港鐵換班 歐陽伯權任主席七月生效

圖：梁國權（右）與接任人金澤培握手，盛讚對方是下任行政總裁最合適人選

港鐵（00066）主席人選敲定。政府昨宣布，委任美國信安金融集團前亞洲區主席、現任嶺南大學校董會主席歐陽伯權，接替馬時亨出任港鐵董事局主席，今年7月1日生效，任期兩年半。服務港鐵17年的現任行政總裁梁國權，將於4月1日退休，由車務及中國內地業務常務總監金澤培接棒。運輸及房屋局局長陳帆表示，期許新任主席及行政總裁上任後，強化港鐵的企業管治，帶領公司穩步發展，持續提升安全及服務質素，加強與政府及市民溝通，以回應社會期望。

根據機制，港鐵今年撥作車費票價回贈金額為2.45億元。梁國權昨在業績報告記者會上表示，每年均會恆常提供票價優惠，新的票務安排，將按港鐵票價調整機制進行，但須待本月底有相關數據後才公布。港鐵商務總監楊美珍補充，去年全港綠色專線小巴轉乘優惠將會繼續。今年是港鐵營運40周年，會否派特別股息，港鐵卻未有回應。

陳帆感謝馬時亨貢獻

有關沙中線的情況，港鐵表示，沙中線大圍至紅磡段的目標完成，取決於紅磡站擴建部分，以及政府或法定審批機關對沙中線的檢視和確認程序。另外，鑒於檢視和確認程序結果的不確定性，港鐵應政府的要求，研究屯馬線分階段開通的可行性，並需仔細研究多項問題，當中包括在信號系統作出必要的改動，其最終解決方案和最終結果的時間，在現階段極不確定。至於沙中線最終造價，梁國權未有透露金額及何時完成估價。

馬時亨將於今年6月底任期屆滿後退任主席，陳帆感謝馬時亨多年來在港鐵董事局的貢獻，並表示港鐵每日接載約580萬人次，是主要公共交通工具，與市民生活息息相關，讚揚在馬時亨領導下，港鐵順利開通了觀塘延線及南港島線，便利市民出行，為該區注入活力。同時，廣深港高速鐵路香港段於去年9月投入運作，連接國家高鐵網絡，進一步鞏固香港作為區域交通樞紐的地位，增加了香港與內地省市在人流、物流和旅遊等各方面的合作，並帶來新機遇。

梁國權坦言去年是最具挑戰的一年，近期外界對沙中線，尤其對紅磡站擴建工程的質量及建造記錄十分關注，政府委任的調查委員會，最近就紅磡站擴建工程月台層板的結構安全及項目管理，已向政府提交中期報告。當報告公開後，港鐵認真研究報告內容和相關建議，強調會繼續配合調查委員會進一步的工作，並根據與政府協定好的方法，核實紅磡站擴建工程的結構完整性及安全，挽回公眾的信心。

梁國權在業績報告中提及，他將於4月1日退休，特別感謝全球各地的4.7萬名港鐵同事，強調有賴他們的辛勤努力、鼎力支持令港鐵繼續履行承諾。

券商：人事變動消息正面

他熱烈歡迎金澤培接任行政總裁，相信憑着金在港鐵多年經驗，熟識多項主要業務，加上對工作充滿熱誠，在同事的支持下，定必能帶領公司更上一層樓。

另外，港鐵昨委任歐陽伯權為非執行董事。歐陽伯權表示，港鐵主席一職充滿挑戰，未來將與董事局同僚、公司管理團隊，以及港鐵員工共同努力，專注為社會提供最佳的服務。

信誠證券聯席董事張智威表示，港鐵今次人事變動，顯示公司認真處理沙中線工程調查事宜，在企業管治層面屬於正面，否則外界會質疑公司能否公正調查事件。至於對股價影響，張智威認為，港鐵新管理層屬於「正路」人選，所以對股價的推動力不大。港鐵昨日股價逆市升0.2%，報44.85元。

【華發網根據大公報採編】