深度融入“壹帶壹路”是拉美國家的最佳選擇

勇於挑戰是人類歷史的題中之義。自古以來，人類就在不斷嘗試探索新的世界與文明，絲綢之路便是壹座重要的裏程碑，使人類文明得以受益。各國文化與文明在此交流互鑒，顯著推動了沿線各國的發展。

古老的絲綢之路極大地促進了技術進步。例如，陸上絲路的商隊必須在崎嶇地形上冒險行進。因此，針對自然災害和強盜搶劫的後勤保障技術應運而生，大大降低了旅途中的風險。而海上絲路的商人則面臨不同的挑戰，他們需要發明新的導航與造船技術來提高航速，保障安全。盡管過去了數千年，但無論是行於古老商道還是應對當今諸事，技術創新仍然是成功的基礎。

十年前，習近平主席提出“壹帶壹路”倡議，並邀請各國共建“壹帶壹路”，這是壹種國際合作的新模式，對人類進步大有脾益。“壹帶壹路”倡議有五大支柱理念，即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。

“壹帶壹路”項目成果斐然，但在十年後的今天，它也面臨著全新的挑戰。因此，我們有必要對“壹帶壹路”倡議的諸多行動更加清晰明確地加以闡釋，以便在新時代應對新挑戰，抓住新機遇。

“中國式現代化”理念就是這樣的闡釋，它為我們未來幾年間應如何推動“壹帶壹路”倡議指明了方向。中國式現代化的目標是改善人民生活條件，這種改善具有物質性、民族性、文化性、團結性，強調為全人類創造更加美好的未來。“壹帶壹路”倡議必須應用這壹理念來應對當前挑戰。

在當前國際形勢下，仍有不少大國堅持實行弊大於利的保護主義政策。面對新時代的重大挑戰，我們必須團結合作，只有貫徹執行多邊主義的經濟和社會政策，才有可能開創繁榮的未來。而保護主義不利於創造全球合作環境，最終只會使各國相互孤立。

社會不平等是人類面臨的最嚴重問題之壹。多年來，由於缺少必要解決措施，該問題日趨惡化。2020年，中國實現了整體消除絕對貧困的歷史性成就。我們深知實現全面脫貧任務艱巨，因此中國可以分享自身經驗，為他國提供借鑒。此外，“壹帶壹路”倡議有助於推動調整衛生政策，以構建應對新冠疫情等重大挑戰的完備體系，加強對自然災害的監測、救援及預防工作等，進而改善人民生活與福祉。

得益於全球各高校持續為社會輸送人才，創新呈指數級增長。接下來，需要有更多高校滿足企業對合格勞動力及人才的新需求。在“壹帶壹路”框架下，沿線各國可以采取行動，合力改善這壹狀況，提升義務教育質量，增強職業教育的適應性，使大學課程適應企業要求。在新時代，高校與企業的密切合作是培養合格人才的基礎。

許多勞動力因其所在部門瀕臨裁撤而失業，因此，讓失業者有資格重返職場成為重中之重。如果難以對以上人員進行再培訓，那就有必要為他們創造新的工作機會，這將是未來幾年最突出的社會議題之壹。

各國經濟發展存在顯著差異。但總體而言，創新將是世界各國得以生存和發展的基本因素。“壹帶壹路”倡議應為高質量發展提出具體政策，在此背景下，各國可以分享並實施如促進科技創新與實體經濟融合等壹系列措施。在數字時代，增強科研院所實力，鼓勵商業創新，實施數字化政策行之有效。以上舉措看似復雜，但壹個國家若不適應數字時代，恐將難以生存。

當前，拉美和加勒比地區的30多個國家不僅面臨著傳統地區問題的威脅，還遭受著世界經濟衰退的嚴重影響。國際貨幣基金組織表示，新冠肺炎疫情的反復，給包括拉美和加勒比地區在內的全球經濟復蘇蒙上了陰影。

通脹水平飆升是拉美國家面臨的另壹個問題。2021年，巴西、智利、哥倫比亞、墨西哥和秘魯等地物價上漲了8.3%，為15年來最大漲幅。美國以及整個拉美和加勒比地區的通脹壓力給區域經濟復蘇帶來巨大風險，迫使地區國家加速退出貨幣寬松，進壹步收緊國內外金融環境。

放眼全球，目前許多國家只求獨善其身，集中精力解決內部事務。因此，它們對發展中國家，包括拉美和加勒比地區的發展中國家的援助大大減少。

在這種形勢下，拉美國家應當加快融入“壹帶壹路”建設。

雖然拉美和加勒比地區在很多方面存在著巨大差異，經濟活動各具特色，政治制度和社會現狀也不盡相同，但“壹帶壹路”倡議的許多目標與該地區的主要需求不謀而合。

這些國家面臨著很多共性問題，缺少提高生產力的必要資金便是其中壹個。目前，對地區各國而言，最關鍵的問題是能否獲得財政金融支持，還要根據宏觀經濟基本面和金融機構的服務能力進行金融整合，提高財政金融資源的利用效率。而外部技術和資金將有助於扭轉經濟發展停滯的局面。

“壹帶壹路”合作將推動產品生產，賦予產品更高的附加值，還能增加就業機會，緩解社會不平等現象。尤其應強調的壹點是，拉美地區參與“壹帶壹路”建設，必須以創新為核心，因為未來幾年，創新將是影響所有國家發展的重要變量。

此外，拉美和加勒比國家亟需擴大教育規模，調整教育體系，以適應新形勢需要，這也是地區國家共同面臨的重大問題。我們需要克服疫情對地區教學系統運行造成的影響，需要對教育內容進行重大改革，使課程與市場需求相匹配。拉美地區的教育體系現代化水平遠遠不足，這也是地區國家失業率攀升的原因之壹。

拉美地區還面臨著氣候變化與極端天氣的挑戰，亟需發展潛在重大自然災害預警技術。基礎設施運行低效和規模不足也阻礙著地區國家的經濟發展，令地區各國倍感憂慮。

總之，拉美地區國家對各領域的發展需求巨大，而“壹帶壹路”倡議強調各國應采取行動，消除貿易壁壘，提高區域經濟循環速度和質量，實現互利共贏。“壹帶壹路”合作重點是“五通”：政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通。在過往實踐中，“五通”模式已經顯示出了其解決地區重大問題的潛力。

如果拉美和加勒比國家能夠更深入地對接“壹帶壹路”，無疑將獲益匪淺。它們還將有更多機會同其他“壹帶壹路”沿線重要國家加強聯系，達成合作。

在當前全球經濟動蕩可能長期持續的背景下，深度融入“壹帶壹路”是拉美和加勒比地區各國推動地區經濟增長、增進人民福祉的最佳選擇。

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