“我們雖身在海外，但時時心系祖國”

中國要以‘一帶一路’建設為重點，堅持引進來和走出去並重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。”鏗鏘有力的話，點燃了遠在孟加拉國“一帶一路”一線青年建設者們的青春熱血。

早在上個世紀九十年代，中機公司就在孟加拉國開啟“走出去”大幕。近年來，中機公司積極響應國家“一帶一路”倡議，通過升級商業模式、拓寬業務領域、拓展融資渠道，在孟加拉國、馬來西亞、巴西等國市場取得了不俗的業績，這其中凝結著中機公司青年人的執著堅守與艱辛開拓。

孟加拉國是我國“一帶一路”沿線的重要國別市場。上個世紀90年代，中機公司承建了孟加拉國巴拉普庫利亞煤礦項目，這是中國以交鑰匙方式在海外承包的第一座煤礦工程，也是孟加拉國的第一座現代化煤礦。十多年過去了，煤礦從建設到投產到運營維護，一代代中機青年在這裏磨礪成長。王靖燾，就是孟煤項目淬煉出的海外青年標兵。

2005年，從天津大學工程管理專業畢業沒幾天的王靖燾，來到了海外工程，沒想到，這一幹就是十幾年。2008年，孟煤項目因自燃發火被迫封閉的1110工作面打響了第三次啟封戰役，為准備啟封會戰，他將婚期一拖再拖，在緊張的啟封大戰中度過了難忘的“蜜月”。經過項目團隊的全力拚搏，1110工作面第三次啟封會戰圓滿成功，搶救出設備價值超過2000萬美元，獲得了技術和商務的雙豐收。孟加拉國政府、項目業主及當地媒體稱贊中國人創造了孟加拉國煤炭工業史上的奇跡。

王靖燾先後榮獲中央企業第二屆“五四青年獎章”、第二屆全國“最美青工”和全國“青年崗位能手”稱號。十九大為海外青年在“一帶一路”上建功立業注入強大的精神動能，王靖燾說：“我們雖身在海外，但時時心系祖國，我們會將十九大精神全面貫徹到國際工程項目一線，擼起袖子，苦幹加實幹!”

中機國際總經理韓曉軍表示，公司更名既是基於國機集團內部展覽資源整合的現實需求，也是公司做大產業做強主業的長遠發展要求。通過市場化的手段，將集團較為分散的展覽資源整合起來，有助於發揮協同效應，做強做優展覽業務，並通過資源優化整合和資本運營，力爭經過三到五年的發展，成為國內展覽業領頭羊，躋身國際展覽行業前列。

2016年底，作為此次整合平台的中機國際完成重組增資暨股權收購，成為由國機集團控股，中國機械設備工程股份有限公司、中國機床總公司和國機資本控股有限公司參股的公司。國機集團內部兩家以會展為唯一主業的公司——西麥克國際展覽有限責任公司、北京國機展覽有限公司，正式成為中機國際大家庭成員。

能否在一國實現多項目的長期滾動開發，是檢驗企業“一帶一路”建設滲透力的重要標志。希拉甘傑燃機電站項目是中機公司作為獨立EPC承包商在海外承攬的第一個電站項目，累計金額逾5億美元。不俗的業績背後，是“一帶一路青年軍”們灑下的青春汗水。

王嘉昌是中科院熱能工程專業的高材生，來到孟加拉國的他經受了嚴峻考驗。這裏全年有9個月日間平均氣溫達到35℃以上，項目現場的體感溫度更是動輒達到50℃以上。一年四季，風災、雨災、雷暴等極端天氣頻發。

王嘉昌沒有驕嬌二氣，他頂著烈日在現場組織土建安裝，在廠房的巨大機器轟鳴聲中向業主、咨詢介紹項目情況;他鑽進號稱“電蒸鍋”的空氣擦洗池等設備中檢查施工進度。整機啟動成功後，王嘉昌在項目現場獨挑大梁，這個工作狂在高負荷、大強度的工作壓力下病倒了，發燒、上吐下瀉，但他依然堅持在桑拿房般的會議室內開會，幾近虛脫。

近幾年他先後榮獲了公司突出業績獎、青年英才獎。

王嘉昌在孟加拉國一幹就是五六年。今年已經三十多歲的他，每當被問起“女朋友在哪兒”的話題，總是憨厚地一笑：“你看我這哪有時間呐!”

王嘉昌認真地把黨的十九大報告讀了又讀，感到為海外青年指明了青春航向。“總書記的話特別貼心、特別提氣，常年在孟加拉國工地上，覺得自己遠離潮流甚至有點土，但聽到總書記講‘不要人誇顏色好，只留清氣滿乾坤’，我自豪在海外奮鬥的青春是美麗的。”

在成功建設孟煤孟電、希拉甘傑電站等項目的基礎上，中機公司瞄准了PPP這一集投融資、建設、運營於一體的項目模式，選擇帕亞拉燃煤電站PPP項目作為突破口。帕亞拉燃煤電站PPP項目是孟加拉國迄今為止最大的電力項目，一期工程裝機容量1320MW，包括2台660MW超超臨界燃煤機組，項目投資額達25億美元。

