無錫：從運河之城到“壹帶壹路”上的太湖明珠

四月的無錫,惠風和暢、櫻花滿城。湖光山色秀美迷人、工商之邑久負盛名,這裏是自古以來詩情畫意、文化歷史氣息濃厚的江南小鎮,更是今天外向型經濟發達、數萬家工業企業聚集、人均GDP領先中國的現代化宜居之城。

“鋼鐵駝隊” 馳騁亞歐

京杭大運河無錫段北接長江,南達太湖,全長41公裏。其北端入境無錫的地點是今天的洛社鎮。曾幾何時,運河上往來的商船在中國南北方之間運送著稻米、絲綢、磚瓦;今天,也是從位於洛社鎮的無錫西站出發,中歐班列“鋼鐵駝隊”馳騁亞歐大陸,向俄羅斯、哈薩克斯坦等“壹帶壹路”沿線國家送去中國的洗衣機、電動汽車、聚酯切片等產品。

去年3月起,無錫中歐班列開通,為無錫對外貿易提供了“穩定器”和“加速閥”。無錫本地企業在家門口就可以享受到高效便捷的國際物流供應鏈服務,提高產品在國際市場上的競爭力,“小天鵝”股份有限公司就是其中壹家。

中歐班列提供的穩定、安全、高效的交付,為“小天鵝”插上了翅膀,飛入“壹帶壹路”沿線百姓家。2022年,小天鵝向俄羅斯和中亞方向的出口收入增長了75%,訂單數量大幅增加至7萬臺。小天鵝物流管理高級經理張琰表示,此前,小天鵝靠海運出口,壹艙難求,且運輸時間長達60多天;而中歐班列的運輸時間比海運縮短了壹半。“依靠中歐班列,我們降低了20%的成本,提升了30%的時效。2023年,我們計劃把運上班列的集裝箱數目再提升35%。”

在不斷變化的國際形勢下,中歐班列有力保障了無錫外貿出口通道的暢通,成為國際外貿物流通道的新的生命線。無錫市國際貨運班列有限公司總經理夏林飛告訴人民網記者,無錫中歐班列迄今已累計發送貨物超過2000標箱,運送價值將近5億元。夏林飛認為,未來,中歐班列在整個外貿物流通道的占比份額會大大提高,同時成為世界經濟體系裏重要的生產要素。

無錫“智”造 服務全球

“產業強”是無錫的鮮明標識。在無錫這座工商名城中,企業永遠是其中最靚麗的風景。紅豆集團、海瀾集團、三房巷集團等數以萬計的民營企業在這裏經營創新、繁榮興盛。位於錫山區的雅迪電動車,是其中具有代表性的壹家。

“從零件到整車,壹輛雅迪電動車的組裝只需要1200秒。”在雅迪公司外,雅迪電動車生產管理部生產二組組長陳紋自豪地告訴人民網記者。後剎線、動力線、平叉、減震、電機、前輪、方向把、龍頭……在雅迪廠區,工人在流水線上不同崗位分工操作,壹臺整車下線只要20分鐘。“11個流水線,每條流水線每天生產1000-1200輛電動車,”陳紋說。

擁有7大全球生產基地、100條生產線,誕生於無錫的雅迪不僅是中國兩輪電動車的頭部企業,更已遠銷全球100個國家和地區。雅迪集團海外運營中心總監羅明增告訴人民網記者:“壹帶壹路”倡議提出後的十年間,雅迪先後進軍歐洲、南北美洲、東南亞、中亞、大洋洲等市場,布局德國、美國、越南、印度尼西亞、菲律賓、匈牙利、羅馬尼亞等多個國家,雅迪品牌的身影,出現在“壹帶壹路”眾多沿線國家中。目前,雅迪的40000多家全球終端門店正在為超7000萬用戶提供服務。

“完整的電動兩輪車產業鏈,新能源技術,科技、服務創新,”羅明增認為,這幾大優勢為雅迪暢銷海外提供了機會和便利。近年來,雅迪深耕海外市場,打造企業出海本土化模式,建立壹套覆蓋研發、生產、營銷、品牌、服務的本土化網絡。雅迪,這張來自無錫的“中國智造”亮眼名片,正在讓全球億萬人享受美好出行。

