吞吐量連跌21月 港貨櫃港排名跌至第六

圖：本港首季貨櫃吞吐量已被青島港超越，排名跌至全球第六位

大公網4月16日訊（記者 林靜文）香港港口發展局公佈最新碼頭吞吐量數據，3月份港口貨櫃量跌8%至152.4萬箱，為連續第21個月下跌。累計今年首三個月，本港貨櫃吞吐量跌10.4%至441萬箱。香港港口首季吞吐量排名已被青島港超越，排名跌至全球第六。不過，由於去年吞吐量與香港叮噹馬頭的釜山港，尚未公佈有關數據，最壞情況本港排名連跌兩位至全球第七位。

香港港口貨櫃量去年被寧波港超過，排名跌至全球第五。踏入2016年，貨櫃量跌勢未止，首季再跌10.4%，被青島港爬頭。但值得留意的是，目前韓國釜山港還未公佈首季數據，若按去年全年貨櫃量計，香港和釜山港的年貨櫃量僅相差60萬箱，而首季本港碼頭貨櫃量累計已下跌51.1萬箱，情況並不樂觀。

香港付貨人委員會主席林宣武接受大公報查詢時直言，香港碼頭以處理轉口貨為主，但首季不是出口旺季，有很多船都很“吉”，希望未來這幾個月會好一點。他又説，若下半年情況仍然嚴峻，本港貨櫃量要維持2000萬箱有困難。另有業界人士坦言，“香港跌出三甲後，排名已不再重要。”

後勤用地躉船泊位不足

香港貨櫃碼頭商會主席鍾惠賢指出，碼頭後勤用地和躉船泊位不足，嚴重影響碼頭的營運效率，早前政府已提出增加碼頭後勤用地的方案，預計最快7月後有新增用地，冀能有所緩解。她又透露，政府早前在昂船洲公眾水位撥出120米水位予碼頭，惟具體時間和方案仍待進一步商討。

本月初，香港海運港口局正式成立，林宣武也是該局其中一位成員。他説，目前尚未有開會，不過該局主要是推廣本港碼頭、做高增值航運服務業。他認為，若本港能儘快與東盟國家簽訂自由貿易協議，或有助增加貨量。同樣身為該局成員的鐘惠賢補充，該局會增加人手研究航運政策、推廣和相關勞工問題，相信有利行業發展。

內地港口吞吐量續升

縱觀其他碼頭表現，3月內地進出口數據有所改善，全球排名第一的上海港上月貨櫃量升2.11%至300.5萬箱；全球排名第三、四的深圳港和寧波港，上月貨櫃量分別升9.06%和4.75%。不過，首季上海港貨櫃量跌1.64%至853.8萬箱，深圳港貨櫃量跌2.6%至556.92萬箱，寧波港則升5.1%至538.5萬箱。

全球排名第二，同樣以中轉貨為主的新加坡港，亦難逃貨量下跌的命運。該港上月和首季吞吐量分別跌7.96%和9%，至251.8萬箱和739萬箱，與上海港的差距進一步擴大。至於以1.84萬箱優勢超過本港，成為全球第五大港的青島港，上月貨櫃量升3.2%至154.09萬箱，首季貨櫃量升4.8%至442.84萬箱。

招商局首季吞吐量增半成

招商局國際(00144)昨日公佈3月吞吐量數據，月內整體貨櫃吞吐量按年增長8.57%至750.2萬箱，惟當中香港港口吞吐量跌2.96%，海外碼頭吞吐量亦跌0.65%。累計今年首三個月，整體貨櫃吞吐量增長4.8%至2128.6萬箱，當中海外碼頭吞吐量升6.6%，香港和深圳港口吞吐量則分別跌9.5%和2.9%。

上月，該公司海外碼頭吞吐量鮮有出現下跌情況，主要是受累多哥LCT碼頭貨櫃量跌14.9%，加上Terminal Link吞吐量貢獻減少10.95%所致。不過，首季仍受惠斯里蘭卡、吉布提等港口的強勁增長，錄得6.6%的增長。

散貨吞吐量方面，上月公司散貨吞吐量增長約78%至5218.8萬噸;累計今年首三個月則升48.7%至1.33億噸。

另一方面，中遠太平洋(01199)也公佈上月旗下碼頭吞吐量表現，受惠海外碼頭吞吐量激增21.3%帶動，月內碼頭吞吐量按年升6.4%至785.1萬箱。累計今年首三個月，中遠太平洋碼頭吞吐量升2.9%至2223.9萬箱。值得一提的是，該公司上月珠三角港口吞吐量按年升5.4%，當中中遠─國際貨櫃碼頭和亞洲貨櫃碼頭吞吐量雙雙錄得雙位數下跌，惟被深圳鹽田港和廣州南沙港吞吐量上升所抵銷。今年首季，珠三角港口吞吐量跌2.1%，當中中遠─國際貨櫃碼頭和亞洲貨櫃碼頭吞吐量分別跌18%和14.7%。

來源：大公網|