【台灣】講不停！捷運多語廣播、內容冗長引討論

資料圖 來自台北大眾捷運股份有限公司

捷運車廂多語廣播引發討論，台師大教授范世平向行政院政務委員張景森建議，為拚觀光，台北捷運應捨閩南語、客語，追加日語、韓語廣播，例如首爾地鐵都有中文報站廣播。張景森向北捷轉達意見，北捷回應依大眾運輸工具播音語言平等保障法規定，必須提供國語、閩南語、客家語及英語四種播音語言。張景森說，台灣一大堆立法，除了講究政治正確外，似乎沒有什麼事好做了，那客家話也有不同的腔，不同腔應該要公平播放。

新住民立委林麗蟬在立法院也提案，因台灣的新住民人數增加，大眾運輸工具特定路段，應視情況酌予增加東南亞語播音。她表示，新南向政策在觀光旅遊需要東南亞遊客挹注，國內超過百萬人的新移民與外籍移工，正是來自東南亞最在地的觀光客，推動車站播音，也可幫助東南亞觀光客、新住民、移工更方便旅遊台灣，在台灣就能做好親善外交。

林麗蟬說，雖然新住民普遍學習中文，但還有數十萬的外籍移工，很需要用熟悉的語言播音，有助於國民對多元文化的理解與尊重。

民進黨立委鄭運鵬說，大眾運輸工具如火車，可做旅客分析，像大站有很多觀光客，可視情況增加國際語言如日語，通勤族多的地方可以當地語言為主，要用數據分析，增加語言不是用通則性的原則，不能一次堆五六種語言上去，沒看過有國家這樣做。他認為可以在紙本資訊、應用程式上加強，例如增加各種語言的地圖、路網圖、導覽，數量要足夠，另外來台灣的觀光客多半有手機，可以開發如韓語、泰語、越南語等語言的訂票系統、路網圖等，不要理所當然覺得別人就該看懂英文，讓國際觀光客覺得台灣是友善的環境，他們才願意介紹更多家鄉的人來台灣旅遊。

一位來自越南、來台灣十幾年的新住民說，台灣交通便利，但因為路網綿密，剛來的時候中文不好，所以常常搭錯車，不然就是找不到路，比一般人花更多時間。捷運族覺得車廂廣播太多，政治正確的語言平等法真該修一下，閩客語族群大部分也懂國語，應重新檢討播報語言的順序。

有網友提及，搭板南線到市政府站，廣播到英文時，乘客都快走光了，或可配合觀光景點調整。捷運擁擠時，外地人最需要的車門開門方向，往往被前4種語言壓縮，到門都開了才聽見，來不及擠出去。

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講不停！北捷廣播得語言癌

乘客也反映捷運警語廣播贅字太多，內容冗長，不只是刪掉哪種語言的問題，而是得了語言癌，比如轉乘資訊的國語、閩南語、客語說「轉乘4號中和新蘆線」，應仿效英語用精簡的「轉乘4號線」。

還有人問，為什麼不能把「謝謝您的支持與配合」改成「謝謝」就好。比如「各位旅客您好，為了維持服務品質，請勿在捷運系統內，吸菸、吃東西、喝飲料、嚼食口香糖或檳榔，台北捷運公司感謝你的支持與配合」，可精簡為「各位旅客您好，請勿在捷運內吸菸、飲食、嚼食口香糖或檳榔，謝謝。」

又如捷運廣播提醒乘客顧好身邊小孩，「各位旅客您好，由於列車開關門時間短，行進速度較快，請照顧好您身邊的小孩，不要在列車上或車門邊，跑跳及嬉戲，以免發生危險，台北捷運公司感謝您的支持與配合。 」不妨簡化成「各位旅客您好，請照顧好您身邊的小孩，不要在車內跑跳嬉戲，謝謝。」

另外，有民眾就表示，搭捷運時，明明車門都關了，卻還在廣播「車門即將關閉」，還是國語、閩南語、客語、英語連放，中間還穿插「請發揮愛心，將座位優先禮讓給需要的乘客」，或是「當車門警示音響起，請勿再強行進入」等廣播，實在是太多了。

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