畫好“一帶一路”工筆畫 助力福建企業“走出去”

5月15日，由福建省商務廳、福建省企業與企業家聯合會以及中國進出口銀行福建省分行主辦的政銀企座談會在榕舉辦。會上，福建省商務廳發布了重點服務支持的13個境外經貿合作區和97家境外投資企業名單。

福建省商務廳副廳長劉德培表示，共建“一帶一路”已經由“大寫意”進入了“工筆畫”階段。面對新時代、新機遇，政府、金融機構、社會中介機構各方都需要創新思路、加強謀劃、精準服務，助力福建省“走出去”企業行穩致遠。

針對企業“走出去”，劉德培提出四點倡議，一是希望金融機構用好政策性金融，創新商業信貸工具，服務好重點境外項目，尤其是民營企業的實體項目，助力企業加快全球布局和開拓市場；二是希望各企業家協會、法律服務、智庫等機構為企業提供高質量的信息和咨詢服務，引導幫助企業合法合規經營，有效防範安全風險；三是希望牽頭建設合作區的企業，做好高水平規劃，加快建設步伐，有效帶動省內優勢產能企業集聚發展，帶動技術、設備、標準和原材料擴大出口，同時為全省招商引資發揮橋梁紐帶作用；四是希望各重點企業境外投資穩健發展、收益良好，同時要重視開展公益事業，加強形象宣傳，樹立良好形象，力爭發展成為璀璨的“絲路明珠”。

2014年至2018年五年間，福建省與“一帶一路”沿線國家和地區經貿合作取得顯著成效，累計實現進出口貿易額2700億美元，外商實際投資20億美元，對外投資72億美元，完成境外工程營業額24億美元。2019年一季度全省商務運行實現“開門紅”，進出口總額2976.3億元，同比增長4.5%；新設外商投資企業495家，實際使用外資98.8億元，規模居全國第7位；新設境外投資企業42家，對外投資額7.9億美元，規模居全國第7位。

劉德培表示，通過舉辦政銀企座談會，各部門將貫徹落實“一帶一路國際合作高峰論壇”精神，集思廣益、凝心聚力，共謀推進“一帶一路”經貿合作。

福建省企聯會長劉捷明表示：“福建企業家素有‘敢為天下先，愛拼才會贏’的精神，走遍世界各國，交朋友、做生意。”近年來一批企業積極響應國家號召，大膽走向“一帶一路”國家投資興業，開拓市場，樹立起成功的典範。為了推動福建企業參與“一帶一路”建設，福建省企聯設立“一帶一路”產業合作聯盟籌備組，擬於今年正式成立聯盟組織；同時，福建省企聯與中國進出口銀行福建省分行建立戰略合作關係，將為會員企業特別是聯盟成員企業提供更好的服務。

中國進出口銀行貿易金融部總經理龔輝宏對外貿行業的金融服務提出了建議。他認為，基於全球貿易和產業鏈發展的新模式，應擴展金融服務，釋放貿易發展潛力，既提供出口信貸、貿易融資等服務，又考慮跨電子境貿易等新業態，也註重與保險公司的融合發展；在產業鏈融合上，要克服本土觀念，將產業鏈延伸到境外，為境外投資機構、進出口企業、保稅區及境外會員等提供配套金融服務；同時，應積極運用大數據手段，幫助企業規避對外貿易過程中的信息不對稱風險；需要增強金融普惠力度，“不僅做國企，還要做民企；不僅做‘高大上’的基礎設施，還要更多‘小而美’的項目”。

平安銀行福州分行副行長顏松琳表示，平安銀行積極響應政策規劃，發揮自身兩大優勢幫助企業“走出去”。首先，平安銀行擁有綜合金融服務優勢，依托平安集團的全牌照實力，可發揮銀行、保險、證券、信托等多種金融力量，對應服務企業法人及個人；同時，平安銀行擁有離岸金融優勢，為企業提供賬戶開銷戶、資金結算、外幣投資等服務，讓企業在境內同樣享受安全高效的金融服務。

作為企業代表，福建恒安集團有限公司(簡稱“恒安集團”)CEO助理張三洪表示，這幾年恒安集團“走出去”的動作和意願都很強烈，集團需要實現穩健成長，積極開拓“一帶一路”市場，比如印度由於城市正處於快速發展中，衛生巾、尿布等產品的潛在需求較大，這將成為恒安集團堅持的市場。

福建作為我國建設21世紀海上絲綢之路的核心區，自“一帶一路”倡議提出以來，充分發揮歷史、區位、港口、人文等優勢，以東南亞為重點區域，著力打造海上絲綢之路經貿合作的前沿平台，全方位推進與海上絲綢之路沿線國家地區的交流與合作。

在雙向投資發展方面，福建積極組織省內企業赴境外參加經貿活動，引導有條件的企業開展境外投資。5年來，全省累計備案對外直接投資企業和境外分支機構達2533家，協議投資額266億美元。其中，對“一帶一路”沿線國家地區投資項目256個，協議投資額61.5億美元。

在雙向貿易擴大方面，鼓勵省內企業到境外投資設立倉儲基地、商貿物流基地、展銷中心、營運中心、跨境電商配送中心。5年來，福建與“一帶一路”沿線國家地區貨物貿易總額達2055.5億美元。尤其是今年上半年，福建省與“一帶一路”沿線國家地區進出口達1953.7億元，比去年同期增長15.9%，占全省對外貿易總額的32.6%。對“一帶一路”沿線國家地區出口量的增長，是推動福建外貿增長的主要動力。

同時，福建把互聯互通建設作為建設21世紀海上絲綢之路核心區的突破口，加強與東盟國家在港口碼頭、物流園區、集散基地和配送中心等建設管理方面的合作；加快推進廈門東南國際航運中心建設，著力打造國際集裝箱幹線港、區域性郵輪母港；增開至東南亞、西亞等國際航線；推進跨境光纜等通信網絡設施建設，搭建面向東盟國家的跨境電子商務及物流信息共享平台。

經過5年努力，福建省與“一帶一路”沿線國家地區的互聯互通已經取得新突破，全省建成萬噸級以上泊位171個，開通集裝箱外貿航線121條，與世界上14個重點港口建立了友好港口關係；在鐵路、公路、港口、機場等方面持續布局，贛龍鐵路、泉州鬥尾30萬噸原油碼頭、廈門新機場、福州長樂機場二期等一批大項目有序推進，不斷提升福建對“一帶一路”建設的支撐力。同時，開行中歐、中亞國際貨運班列，發展海鐵聯運，促進海、陸有效對接。中歐（廈門）班列自2015年8月開行以來，已累計發運329列、22824個標箱，實現每周6列的常態化運營，通達亞、歐9個國家13個城市，並通過海鐵聯運將貨源地拓展到東盟地區。

在《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》發布後，福建提出要努力建設海上西線、南線、北線，以及陸上經濟合作走廊，並著力打造體制機制創新的先行區域，在投資貿易便利化、營商環境優化、金融創新、監管服務等方面先行先試，從而增強要素集聚與輻射能力，形成了一條連綿不斷的文化紐帶，共同串聯起“海上絲路”沿線國家地區共同繁榮的發展之路。

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