥，但又將其定性為天氣原因導致的“誤入”，並聲稱五角大樓也正在調查此事。

這樣的辯解很難讓人信服。眾所周知，近年來南海一直是中美角力的前尚陣地，美方在此區域的動作的一直是“沿著河邊走”——貼近中國的領海或領空航行。在飛行界限上，美機肯定會慎之又慎；而B-52又是非常先進的大型轟炸機，所以“誤入”的可能性實在不大。中國環球網上進行的了一項輿情調查顯示，超過90%的中國線民不相信美方的說辭。

退一萬步說，即便這次真的是“誤入”，這種“誤入”也有著相當的必然性——如果美國不挑釁性地貼著中國領海、領空抵近偵察，豈能發生這樣的“誤入”事件？事實上，這樣的“誤入”正是發生在美軍近來屢屢犯境南海這樣的背景之下的。略舉幾例。11月5日，“希歐多爾•羅斯福”號航母和有“闖島前科”的“拉森”號驅逐艦在南海並行；9日，“拉什莫爾山”號船塢登陸艦在南海慶祝美國海軍陸戰隊成立240周年；10日，正在亞太執行為期16個月輪換部署的“沃斯堡”號瀕海戰鬥艦在南海測試起降“海鷹”直升機；11日，母港位於橫須賀的“菲茨傑拉德”號“伯克”級宙斯盾驅逐艦在南海巡邏；15日，“埃塞克斯”號兩栖攻擊艦開始在南海出沒。

俗話說：常在河邊走，早晚要濕鞋。既然美國艦機在中國家門口亂闖亂撞已經常態化，出事不過是早晚的事。在此，很有必要提醒一下山姆大叔，千萬不要拿中國的警告當耳邊風，不久前俄羅斯軍機“誤入”土耳其後機毀人亡的前車之鑒，值得山姆大叔銘記。

 俄機被擊落前，也曾發生過多次“誤入”事件；俄方也一再被土方警告，不要挑戰其忍耐極限；俄機的每次“誤入”也都有著貌似正當的理由——“天氣原因”也曾是其中之一。儘管如此，俄機還是被擊落了。此事當然有著深層背景，但毫無疑問，土方有拿得上檯面的理由：擊落犯境的外國軍機是捍衛國家主權的正當行為，到哪裡說都占理。反觀俄羅斯，雖然心中惱恨異常，但至今也沒敢做出對等的報復行為，一個重要原因就是因為自知理虧。

當然，俄羅斯軍機完全進入了土耳其領空，而美國轟炸機還只是在中國空域附近兜圈子。但這次B-5距中國空域僅2海裡。這個距離，飛行員只要稍一楞神，犯境事件就會發生。須知，當時俄軍機也只是在土領空停留了十幾秒，但就是這十幾秒，讓一直都在世人面前趾高氣昂的北極熊不得不飲下機毀人亡的苦酒。如此教訓，山姆大叔豈能視若兒戲？

筆者記得，俄機被擊落後奧巴馬曾在第一時間表示“支持土耳其捍衛領空的行為。”不知如果美機因犯境南海而重蹈俄機覆轍，奧巴馬是否也會一如既往地“支援中國捍衛領空的行為”呢？

來源：中評網