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成都開拓“一帶一路 增強發展動力

更新時間:2016-05-30 17:39來源:網絡作者:@nanncy人氣:25223

成都開拓“一帶一路 增強發展動力

在“十三五”規劃中特別強調推動創新,以創新為發展的第一動力,聚焦“一帶一路”倡議及相關機遇,更明確深化了內地與香港的合作前景。

近日,由香港貿易發展局(香港貿發局)、中共四川省委統戰部、四川省發展和改革委員會、四川省經濟和信息化委員會、四川省科學技術廳、四川省商務廳、四川省人民政府港澳事務辦公室共同主辦的“創新升級·香港博覽”(SmartHK)活動在成都開幕,這是香港貿發局在四川舉辦的首個大型服務業旗艦推廣活動,吸引逾150家、遍及20多個行業的香港服務業代表及機構參與。該活動重點推介各類有助企業創新升級的設計及市場推廣、管理及科技創新的服務,探討“一帶一路”機遇,讓兩地企業互補優勢,共拓商機。

成都開拓“一帶一路 增強發展動力

香港貿發局總裁方舜文在接受記者采訪時表示,四川是中國西部最大的消費市場,西部地區更被視為接通“一帶一路”沿線國家及地區的重要窗口之一,成為了企業“走出去”,同時為國家把優秀企業“引進來”的契機,成都又是當前擁有較高經濟增長動力的西部城市,輻射力直指四川省。

據悉,香港貿發局組織了逾130個參觀團、約8000位企業代表到訪博覽活動,企業代表團成員來自各行各業,包括零售百貨、餐飲、房地產、時裝以及跨境電商平台等,當中包括成都紅旗連鎖股份有限公司、成都仁和春天百貨、四川省古川酒業、四川省茶業集團、四川新中源投資集團、雷迪波爾服飾以及大龍網等。

展覽部分分為三大區域,分別是:獲香港特別行政區政府“創意香港”贊助部份香港創意企業參展的“設計創新及市場推廣”、“管理創新”以及“科技創新”,介紹各種有助企業提升品牌價值、增強營運效率和競爭力的服務,提供一站式創新實用的商業方案,展示香港在品牌創建、創新商業模式、新科技應用、國際化平台等方面的優勢。

展覽場內特設“香港原創”展示區,帶來了香港創意精英的佳作,涵蓋設計、品牌創造與科研多個范疇,並與觀眾分享多個企業創新升級的成功個案,彰顯香港創意業界的成果。據了解,香港廣告界最受推崇的“香港廣告商會金帆廣告大獎2015”得獎廣告片也在博覽場內播出,全面向川企介紹香港的創意。而香港藝術中心“ifva獨立短片及影像媒體比賽”和獲得“創意香港”贊助的“香港短片新裏程”動畫佳作也首次在展覽中播放。

近幾年,成都發展迅速,讓不少企業投資者有了在成都“紮根”的念想。而如今,成都站在了全新起點上,萬億元級的市場正在醞釀中。首先是“一帶一路”與“長江經濟帶”建設等國家發展戰略帶來的機遇。成都既是內陸連接“一帶一路”和“長江經濟帶”的天然交彙點,又是西向、南向國家與中國西部合作對接的“落腳點”,是國家新一輪向西開發開放的樞紐城市,具有獨特的區位條件和巨大的發展潛力,正成為內陸開放的前沿陣地。

成都開拓“一帶一路 增強發展動力

在方舜文看來,成都乃至四川已經成為“一帶一路”和“長江經濟帶”的重要交彙點和連接點。方舜文告訴記者,四川的農副產品,特別是白酒“六朵金花”,有廣闊的市場前景。香港團隊可為川貨建立品牌提供專業服務。目前許多內地知名的歐美品牌都是香港團隊打造的,通過品牌包裝幫助產品升值,香港企業在內地已有成功合作案例。這一次,香港40多家設計、包裝、品牌管理企業也來了。同時,香港每年有30多個專業展,去年香港的專業展會吸引了全球100多國家和地區的76萬人次買家參與,促成商貿合作項目2700多個,成功的案例超過了1/10。為此,川貨可通過香港的專業展會平台拓展市場。四川已經有很好的服務業發展基礎,零售、消費個人服務業等方面發展領先西部。此外,發展金融、科技服務業的前景也十分廣闊。四川是科技大省,除了豐富的科技資源,同時需要完善人才、知識產權保護、仲裁、法律、金融等服務配套。

恒生銀行執行董事兼環球銀行及資本市場業務主管馮孝忠表示,成都作為西部地區較活躍的經濟城市及主要的商業中心,加上鄰近該公司昆明分行,選址成都立足,有利於集團在內地的布局管理控制及鞏固業務的長遠發展。集團目前在內地多個城市設有服務網點約50個。於2014年2月開設的四川成都分行,更是該集團在西部地區的首間分行。“在近一兩年經濟放緩的情況下,成都的經濟調節做得蠻好,下滑幅度或者是服務業的發展都得以彌補經濟放緩的影響,加上當地一直並沒有很依賴出口工業,在轉型過程中,尤其是服務業,在西部的發展做得很不錯。我們覺得在短線的經濟環境處於放緩之時,成都的短線經營也比較理想,中長線發展西北則需要一步一步來。此外,成都對於我們在布局管理控制方面,也較為理想。”馮孝忠說。