“我生產的電動車能夠出口海外,我覺得很自豪。交通工具在路上,安全最重要。小到壹個螺絲釘,大到整車的下線,需要我們每個人把質量放在第壹位。”陳紋說。

“車聯網小鎮” 擁抱未來

無人駕駛小巴在地鐵站和小區間穿梭、依靠傳感器令停車入位解放雙手、無人駕駛清潔車在路面精準識別垃圾……在無錫南山車聯網小鎮,“聰明的車”行駛在“智慧的路”,網聯智駕、萬物互聯正在由圖紙變成現實。

2022年8月,無錫車聯網小鎮正式開園,壹期產業載體建築面積共約8萬平方米,百余家行業龍頭企業集於壹鎮,為當地車聯網產業推進註入了強勁動能。目前,錫山區已完成雙向295.4公裏智能網聯道路和255個點位改造,形成15類功能性場景。根據無錫市十四五車聯網產業規劃,到2025年末,無錫將實現車聯網應用場景200個,車聯網用戶滲透率達80%,引領中國車聯網駛入下壹個發展快車道。

當前,智能傳感應用、車聯網及工業互聯網領域成為無錫物聯網產業焦點。在現代產業體系中,無錫物聯網產業在全球處於領先梯隊。2021年,無錫已有物聯網產業“國字號”創新載體近200家,牽頭或參與制定國際標準10余項,代表中國牢牢抓住國際標準話語權。2022年,無錫物聯網產業規模實現16.2%增長,產業營收規模達4011億元。

從大運河的水網到數字化的浪潮,水邊的無錫向來敢做、善做弄潮兒。當前,無錫正在聚力打造“465”現代產業體系,融入新型工業化的全國版圖。在傳承與創新之間,無錫正在在打造新時代的工商之城、中國式現代化的示範之城的道路上探索更多經驗。

從1到N，渠道模式更多元

位於無錫高新區（新吳區）的壹帶壹路跨境電商產業園，自2020年8月成立以來，先後引入運營、資本和平臺服務等機構，積極推動面向“壹帶壹路”沿線國家和地區的跨境電商貿易發展。在“壹帶壹路”倡議提出後的第十年，產業園正在積極謀新篇，力爭推動“壹帶壹路”跨境電商產業再上新臺階。

在近期結束的新吳區壹季度經濟運行分析會上，無錫市新吳區委書記崔榮國強調，要加快發展外貿新業態新模式，充分發揮跨境電商作用，支持建設壹批海外倉。

2019年，無錫高新區（新吳區）正式啟動跨境電商等外貿新業態建設。2020年，無錫市商務局、新吳區商務局與亞馬遜共同推動成立壹帶壹路跨境電商產業園，這也是無錫高新區發展外貿新業態的核心平臺之壹。

“產業園成立初衷就是服務亞馬遜的中國賣家，為他們提供開展跨境電商相關的服務、培訓等。”壹帶壹路跨境電商產業園負責人、無錫易跨境孵化器有限公司CEO於偉旗說，經過兩年多的發展，產業園已入駐31家企業，2021年、2022年跨境電商本地進出口交易額分別超1600萬美元、2500萬美元。

但隨著國際環境和市場變化，以及國內跨境電商產業迅速發展，把籌碼全部押在亞馬遜上暴露出壹定風險。壹方面，2022年下半年到2023年前兩個月，產業園內企業對歐美市場的出口下降，加上此前亞馬遜大量封店事件和規則不斷變化造成服務費用增加，對跨境電商發展造成不利。另壹方面，包括產業園企業在內的賣家逐漸向多平臺打開市場，TikTok、獨立站等渠道越來越受到國內賣家的重視。

“今年我們在規劃產業園二期項目，也就是壹帶壹路跨境電商數字產業園。”於偉旗介紹，產業園二期正引導和服務企業向TikTok、Shopee、沃爾瑪、Laza誒a、Temu等多平臺或以獨立站模式發展，並幫助企業在谷歌、YouTube、臉書等平臺進行推廣、獲得外貿詢單。

