一帶一路基建市場前景大
- 更新時間:2017-12-02 16:35來源:網絡作者:@tubie777人氣:4941251
12月1日,第二屆中國-中亞政黨論壇在北京舉行。論壇在中國共產黨與世界政黨高層對話會框架下舉辦,主題為“引領地方合作,共建"一帶一路"”,來自中亞五個國家的60多名代表出席。
政黨是政治決策的“主力軍”
中共中央對外聯絡部部長宋濤出席論壇開幕式併發表講話。他說,“一帶一路”建設是各國共用的百花園,也是各方共同參與的交響曲,政黨作為各國政策的源頭,作為民意和輿論的引導者、塑造者,尤其需要發揮好政治引領作用。各國政要要進一步凝聚戰略攻勢,明確合作方向,強化行動協調,同心、同向、同力推進“一帶一路”建設。
“宋濤部長的發言讓我受益匪淺。”茶歇時,烏茲別克斯坦“公正”社會民主黨議會黨團副主席、議會立法院國際事務和議會間合作委員會成員朱拉耶夫(Djuraev Qodir)向南都記者感歎道。他表示,尤其是宋濤強調各國政黨之間要協同合作這一點“非常重要”,因為政黨是政治決策的“主力軍”。
而此次論壇正是這樣一個各國政黨公開發表意見、交流經驗的平臺,不僅是中共與中亞國家政黨,也為中亞國家政黨之間提供了寶貴的交流機會。烏茲別克斯坦人民民主黨主席、議會立法院副議長凱特莫諾夫(Ketmonov Khatamjon)坦言,對年輕政黨來說,此次論壇是學習其他政黨經驗的好機會,對提高議會工作效率極為有益。
參與“一帶一路”建設後GDP提高
今年10月,中共十九大將推進“一帶一路”建設正式寫入中國共產黨黨章。在此次論壇上,“一帶一路”倡議提出4年以來給中亞各國帶來的變化,也在各國政黨代表的發言被不斷提及。
哈薩克斯坦“祖國之光”黨中央書記庫安加諾夫(Kuanganov Farkhad)介紹,倡議提出以來,哈薩克斯坦已經修建了1500公里鐵路和3000公里公路,貨運量超過800萬噸;在產能領域,中哈現有51個合作專案。“參加"一帶一路"建設以來,哈薩克斯坦的GDP增速從0.7%提高到了1%.”他說。
土庫曼斯坦民主黨主席巴巴耶夫(Babayev Kasymguly)把從土庫曼斯坦到中國的天然氣管道稱為“能源領域的絲綢之路”,而2018年則被稱為“以"一帶一路"為核心的一年”。南都記者瞭解到,這條中國-中亞天然氣管道是世界上最長的天然氣管道,第四條正在籌建中。
“"一帶一路"倡議帶來的好處現在已經很清晰了”,朱拉耶夫指出,據他瞭解,中國與中亞各國的貿易額已經達到了300億美元,他堅信,這個數額未來還將快速增加。凱特莫諾夫則希望“一帶一路”建設能為烏茲別克斯坦的年輕人創造工作崗位,促進培養高端職業人才,同時提高出口能力,推動交通基礎設施發展。
“一帶一路”沿線國家絕大多數為發展中國家,在基礎設施、軌道交通、城市綜合開發等方面存在大量投融資機會。僅基礎設施一項,未來就存在十分廣闊的市場空間。
中國金融業應該如何為“一帶一路”倡議的推進提供支持?多位業內專家在中國民生銀行和財新傳媒主辦的“一帶一路”投融資高峰論壇上發表了自己的觀點。
外交部原副部長何亞非認為,金融在“一帶一路”建設過程中的作用非常突出。通過金融資源的整合,來推動基礎設施的互聯互通,貿易的暢通,貨幣的流通,最終實現全面的互聯互通。“充分發揮金融對資源的配置功能,將是推動中國與沿線國家共同發展的有效保障。”
北京大學新結構經濟學研究中心主任林毅夫表示,中國在提出“一帶一路”建設以基礎設施作抓手的時候,有四個比較優勢:具有世界競爭力的基礎設施建設能力;充足的外匯儲備保證長期資金投入;處於“產業結構調整的窗口機遇期”的中國可以向發展中國家轉移勞動密集型產業;以及從實際出發的中國特色發展理念和發展思路。
“‘一帶一路’倡議對金融業來說是一個機遇,因為這些基礎設施需要融資,產能發展也需要股權投資等多種形式的融資,世界經濟發展得更好了,金融也會有更多的發展機會。”林毅夫說。
中國民生銀行董事長洪崎指出,金融機構應該加快“以客戶為中心”的轉型,從管理理念、組織機構、政策配套、產品體系等多個方面進行相應變革。
洪崎說:“只有全面提高金融服務實體經濟的效率和水準,才能促進實體經濟健康快速發展,提升實體企業的國際競爭力,形成對‘一帶一路’等國家重大決策部署的戰略支撐。”
根據中新網、搜狐等綜合采編
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