縱橫國際會計師行有限公司董事長張鎮國也指出,內地華中地區,特別是四川成都,作為內地西部人才、市場、物資等重要資源的集中地,加上生產成本較低,對香港及其他企業來說也具有一定的吸引力。“相對內地四大城市,北京、上海、深圳和廣州,成都的經濟增長率,我相信在未來3年內,會高於四大城市,原因是四大城市已發展比較成熟,經曆了20年的高速增長,工資水平、生產成本等相對成都較高,這對於從事勞動密集的企業來說,華中及西部地區,例如成都,我覺得是有吸引力。”而對當地企業而言,張鎮國認為,華中或成都企業除了要做好國內市場的定位工作,在未來的發展方向方面,若要做到持續發展,企業必須建立國際先進策略,例如通過香港的專業服務和經驗,打造更強大的企業品牌及銷售網絡。

“十三五”時期是“一帶一路”建設從起步到提速的關鍵時期。習近平同志強調:“既要確立國家總體目標,也要發揮地方積極性。”涓涓細流彙成大海。在國家總體目標的牽引下,地方積極參與“一帶一路”建設,既能為自身發展增添動力,又有助於國家發展目標的實現。四川省成都市作為“一帶一路”建設和長江經濟帶建設的重要交彙點,必須以高度的責任感貫徹落實中央決策部署,找准參與“一帶一路”建設的切入點。去年以來,成都根據地方實際,立足優勢,找准位置,制定實施融入“一帶一路”行動計劃,不斷提高對外開放水平,努力在融入“一帶一路”建設中增強發展動力。

以對外通道建設為“先手棋”,強化互聯互通。互聯互通是“一帶一路”的血脈。實現互聯互通,需要加強各級各類交通基礎設施建設。正所謂“十圍之木持千鈞之屋,五寸之鍵制闔之門”。成都加快完善與“一帶一路”快速聯通的陸水空立體交通網絡,著力打造貫通歐亞、通江達海的交通走廊。以打造國家級國際樞紐空港城市為目標,推進成都天府國際機場建設,實施成都雙流國際機場優化提能工程;以打造國家西部高鐵樞紐城市為目標,建設成都至西安、昆明等城市的高鐵通道,推進成都至西寧、格爾木等城市鐵路建設,努力打通成都連接新亞歐大陸橋運輸通道的關鍵節點。同時,大力發展集裝箱多式聯運,提升成都至主要物流節點城市的鐵水、公水聯運水平,使成都聯通“一帶一路”、融入“一帶一路”更加便捷順暢。

以“蓉歐+”戰略為“落地招”,吸引產業集聚。融入“一帶一路”,通道是基礎,產業是支撐。要找准沿線國家經濟發展的需求,結合我國改革開放以來形成的技術、資金、人才等優勢,打造產業集聚區,實現以通道建設聯通世界、以物流發展集聚產業。成都依托蓉歐快鐵制定實施“蓉歐+”戰略,就是要充分發揮產業間的關聯效應,通過通道建設與物流發展,帶動進出口增長和產能轉移。一方面,積極打造成都國際鐵路港,建設“蓉歐+”陸港產業園,重點吸引國內面向“一帶一路”沿線國家的進出口企業入駐。另一方面,發揮鐵路運輸比較優勢,在蓉歐快鐵兩端分別做加法,把國內端延伸至國內沿海沿邊城市,把國際端從波蘭羅茲延伸至德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲腹地城市。今年,蓉歐快鐵將力爭實現天天有班列。

成都開拓“一帶一路 增強發展動力

以國際產業合作平台為“著力點”,推進雙向開放。習近平同志提出的開放發展理念,是准確把握當今世界和我國發展大勢的先進理念。當前,對外開放面臨新的國內國際形勢,“一帶一路”建設為地方“走出去”與“引進來”提供了廣闊平台。成都在國內國際推進“同築巢共引鳳”,按照國家總體戰略,積極尋找有關國家和地區的利益彙合點和優勢互補點,促進關聯區域優勢互補、互利共贏、共同發展。與“一帶一路”沿線國家共建國際產業合作園,推進中韓創新創業園、中德產業創新平台、中法生態園等產業合作園建設,將其作為推進國際產能合作的重要支點和抓手。同時,堅持以企業參與度評判城市“一帶一路”融入度,充分發揮企業的市場主體作用。鼓勵企業走出去參與“一帶一路”建設,進一步優化產業結構。

以服務企業、提供保障為“基本功”,加強支撐引導。“一帶一路”建設是一項長期工程、系統工程,企業是建設主體,政府要提供良好制度環境和服務保障。發揮好企業的主體作用,政府必須把好方向、統籌協調,強化服務保障。針對不少企業不清楚不了解“一帶一路”沿線國家投資環境的情況,成都編制出台“一帶一路”投資產業指導目錄和國別投資指南,為企業走出去提供指引;發揮牽線、搭橋、造勢作用,辦好“萬企出國門”等投資主題活動,當好企業走出去的鋪路石;立足幫助企業解決境外投資的實際困難,積極構建企業走出去政策、信息、金融三大支撐服務體系,在信用保險、維護權益、規避風險等方面為企業提供有針對性的服務。

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