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“一帶一路”建設將有利於納加快實現工業化和農業現代化目標

今年3月,納米比亞總統根哥佈成功對中國進行國事訪問,兩國關係提升為全面戰略合作夥伴關係,中納友好合作進入新時代。9月,根哥佈總統將赴華參加2018年中非合作論壇北京峰會,雙方將進一步提升政治互信,對接“一帶一路”合作,以具體舉措和豐碩成果推動構建中納命運共同體。

“一帶一路”建設將有利於納加快實現工業化和農業現代化目標

“一帶一路”源於古絲路,不是復興古絲路,而是啟動絲綢之路記憶,復興絲路精神,基於歐亞大陸又不限於歐亞大陸。“一帶一路”的核心是互聯互通(mutual connectivity),旨在打造開放、包容、平衡、普惠、共贏的新型全球化,構建人類命運共同體。

先說mutual:西方殖民以來,非洲國家間聯系少,都是與歐洲宗主國聯系,甚至還存在到達鄰居的航班繞道巴黎現象!非洲內部貿易只佔總對外貿10-15%。可以說,非洲是被全球化的。 

再說connectivity:殖民以來,非洲成為西方資源、原材料市場,聯系是單向的、分割的(歐洲一體化並未把宗主國在非洲的殖民體系一體化、非洲市場仍被西方殖民者分割),內容也是貿易-援助較單一,以至於外界如此形容非洲人:“吃飯靠上樹,穿衣一塊佈,發展靠援助,說話不靠譜”。

“一帶一路”在非洲推行高速公路網、高速鐵路網、區域航空網、基礎設施工業化的“三網一化”,國際產能合作和開發第三方市場,要讓非洲市場以點帶線,以線帶片,從基礎設施(港區鐵路貿五位一體)互聯互通著手,幫助非洲獲得內生式發展動力,形成經濟發展帶,實現工業化和農業現代化,共同脫貧致富。

中國有句俗話“心動不如行動”。納米比亞既然羨慕中國的發展成就,就應積極行動起來。納米比亞獨立以來雖然政局穩定,但失業率高企,尤其是青年失業率高達40%,成為政治和社會穩定的定時炸彈。去年十月份的第二次土地改革會議能否改革5%的白人佔據80%土地的不合理局面,讓土地造福於廣大民眾,實現經濟騰飛,更好實現納米比亞國父努喬馬2004年提出的《2030願景》。

中國長期支持納米比亞獨立鬥爭,中納關係政治基礎良好。“一帶一路”與非洲“2063年計劃”和南部非洲區域一體化對接,與納米比亞發展繁榮夢想對接,帶來難得的合作機遇。

納米比亞在陸上、海上、天上、網上四位一體的聯通中均大有可為。

中納合作已經上天入地。中納航空測控站,造福於兩國,造福於人類航太事業。中非基金與廣核集團共同投資48億美元,湖山鈾礦項目是納米比亞最大的礦業企業,帶動了納米比亞整個國家的工業化進程,可創造1600個永久工作崗位,同時大幅改善周邊道路、供水、供電等基礎設施條件,達產後產值至少可佔納米比亞GDP的5%以上,出口貢獻率超過20%,為納經濟發展創造不可替代的作用,得到納米比亞總統高度好評。

納米比亞的鯨灣港,吃水16-18米,沒有颶風,是天然良港,是西南非洲最大的港口,目前吞吐能力有限,正如溫德和克機場急需擴建,才能更好實施納米比亞總統根哥佈提出的“harambee prosperity plan”(納米比亞團結繁榮計劃)。

納米比亞地廣人稀,光靠國內市場無法獲得很好發展,必須將鯨灣港作為津巴佈韋、博茨瓦納、剛果佈的出海口,同時對港口改造升級,建立配套的出口加工區,修建通往津博剛等國的鐵路,實現類似蒙巴薩港“港區鐵路貿”五位一體的發展戰略,產生蒙巴薩港和蒙內鐵路帶來的大灣區發展效應。

“一帶一路”建設將有利於納加快實現工業化和農業現代化目標

英文裏有句話If you believe, you can achieve,意味著早參與,早得益。肯尼亞成為東非互聯互通的核心,蒙內鐵路延伸,內馬鐵路,成為埃塞,烏幹達、盧旺達、蘇丹及維多利亞湖周邊國家實現陸海聯通的關鍵,肯雅塔總統就預測過“將來肯尼亞坐著數錢就可以了”。

納米比亞地處非洲西南部,是非洲最年輕的國家之一,被譽為“勇者之地”。納米比亞幅員遼闊,礦產豐富,野生動物種類繁多,紅色沙漠美景舉世無雙,沙海交響奇觀壯美獨特。世界第二大的魚河峽谷、艾淘沙野生動物保護區馳名世界,是全球著名的旅遊勝地,也是探險家的樂園、攝影家的天堂。納還是非洲安全系數最高的國家之一,政局穩定,氣候溫和,國家治理水準在非洲名列前茅。今年8月,納米比亞接任南部非洲發展共同體輪值主席國。

中納雖相隔萬裏,但兩國友誼源遠流長。早在上世紀60年代,中國就為人組黨領導獨立鬥爭提供物質、外交和道義上的幫助,兩國兩黨結下了深厚的革命情誼。納米比亞1990年3月21日宣佈獨立,次日中納就建立了外交關係。作為非洲獨立運動的重要領導人,納米比亞國父努喬馬是中國人民熟知的老朋友,曾訪問中國10餘次。時至今日,89歲高齡的努喬馬仍對中國有著特殊感情,先後繼任的波漢巴總統和根哥佈總統延續了對華友好傳統,中納友誼之樹更加枝繁葉茂。

中納各領域合作碩果累累。由中國港灣公司承建的鯨灣港集裝箱碼頭項目正火熱施工,建成後鯨灣港將成為非洲大西洋沿岸最重要的物流中心之一。近來納對華貿易較快增長,來自大西洋的生蠔已經進入中國市場,納還成為第一個可以向中國出口牛肉的非洲國家。正如同納米比亞諺語所說,“學習讓靈魂變得偉大”,中國不僅在納援建了青年培訓中心、哈達普水產養殖中心、氣象中心等一大批民生項目,每年還為納方提供數十個全額獎學金名額和200多個短期培訓機會。在納米比亞大學設立的孔子學院累計為約2800人次提供漢語培訓,派遣醫療隊免費為納民眾提供中醫服務,在納全國14省的20多所學校設立“中國大使獎學金”……滴水成河,積沙成塔,中納友好的捐捐細流滋潤著兩國人民心田。

納米比亞參與“一帶一路”建設優勢得天獨厚。它地緣位置優越,擁有水深18米的天然良港鯨灣港,扼守博茨瓦納、贊比亞、津巴佈韋等多個南部非洲內陸國的出海口,南北毗鄰南非和安哥拉兩大經濟體,發展潛力巨大。納基礎設施完善,有位居非洲前列的公路網,有長達2387公裏的鐵路,與周邊多國有直達航班,可成為地區互聯互通的中心。根哥佈總統提出的“團結繁榮計劃”與“一帶一路”倡議的共商共建共用理念高度契合,“一帶一路”建設將有利於納加快實現工業化和農業現代化目標。根哥佈總統訪華後,納各界對華合作積極性空前高漲,雙方推進“一帶一路”建設已具備天時地利人和,中國歡迎納米比亞搭乘發展快車,拓展各領域務實合作,為兩國人民帶來更多實實在在的好處,也在中非“一帶一路”合作中發揮示範和引領作用。

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