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港珠澳橋島隧工程下周二驗收

更新時間:2018-02-01 13:43來源:網絡作者:@Mary人氣:204787

港珠澳橋島隧工程下周二驗收

港珠澳大橋海底隧道

港珠澳橋島隧工程下周二驗收

港珠澳大橋島隧工程擬於下周二交工驗收

港珠澳大橋島隧工程的東、西人工島及海底隧道宣佈全面建成,該項作為大橋的控制性關鍵工程將於下周二進行交工驗收。

港珠澳大橋島隧工程由中交聯合體承擔建設,工程從2011年動工,當年的七個月內完成120個巨型鋼圓筒振沉,使“當年動工,當年成島”從設想變為現實;隨後四年裡完成世界最大規模的沉管預製,築就“百萬方混凝土無一裂縫”的工程奇跡;連續鏖戰96個小時實現首節沉管深海初吻,開啟中國外海沉管安裝的先河;相繼攻克深水深槽、大徑流、強回淤、曲線段等世界難題,創造一年安裝十節沉管的中國速度;發明整體式主動止水最終接頭技術,實現“毫米級”的安裝精度,創造海底隧道“滴水不漏”的工程神話;最後半年時間完成一年半的工程,建成東西人工島兩座“最美地標”和一條“最美海底隧道”。

多項技術創新突破

島隧工程項目總部總經理林鳴表示,該工程實現多項技術創新突破,包括首創半剛性沉管新結構、曲線段沉管工廠法預製新工藝、整體式主動止水最終接頭新方案、複合地基加組合基床的隧道基礎新形式;突破大直徑深插鋼圓筒快速成島技術、深水基礎施工技術、外海沉管安裝成套技術、第三代沉管技術;開展140多項驗證試驗,取得540多項技術專利,形成40多項創新成果。

港珠澳大橋專家組認為,經科學論證,島隧工程取得一系列的技術創新成果,主要包括:海上深厚軟土地基基礎處理及沉管沉降控制技術、深水沉管基床高精度鋪設技術、半剛性管節設計理論及應用技術、超大沉管工廠化預製技術、複雜海洋環境作業窗口預報保障技術、厘米級泥沙回淤預報預警及高精度清淤技術、沉管浮運安裝風險管控技術、世界首創整體式主動止水最終接頭及安裝成套技術、外海沉管隧道精密貫通測量技術,開發13套沉管安裝專用設備與控制系統,攻克深水深槽、泥沙回淤、大徑流、異常波等難題,形成大型沉管海上浮運、繫泊、沉放對接成套技術,具有原始創新性及國際領先水平。

按計劃,港珠澳大橋島隧工程將於2月6日(下周二)進行總體交工驗收,其分項驗收此前已先後展開,預計總體交工驗收將會獲順利通過。

【來源:澳日】


(來源:网络)

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