不僅如此，針對無錫本地“廠二代”或者青年創業團隊，產業園還提供電商培訓、供應鏈服務、跨境直播服務和跨境電商入駐等服務，引入世界壹帶壹路基金會、世界壹帶壹路電視臺等機構，借力資本和媒體的優勢賦能壹帶壹路跨境電商數字產業園，為無錫乃至全國最具潛力的品牌和企業出海提供壹站式綜合服務。

解決痛點，提升品牌價值

“很多貿易型企業在多年經營中遇到很多問題，包括尋找客源、開發客戶，尤其是海外客戶等等。我們作為服務型的平臺公司，正是要幫助這些企業在新模式下解決讓他們非常頭疼的問題。”無錫易跨境孵化器有限公司CFO彭希表示，除了無錫之外，公司也在鹽城運營壹帶壹路跨境電商產業園。2022年無錫和鹽城兩地產業園1039市場采購跨境電商貿易額達2.2億美元，較2021年增長約50%。

但從“壹帶壹路”國家和地區跨境電商的品類來看，主要還是日用品、汽摩配件等附加值相對較低的產品。“東南亞的電商發展還比較基礎，跟目前義烏的情況差不多，主要是將國內產品倒出去便宜賣，沒有品牌概念。”無錫易跨境孵化器有限公司CMO、網虹城集團副總裁曹琳說。

“我相信我們國家肯定不希望賣便宜貨。從便宜貨出口國到成為品牌出口國，還需要諸多系統性支撐。”曹琳認為，推進跨境電商高質量發展，應加入品牌孵化。特別是在代工貿易失去競爭力的時候，只有通過策劃、設計、陪跑、孵化等壹系列的支持把白牌升級到品牌，才能真正推動高端制造業進壹步提高，我國外貿市場才能更快地成長。

她所在的網虹城集團團隊就是要挖掘無錫當地的品牌企業，或者有潛力成為品牌企業的生產商，培養他們成為知名品牌，在跨境電商貿易中不斷提升產品的附加值。

瞄準機遇，深挖增長新潛力

隨著歐美等市場需求收縮，“壹帶壹路”沿線國家和地區成為跨境電商看好的新增點。

“像東南亞地區華人很多，對中國的文化、中國的產品更具認同感。”曹琳非常看好“壹帶壹路”跨境電商作為外貿新業態的發展潛力。

近年來，無錫高新區協同無錫海關、外管、稅務等部門加大跨境電商新業務模式探索及創新，服務企業需求，推動傳統制造業和外貿企業向跨境電商轉型。目前無錫高新區已實現跨境電商B2B出口、B2C進出口全業態落地。

在無錫“壹帶壹路”跨境電商產業園，江蘇省跨境電商領域的很多第壹次在這裏實現：江蘇1039市場采購省內聯動第壹單、1039市場采購中老鐵路出口第壹單……

隨著產業園跨境電商貿易額的增長，壹些限制發展的“梗阻”也愈加突出。

“跨境電商企業采購的貨物很多沒有進項發票，壹般會委托外地的物流和報關公司采用雙清模式報關出口，導致出口數據都流失到第三方物流或報關公司所在地。”彭希說，據他了解，絕大多數無票出口跨境電商企業都是這樣出貨，這也是產業園貿易數據做不大的壹個原因。產業園目前主要的工作就是推動無票出口企業通過1039市場采購報關模式進行合規化出口和收結匯。

壹條大運河,穿城而過,其沿岸曾見證無錫的民族工商業在中國率先掘起。今天,這座因水運而興的城市正以更加開放的姿態擁抱世界、擁抱未來:中歐班列“鋼鐵駝隊”從這裏出發馳騁“壹帶壹路”;多家領軍企業打造“中國智造”亮眼名片;“車聯網小鎮”“物聯網之都”以領先科技賦能產業集群……“敢為、敢闖、敢幹、敢首創”的無錫正在中國式現代化的新航程上務實奮進、壹往無前。

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