未來“一帶一路”建設應遵循市場主導、政府引導的原則

普華永道大中華市場主管合夥人林怡仲日前接受新華社記者書面采訪時表示，“一帶一路”倡議正受到越來越多國家的響應和支持，作為多邊合作平台，建立常態化協調機制將更有利於其長遠發展。

林怡仲表示，“一帶一路”作為開放的國際合作發展倡議，參與國家將日益增多。如果可以參考現有區域經濟合作模式，建立跨區域國際協調機制，為貿易、投資、法規、稅務、運輸、能源、教育、旅遊等各領域具體合作事項提供指導和協助，將會極大地推動“一帶一路”建設走向機制化軌道。

他表示，在建立常態化運行機制之前，可就企業投資合作過程中遇到的具體問題進行雙邊或多邊安排，例如雙邊稅務互免和互惠、當地工作證與居留許可的辦理、為“走出去”企業提供法律、政策、稅收等方面的支持等。這樣更加有利於將合作平台“做實”。

他表示，“一帶一路”倡議所奉行的共商、共建、共享原則正更大程度地釋放地區合作潛力，也讓更多企業看到了大量市場機遇，但應該看到“一帶一路”沿線上有很多是欠發達地區，客觀上存在某些潛在風險。

他建議，中國企業在投資過程中應該學會利用好專業服務機構，從項目推薦識別、盡職調查、稅務咨詢、並購及交易後的整合管理、融資安排等多個方面獲得專業的服務和咨詢，盡可能規避運營風險，實現長期可持續發展。另一方面，企業要想在當地行穩致遠，也要樹立社會責任意識和目標，幫助當地解決社會關切，同時更加注重綠色產能和資本輸出，才能真正落地生根。

作為帶動全球新一輪增長的希望所在，林怡仲建議，未來“一帶一路”建設應遵循市場主導、政府引導的原則。有關部門應加大對“一帶一路”投資項目的管理和指導，提高項目決策過程的透明度，明確項目的經濟性和可持續性，從而提高私營部門的信心和參與程度。

隨著人民幣國際化程度不斷提高，包括倫敦在內的國際金融中心都希望加強與中國在人民幣領域的合作。林怡仲認為，“一帶一路”正好可以作為在更大范圍推廣人民幣的最佳試驗田。

他說，可充分利用中國在資本市場、債市的相對優勢，向“一帶一路”建設參與國家擴大開放，鼓勵外國企業來華上市和發債，並參與基金管理等金融服務，同時鼓勵“一帶一路”沿線國家在雙邊貿易和投資領域全面使用人民幣結算，並將更多人民幣資產納入外彙儲備。同時，中國金融管理部門也可以在實踐中逐步積累經驗，為未來在全球范圍內使用人民幣贏得時間。

“這是一個關鍵節點的推進性舉動。在這個時間節點召開高峰論壇有承上啟下的作用，既總結以往經驗，更是為了規劃未來，為更深層次合作奠定基礎。”中國國際問題研究院常務副院長阮宗澤說。

“一帶一路”倡議提出3年多來，取得了豐碩的早期收獲，目前已得到世界上100多個國家和國際組織的響應和支持，中方已與40多個國家和國際組織就共建“一帶一路”簽署了合作協議。

“盡管‘一帶一路’倡議由中國首倡，但現在已從中國倡議變成了全球共識，並進入全球行動的階段。”四川大學國際關系學院教授戴永紅說。

“當前，世界經濟複蘇乏力，逆全球化思潮抬頭，外界對中國承擔更多國際經濟發展責任的期待也在增加。共建‘一帶一路’就是促進全球和平合作與共同發展的中國方案，響應了各方關切，也體現了中國的大國責任和擔當。”戴永紅說。

從中國超市裏的法國紅酒、波蘭蘋果，到歐洲商場裏琳琅滿目的“中國制造”;從跨越歐亞大陸的視頻電話，到非洲第一條跨國電氣化鐵路，“一帶一路”建設的成果看得見、摸得著，已經切切實實惠及了沿線國家的普通民眾。

外交部長王毅在介紹論壇有關情況時表示，要確保項目落地，把領導人政治共識轉化為具體項目的行動力，落實到老百姓的衣食住行和各國發展焦點上。

“‘一帶一路’建設的一個鮮明特點就是合作務實，很接地氣，設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通都與普通民眾息息相關。隨著‘一帶一路’建設的推進，普通民眾還將享受到更多的合作紅利。”阮宗澤說。

可以預見，隨著“一帶一路”建設的不斷推進，沿線國家往來將更便利，說走就走的旅行不是夢想;貿易將更暢通，貨架上多了更多價廉物美的選擇;人文交流將更密切，劇院、圖書館、博物館、美術館將提供更豐富的精神食糧。

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