【台灣】且看台灣旅行業亂象

據匯流新聞網報道，因應中客減少，振興國內觀光業，行政院去年推「3億元擴大國旅補助政策」，2個月內就被業者申請完畢，立委揭露業者以造假資料，申請相關補助核銷，政府成為補助業者的冤大頭。

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民進黨立委黃國書20日在立法院指出，他調查觀光局相關核銷資料後，如捷利旅行社所提出資料，出現「同一個司機在同一天為不同旅行社出車」的情況，他批評交通部花錢補助變成散財童子。

觀光局表示，全案審核進度約20%，目前仍在核銷中，會仔細比對相關文件，當初有請業者簽切結書，不得有虛報、浮報的情形，如有違反將依照相關法律追究責任，並追回補助款。兩個月內會調查清楚，向委員與社會說明有無非法情事。

政府花大筆預算振興台灣觀光產業無效，反招致負面聲浪？黃國書表示，大約有600間旅行社申請補助，他只有調閱申請團數前10名的旅行社的核銷資料，卻發現5大疑點，包括不同旅行社負責人卻是同一人，規避申請要點中單月20團上限規定；出1團拆5團、出1團報2團，同一群人卻出現同一天不同核銷照片中；申請補助「一條龍」，旅行社、餐廳、申請協會、遊覽車公司負責人都是同一人；旅行社提供司機資料謊報，上繳行車記錄資料造假。

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旅行業怒控 興航解散至今仍欠超過2.5億

台灣旅行業近期亂象頻出，除了造假以外，台北市旅行商業同業公會今天傍晚將召開記者會控訴興航不僅積欠1億4千多萬元未付，竟還通知5、6家業者要兌現高達4千多萬元的押金支票。

據聯合新聞網報道，台北市旅行商業同業公會理事長吳志健表示，復興航空無預警停飛後，政府要求旅行業者先墊付經費，讓滯留國外的旅客回來，但一來是當時墊付的機票原先票價三、四千，現場買一張卻都是一萬多元，差額部分復興航空不補助，導致旅行社光是代墊金額就高達四、五千萬。

其次是預付款，當初復興航空要求旅行社先訂票，旅行社提前訂票將錢匯給復興航空，這些預付款卻都沒有處理，也大約是五千多萬元。另外是旅行社跟復興航空有個作業系統，是旅行社先放錢進去後再逐筆扣除，這在停飛後復興航空也沒有處理，總計有四千多萬元。

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此外，更有七家飛帛琉線的業者壓了超過上億的錢在復興航空，但復興航空沒有執行完畢不僅沒有退錢、今天還通知要領出這筆錢。

品冠旅行社協理簡憲進指出，品冠與興航有筆合約從2015年10月9日起每五天飛一班、要執行到2016年12月31日，應執行113班，結果2016年9月21日就喊卡取消航班，總計只執行了88班，後面有25班未執行，照理來說押金應退還旅行社，今天又通知要將這筆錢，他將會提告興航侵佔。

類似品冠的情形有七家業者，除了品冠3600萬元，還有信安、奇美、春暉、五福、雙向、易遊網等一共七家，總計至少超過上億，加上預付款、代墊款，復興積欠各旅行社的款項總共超過2.5億。

吳志健不滿指出，當初是政府要求先讓旅客回來，如今衍生性的費用卻是旅行社自己在承擔，政府不聞不問、沒有作為，若以後還有航空公司出狀況，消費者保障在哪裡？現在也有部分業者要去提告，公會也呼籲復興航空切勿雙手一攤，要對得起企業良心。

民航局表示，按照法規進入清算就算是債權，因為已經進入程序，只能請復興航空來考量，目前知道清算人態度是按照債權優先次序來分配，包含有擔保、員工的部分，剩餘無擔保方面，財產拍賣剩餘價值、一些抵押品和員工欠款會先清還，由於其他衍生賠償屬於無單債權，現在財產在陸續清算，剩餘部分會再來處理，業者之間的部分仍需回歸雙方合約和定型化契約，民航局也一直有在協調。

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