歐洲智庫報告說“壹帶壹路”倡議經受住了多重挑戰和考驗

今年是共建“壹帶壹路”倡議提出十周年。歐洲智庫布魯蓋爾研究所日前發布報告說，十年來，“壹帶壹路”倡議經受住多重挑戰和考驗，在全球範圍內受到廣泛好評，發展中國家對“壹帶壹路”感情尤其堅韌。

這篇題為《“壹帶壹路”倡議的全球認知趨勢》的報告提取近150個國家的主流媒體報道數據，並在此基礎上就全球輿論對“壹帶壹路”的關註度和情感指向進行了定量分析。

報告說，統計發現，十年來，“壹帶壹路”的全球關註度顯著上升。報告指出，近年來，大量研究文獻證實，在“壹帶壹路”框架下，中國通過貿易和投資渠道為沿線國家帶來實實在在的利益，在發展援助方面發揮了補充世界銀行、亞洲開發銀行等機構的作用，為沿線國家帶來新發展機遇。

報告說，統計發現，截至2022年年末，世界絕大多數國家媒體對於“壹帶壹路”報道的平均和中位情感值均為正值。報告強調，這意味著“壹帶壹路”倡議在全球範圍內得到“相當積極的認可”。

報告註意到，盡管新冠疫情、西方炒作抹黑等因素給“壹帶壹路”帶來挑戰，但從中亞到撒哈拉以南非洲，再到中東北非等地區，廣大發展中國家對“壹帶壹路”的報道基調始終正面積極，顯示發展中國家對“壹帶壹路”的感情難以被撼動。

十年來，我國踐行共商共建共享的全球治理觀，積極推動高質量共建“壹帶壹路”。目前，中國已與151個國家和32個國際組織簽署200余份共建“壹帶壹路”合作文件，涵蓋投資、貿易、科技、人文等領域。十年裏，“壹帶壹路”倡議拉動近萬億美元投資規模，形成3000多個合作項目，為沿線國家創造42萬個工作崗位，讓將近4000萬人擺脫貧困。蒙內鐵路拉動當地經濟增長超過2個百分點；中老鐵路助力老撾從“陸鎖國”變成“陸聯國”，截至今年4月底，中老鐵路累計發送旅客超1500萬人次、貨物超1900萬噸；中歐班列保持安全穩定開行，貨物品類日益豐富。

此外，我國與“壹帶壹路”沿線國家和地區的人文交流不斷深入，我們實施“文化絲路”計劃，推進經典著作互譯、文化遺產保護等領域的務實合作；我國相關院校已在“壹帶壹路”沿線國家共建了27個“魯班工坊”，為當地經濟社會發展提供人才支撐；成立絲綢之路國際劇院聯盟、博物館聯盟、美術館聯盟等五大專業聯盟，與世界人民共享文化成果。

共建“壹帶壹路”成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。作為中國為世界提供的重要公共產品，推動高質量共建“壹帶壹路”，順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈願望。未來，我們要繼續攜手各方，推進合作，織就各國民心相通的紐帶，把“壹帶壹路”打造成合作之路、健康之路、復蘇之路、增長之路，加強綠色發展合作，不斷為世界經濟增長開辟新空間，讓共建“壹帶壹路”成果更好惠及全體人民，為構建人類命運共同體貢獻更多中國智慧和中國力量。

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