“歷史性時刻！‘壹帶壹路’十周年，長安號專列從西安揚帆中亞！”

近日，國務委員兼外長秦剛同出席中國－中亞外長第四次會晤的中亞五國外長等參觀西安國際港務區並出席中歐班列“壹帶壹路”十周年長安號西安－中亞專列啟動儀式。

外長們共同推動開啟桿，啟動中歐班列“壹帶壹路”十周年長安號西安－中亞專列發車。中國鐵路總公司於當日宣布，長安號西安-中亞專列已經正式啟動，這標誌著中國與中亞地區之間的新壹條國際貨運通道正式開通。該專列將從中國的陜西省西安市出發，途經哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦和吉爾吉斯斯坦等國家，最終到達伊朗、土耳其和歐洲。此次開通將為“壹帶壹路”倡議提供新的物流支持，同時也將進壹步加強中國與中亞地區以及歐洲的貿易合作，促進區域經濟的發展。

中國鐵路總公司黨組書記、董事長李文新在啟動儀式上表示，長安號西安-中亞專列的開通將有力促進“壹帶壹路”倡議的建設，加強中國與中亞國家的互聯互通和經貿合作，同時也有利於實現中亞國家的經濟轉型和發展。此次專列的開通，是“壹帶壹路”倡議落實的具體行動，也是中國加強與周邊國家合作的重要舉措。吉爾吉斯斯坦外長庫魯巴耶夫特別用中文接受采訪，表示支持繼續高質量共建“壹帶壹路”，進壹步拓展全方位合作。

長安號西安-中亞專列的開通將為沿線國家提供更加高效、快速的物流服務，也將為中亞地區的經濟發展提供更多的機遇。目前，中亞地區是“壹帶壹路”倡議的重要節點之壹，其地理位置和資源稟賦為推動區域經濟發展提供了得天獨厚的優勢。長安號西安-中亞專列的開通將進壹步加強中國與中亞國家的經濟聯系，加快“壹帶壹路”倡議的建設進程，推動沿線國家的互利合作，促進區域的穩定與發展。

外長們還饒有興趣地試駕比亞迪新能源乘用車。據介紹，西安新能源汽車占中國全國總產量14%，銷往全球，在中亞大受歡迎。本次西安－中亞專列運載260多輛在西安制造的比亞迪新能源汽車整車，預計12天即可抵達塔什幹。

西安市正在加快建設中歐班列集結中心，西安港糧油專線已基本呈現，中歐班列“長安號”也使得法士特、愛菊、比亞迪等更多企業走出國門，去年全年對“壹帶壹路”沿線國家進出口增長39.0%。

今年壹季度，中歐班列“長安號”開行1103列，較去年同期增長39.6%，創歷史同期最好成績，班列開行量、貨運量、重箱率等核心指標穩居全國前列。

在西安國際港站，“壹帶壹路”木材交易中心、中國五礦等已基本建成，集集裝箱運輸、冷鏈物流、期貨交割、大宗商品、整車運輸等功能於壹體的中歐班列（西安）集結中心港口功能區正在加速形成。

全國29個省份的貨物在這裏集結分撥，中歐班列（西安）集結中心輻射帶動效應日益凸顯。“壹帶壹路”連接更加緊密，打開了更加廣闊的全方位互利合作空間。

中歐班列“長安號”滿載貨物呼嘯而過，築起了同“壹帶壹路”沿線國家和地區貿易往來、民心相通的黃金通道。港產、港貿、港城的融合發展，為推動內陸地區更好融入和服務新發展格局，打造國家向西開放的重要支點提供有力支撐。

隨著西安市紮實推進高水平對外開放，活力迸發的內陸改革開放高地加速形成，中歐班列長安號年開行量已突破4600列，成為全國中歐班列開行典範。西安入選全國2022“壹帶壹路”建設案例。

西安市緊抓“壹帶壹路”建設重大機遇，全面加強同“壹帶壹路”沿線國家和地區的人文交流及經貿合作，通過搭建“壹帶壹路”語言能力標準化服務體系及大數據平臺、“壹帶壹路”文物數字化交流合作平臺，開展進口非特殊用途化妝品審批改備案試點、中外合資旅行社審批流程改革試點等方式，加速構建“壹帶壹路”人文交流新機制，全方位融入和服務“壹帶壹路”建設。

西安市將加快西安港港口功能建設，提升中歐班列“長安號”核心競爭力。加密境內外全程時刻表中歐班列“長安號”開行頻次，優化綜合服務平臺，提升壹站式、壹票制國際聯運全程服務水平，助力企業拓展國際市場。

下壹步，中國鐵路總公司還將繼續推進“壹帶壹路”倡議的實施，加強與沿線國家的合作，建設更多的國際貨運通道，為區域經濟發展註入新的動力。同時，鐵路部門還將優化物流服務，提高運輸效率，為企業提供更加高效的運輸服務，加快中亞地區的經濟轉型和發展。並且，西安市以八個方面重點工作為抓手，全力擴大開放合作，充分發揮中歐班列長安號的通道作用、國際港務區的平臺作用，持續推進中歐班列（西安）集結中心建設，不斷提升完善港口功能和效率，滿足港口1萬列的班列年吞吐能力，全力構築效率高、成本低、服務優的國際化現代物流體系。

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