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首架國產客機ARJ21投入商運

更新時間:2016-06-29 16:09來源:網絡作者:@missdream人氣:13724

首架國產客機ARJ21投入商運

扮成熊貓的工作人員紀念ARJ21-700投入商業運營 美聯社

大公網6月29日訊 據新華社、中新社報道:6月28日11時37分,EU6679航班平穩降落在上海虹橋機場,這是成都航空首條成都─上海航線。而更特別的是,此次航班由中國國產新支線飛機ARJ21執飛。這是ARJ21執飛的首航航班,標誌著其正式投入商業運營,中國的天空首次迎來自己研發的噴氣客機。

此次航班的機長是成都航空公司副總經理張放,他曾是中國民航局的首席試飛員,他的ARJ21飛行時間達到600小時。「我給ARJ21打80分,它的多項性能不輸給空客和波音的同類機型。這款飛機給我最深刻的印象是上手快。」

  不走廉航路線 票價略貴

首航航班的乘客亦有些特殊,有中國民航局的代表、相關部委的工作人員、作家。中國商飛公司的一名普通員工胡雙錢說:「從飛機研製到交付,再到運營,ARJ21的每一個重要時刻我們都陪伴著它。如今,它已經正式服役,希望它能夠越飛越好。」

投入商業運行,對於航空公司而言,在保證安全、舒適的同時,還需要追求經濟性,ARJ21的座公里收入、能耗、票價等各方面問題都頗受外界關注。

對此,成都航空副總經理帥志勇告訴記者,ARJ21執飛的成都至上海航線的座公里收入預計要高於空客和波音的飛機。同時,ARJ21並不走廉價航空的路線,接下來,等系統運行成熟後,機票的銷售信息將納入到成都航空的銷售系統。成都航空周四30日的ARJ經濟艙票價為1060元(人民幣,下同),比同一天成都航空飛往浦東機場的「空客320」經濟艙1020元的票價,貴了40元。

按照計劃,ARJ21投入成都至上海航線為每周三班,分別為周二、四、六,待其他訂購飛機陸續交付後,將投入到包括成都飛深圳、西安、南京、長沙、虹橋等其他航線中去。

來源:大公網

(來源:网络)

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