在國際投融資這一新戰場上，中機年輕人迎難而上，大展身手。齊悅入職不久即奔赴孟加拉國，從項目現場最基礎的工作做起，幾年曆練下來，他已經成長為從現場施工管理到對外商務管理的行家裏手。帕亞拉燃煤電站PPP項目沒有先例可循，投資不同於簡單的工程承包，帕亞拉燃煤電站是中孟兩國共同投資的項目，關聯方眾多，要想協調好業主、投資方、承包商、分包商、當地政府和民眾的關系，難度不言而喻。作為業務部副部長的齊悅一猛子紮了進去。兩年來，他在項目現場、合作夥伴以及相關政府辦公室連軸轉，學會了用南亞味十足的英語溝通。前不久，當地政府參照以往的經驗提出了項目煙囪的建設高度指標，但這個指標無法在新配套的660MW超超臨界燃煤機組上實現，項目建設卡了殼。他迅速組織專家開展研究，同時“現學現用”地與孟方相關部門溝通協調。經過馬拉松式的談判和交流，齊悅所在的團隊終於找到雙方都能接受的途徑，解決了煙囪高度的問題，確保了今後電廠的穩定運行，創造了孟加拉國電力建設史上的第一次。

從孟煤孟電項目到希拉甘傑電站項目到帕亞拉燃煤電站PPP項目，從曾經的EPC拓荒者到總包商到國際工程投資運營商，標志著中機公司乃至中國通用技術集團完成了在“一帶一路”國際工程承包領域的轉型升級。誠如黨的十九大報告中所言，“青年興則國家興，青年強則國家強。青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。”中機公司海外青年在孟加拉國、馬來西亞、印尼、哈薩克斯坦“一帶一路”沿線國家中，綻放青春，燃燒激情，為“共商共建共享”的“一帶一路”走進更加壯美燦爛的新時代而努力奮鬥。

如今，在這支中國會展業的航母艦隊內，擁有全球五大A級汽車展會之一的北京國際汽車展覽會，素有“汽車後市場風向標”之稱的上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會，全國規模最大、曆史最悠久、行業知名度最高的摩托車配件品牌展會——全國汽摩會，規模位居全球前三的機床工具展——中國國際機床工具展覽會……隨著業務開疆拓土，這支艦隊中的“明星”戰艦將不斷增多。

國機集團領導在中機國際增資擴股大會上指出，會展業的“展覽展示、多邊交流、營銷傳播”功能，直接可以服務於制造業。大力發展會展業，服務於國機集團的傳統主業，有助於推動國機集團“走出去”，“再造一個海外新國機”。

助力“走出去”的一個重要注腳是，重組後的中機國際作為中國最大的海外展代理商，有能力在國家“一帶一路”戰略中扮演重要角色，當好中國企業出海的先導隊。中機國際海外出展范圍涵蓋機械工業的30多個細分領域，涉及工程機械、汽車及配件、機床、五金、印包塑機、電力照明等眾多行業，為企業提供系列化、多元化和規模化的專業參展服務，多年來帶領客戶走遍全球100多個國家和地區的300多座城市，組織參加近3000次世界著名的專業展覽會與綜合博覽會，並起草編寫了中國出國展行業的標准。

連續六年成功舉辦澳門車展，正是中機國際瞄准“一帶一路”戰略，助力中國企業“走出去”的一個縮影。這個從零起步的國際車展，經過六年的潛心培育，展會規模、觀眾人數、國外參展商比例不斷刷新曆史記錄，並獲得UFI認證，躋身國際高端展會行列。對於中國自主汽車品牌來說，澳門車展已成為它們在境外集體參展規模最大的展會。

在海外出展方面，中機國際與德國法蘭克福、德國斯圖加特、英國勵展等全球知名展會機構建立了戰略合作夥伴關系。與此同時，中機國際在海外自辦展方面不斷拓展，2015年主辦了斯洛伐克汽車配件展，2016年舉辦澳門國際汽車及船舶用品展，2017年主辦蒙古國中國機電產品展覽會、斯裏蘭卡中國品牌展覽會，和伊朗德黑蘭國際汽車展覽會。

韓曉軍介紹，中機國際制定了2016-2020年公司五年發展規劃。五年規劃明確提出公司“成為中國會展業的領跑者”這一發展願景;確定了“引領中國會展業發展，助力中國汽車業進步，推動中國裝備企業全球化進程”的公司使命;對未來五年的發展作了明確目標定位，即：堅持商業會展和貿易成套“雙擎驅動”的特色發展道路，初步將中機國際建設成為國內外知名的綜合型展覽貿易服務商。

為實現五年發展規劃目標，中機國際將以機械裝備領域會展，以及差異化的汽車和機械設備貿易、成套為主業，進一步發現產業價值點，拓展產業價值鏈，努力探索展貿互動、展貿聯動的特色發展道路。

具體到會展業務，中機國際的路徑選擇是：其一，繼續鞏固汽車類展覽業務，提高辦展能力和辦展水平;其二，依托國機集團所屬科研院所在眾多細分行業的地位優勢，著力開發裝備制造行業中各細分行業的專業展會，完善市場布局;其三，積極拓展“大裝備制造”和“泛工業”領域的展覽，逐步構建“以整車和汽車零部件展為核心，以機械裝備專業展為中堅，以其它工業類展為補充”的新的展覽業務體系。

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