共建‘壹帶壹路’有效促進全球發展

近日，高質量共建“壹帶壹路”國際研討會在黑龍江哈爾濱舉行。“壹帶壹路”國際合作高峰論壇咨詢委員會委員、多國駐華使節和聯合國機構駐華代表等參會。

聯合國發展系統駐華協調員常啟德說，10年來，共建“壹帶壹路”致力於促進世界各地的經濟增長、區域壹體化以及文化交流，彰顯了中國在推動落實聯合國2030年可持續發展議程方面的領導力和決心。“這壹倡議具有廣泛影響力，已有150多個國家和30多個國際組織參與。聯合國很早就認識到共建‘壹帶壹路’的巨大潛力，並始終是其合作夥伴。”

“中國已建成世界最大的清潔發電體系，水電、風電、太陽能發電裝機容量均居世界第壹，引領著綠色轉型關鍵技術發展。”聯合國開發計劃署駐華代表白雅婷表示，中國積極穩妥推進“雙碳”目標、加快發展方式綠色轉型，為全球綠色發展註入了強勁動力。綠色“壹帶壹路”建設將促進沿線國家和地區綠色轉型，聯合國開發計劃署與中國在促進全球低碳發展方面擁有許多合作機遇。

“新冠疫情期間，中國助力許多國家尤其是非洲國家保持物流和服務暢通，中國還為構築全球免疫防線貢獻了力量。”非盟委員會前副主席姆溫查說，截至目前，52個非洲國家及非盟委員會已與中國簽署了共建“壹帶壹路”合作文件。他引述壹項非洲民意調查結果說：“62%的受訪非洲民眾對共建‘壹帶壹路’框架下的合作表示滿意。”

“過去10年的事實證明，共建‘壹帶壹路’有效促進全球發展。”世界銀行前副行長、北京大學國家發展研究院名譽院長林毅夫表示，世界銀行的報告顯示，到2030年，共建“壹帶壹路”有望幫助全球760萬人擺脫極端貧困，使3200萬人擺脫中度貧困。“未來，共建‘壹帶壹路’將促進全球尤其是發展中國家發展，為維護世界穩定與安全打下基礎。”

塞爾維亞駐華大使斯特法諾維奇表示，“壹帶壹路”倡議是壹項包容性發展倡議，為沿線國家和地區帶來了實實在在的成果和利益。塞中積極開展能源和基礎設施等領域合作，有力帶動了塞爾維亞經濟增長，促進塞中合作不斷深化。當前，塞爾維亞政府大力發展信息技術產業，推動數字化轉型。建設數字絲綢之路是共建“壹帶壹路”的重要組成部分，在此框架下，塞中聯合開展了多個合作項目。“塞中在數字基礎設施領域擁有巨大合作潛力，我們期待與中國開展更多合作。”

烏茲別克斯坦是最早支持並積極參與共建“壹帶壹路”的國家之壹。烏茲別克斯坦駐華大使阿爾濟耶夫表示，共建“壹帶壹路”搭建起廣泛參與的國際合作平臺，促進各國共同發展和繁榮。烏中共建“壹帶壹路”合作不斷取得新成果，壹系列重大基礎設施項目已完工或有序推進。尤其是推進中吉烏鐵路加快落地建設，將為中國和中亞發展創造新的機遇。

新加坡國立大學李光耀公共政策學院前院長馬凱碩表示，從更加宏觀的視野來看，共建“壹帶壹路”有力推動了三項舉足輕重的全球事業發展。“其壹，維護和發展開放型世界經濟；其二，支持多邊主義；其三，積極推動應對氣候變化領域合作。”

埃及前總理沙拉夫表示，“壹帶壹路”倡議提出10年來合作成果豐碩。近年來，中國又相繼提出全球發展倡議、全球安全倡議和全球文明倡議，主動回應全球發展面臨的新挑戰，“這些倡議將推動全球發展邁上新的臺階，讓各國民眾擁有美好未來”。

今年是壹帶壹路倡議提出的第十年，時間證明"壹帶壹路“是壹個偉大且有益的舉措。厄瓜多爾恩紮國際新聞社網站7月10日發表毛裏西奧·拉米雷斯·努涅斯撰寫的文章，題為《中國的“壹帶壹路”倡議：共享繁榮的10年》，文章編譯如下：

近年來，中國提出的“壹帶壹路”作為壹項旨在促進經濟聯系和國際合作的雄心勃勃的倡議引起了全球關註。該項目也被稱為“新絲綢之路”，旨在令古老的貿易路線重獲新生，並在亞洲、歐洲、非洲以及美洲之間建立新的聯系。

“壹帶壹路”是壹個跨越陸地和海洋的多層面倡議。“壹帶”包括通過中亞、中東等地將中國與歐洲連接起來的陸上經濟走廊，“壹路”是指連接世界各地港口和沿海地區的海上網絡。

該倡議旨在促進貿易和投資，推動基礎設施互聯互通，加強經濟和文化合作，並改善參與方之間的外交關系。預計這將促進相關地區的經濟增長、就業機會和可持續發展。此外，中國近年來還提出了名為“全球發展倡議”的宏大倡議。

那麽，“壹帶壹路”的戰略要點都有哪些？基礎設施互聯互通是“壹帶壹路”的優先領域之壹；貿易無障礙也是關鍵內容，其目標包括努力促進投資和貿易便利化；另壹個要點是金融合作，為此創建了亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金。

當然，拉近各國人民之間的距離是“壹帶壹路”建設的社會基礎。

基於古絲綢之路的貿易路線有著悠久的歷史。幾千年來，該貿易路線在亞歐之間的商品、知識和文化交流中發揮了至關重要的作用。中國尋求通過該倡議重振這種交流與合作的精神，促進更高水平的經濟壹體化和各國間相互了解。當然，“壹帶壹路”並非沒有挑戰。鑒於政治制度、貿易法規和經濟發展水平存在差異，“壹帶壹路”面臨的主要挑戰之壹是確保參與國之間的協調與合作。

面對外界的壹些質疑，中國壹再表示，將致力於在全人類共享未來、開放以及合作共贏的願景下謀求發展，並在6月通過的對外關系法中重申了相關理念。中國壹再強調，它絕不會成為霸權主義國家，更不會成為殖民主義國家。相反，它承認當代世界的多極化，主張在尊重國際法、互利合作、相互尊重、和平共處的情況下，彼此平等相待並充分尊重各國主權。

自2013年提出以來，在克服挑戰和質疑後，“壹帶壹路”倡議取得重大進展。目前，許多關鍵的基礎設施項目已經落地，包括世界各地的港口、公路、鐵路和工業園區等。這些項目提升了互聯互通水平，促進了相關國家之間的貿易與合作。

“壹帶壹路”不斷取得成功的關鍵在於透明、互利合作、尊重沿線國家的利益和主權。其所涉及的項目必須以可持續的方式開發，尊重環境，並為當地經濟和社會發展作出貢獻。“壹帶壹路”為亞洲、拉美、歐洲和非洲的經濟增長、創造就業和可持續發展提供了重要機遇。它具有推動區域壹體化、加強國際關系和促進參與國共同繁榮的更大潛力。

在多極世界中，全球發展的未來必須是共享的，必須著眼於全人類的共同命運。

根據 壹帶壹路網等采編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】