非洲民眾：「一帶一路」成果豐碩 我們獲益匪淺

近日，由中企承建的尼日利亞拉各斯輕軌藍線項目一期正式通車，這是共建「一帶一路」倡議提出10周年的又一代表性民生項目。這10年，一大批項目在多個國家落地生根，結出豐碩果實。非洲民眾和學者日前在接受媒體采訪時對該倡議給予高度評價。

在肯尼亞首都內羅畢，出租車司機基普羅蓋·默裏從喬莫·肯雅塔國際機場前往市中心時經常遇到堵車問題，晚高峰時20公裏路程要花上1.5個小時。

去年7月底，隨著中企投資開發和建設運營的內羅畢快速路正式投入運營，默裏的難題迎刃而解。他近日告訴記者：「快速路很方便，為我們節省了大量時間和汽油，現在汽油越來越貴了。」

據悉，內羅畢快速路連接市區與喬莫·肯雅塔國際機場，主線全長27公裏。項目通車後，全程平均通行時間從90分鐘縮短至30分鐘。

同默裏一樣，內羅畢其他居民也對這條快速路的開通十分歡迎。截至去年12月底，快速路的日均車流量已達5萬輛，較運營初期的1萬輛增長了近400%。

在津巴布韋，中國政府援建的哈拉雷國家藥品倉庫項目於去年10月舉行了盛大交接儀式。這一設施顯著提高了津巴布韋衛生服務系統獲取藥品和醫療耗材的操作效率。

首都哈拉雷的居民尼古拉斯·通德拉伊說：「以前，津巴布韋面臨藥品儲存難題，嚴重影響了醫療用品供應。」

他欣慰地表示，哈拉雷國家藥品倉庫將解決津巴布韋的藥品儲存問題，進而提升藥品供應效率。

肯尼亞國際關系學者阿德希爾·卡文斯指出，自10年前「一帶一路」倡議提出以來，大多數非洲國家都從中受益。

他進一步指出，在該倡議的推動下，非洲迎來了綜合投資和基礎設施升級，包括港口、鐵路、公路、電信和能源設施。

在卡文斯看來，「一帶一路」不僅僅是經常討論的基礎設施建設，更是中國經濟社會轉型的標誌，是中國向其他發展中國家傳遞的善意。它讓新興經濟體可以向中國學習，並抓住中國分享發展紅利所帶來的機遇。

南非大學姆貝基非洲領導力研究院高級研究員譚哲理指出，「一帶一路」倡議推動基礎設施建設和民間交流，促進多邊主義和國際團結，由此造福全世界。

此外，非洲智庫在非洲一體化和平事務發展中扮演關鍵角色，中非智庫合作具有重要的意義和作用。一是設置中非合作發展新議題。提高智庫合作議題的適配性和有效性，註重和發揮知名專家的意見領袖作用，挖掘和培養議題領導者重視參與提升國際重大議題設置的能力和水平，搶占國際問題研究製高點。創立具有中非特色的標識性概念，凸顯中非文化自信。

二是建立中非發展知識新體系。智庫作為思想策源地，要重視知識理論的創造，尤其是構建中非發展知識體系。首先是從理論要素來構建新的表述，比如非洲要實現發展需要什麽樣的國家、需要什麽樣的社會；政府組織和非政府組織、公民社會與國家政權、知識精英與國家政權應該是什麽樣的關系；中非合作需要什麽樣的文化價值觀等等。再比如，從傳統文化汲取新智慧，構建中非發展理論。

三是探索數字賦能發展新路徑。以數字賦能中非智庫發展。建設數字化平臺，設立中非智庫大數據中心，提供便捷、智能的數據支撐。將傳統研究方法轉變為信息驅動、技術驅動和智能驅動的研究方式；建立數字化信息共享機製，探索具有科學性、可行性和合理性的智庫數據。開放共享體系和配套政策，明確使用權限和邊界，為數據共享提供製度供給；提升智庫學者的數字化能力，學習數據挖掘分析、文理交叉、融合、可視化應用等現代研究工具；加強現代工具的收集分析，開設數字化轉型培訓項目，提高核心競爭力。

四是增強智庫的自主建設新能力。提升學術研究能力。可以設立中非學者互訪項目，設立非洲智庫青年學者培養計劃、非洲智庫國情研究項目等等，向大家介紹中國發展經驗和智庫建設經驗；加強成果的轉化能力，構建科研成果評價機製、成果轉化獎勵機製，形成適度的競爭，提升績效水平。聯合各方力量打造科研+產業+基金，使創新鏈、產業鏈、資本鏈相融相通，促進成果轉化；促進信息傳播能力，建設好網站和其他的新媒體融媒體平臺，建立傳播方式和路徑，將學術思想話語及時轉化為媒體傳播話語，講好中非合作故事。為中非關系的行穩至遠提供良好的環境氛圍和輿論支持。

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