鄭州：弄潮“壹帶壹路” 築起開放高地

黨的十九大以來，黃河流域生態保護和高質量發展國家戰略的實施，開啟了鄭州發展的“黃河時代”。鄭州市緊緊抓住黃河重大國家戰略實施的時代機遇，按照全省文旅大會部署，深入推進文化旅遊產業高質量融合發展。圍繞做優做深文旅文創融合發展這篇大文章，深挖歷史文化內涵，堅持重大項目引領，延伸文旅文創產業鏈條，真正讓特色文化“亮”起來、文物古跡“活”起來、城市形象“美”起來，為國家中心城市培“根”鑄“魂”，高質量建設國家中心城市，奮力交出新時代的精彩答卷。

整合文化資源

鄭州市始終堅持“世界眼光、國際標準、鄭州特色”謀劃文旅文創融合發展，整合文旅資源，加強規劃引領，為文旅文創融合發展指明方向。深入挖掘中原文化歷史資源，整理包裝功夫、古都、根親等具有鮮明時代特征的中原文化。統籌推進黃河國家文化公園、大河村國家考古遺址公園、雙槐樹遺址考古公園建設。高標準打造“百家博物館”建設項目，構建博物館集群發展布局。全面梳理文化脈絡，堅持把歷史文化作為旅遊產業發展的靈魂。深入研究嵩山文化、黃河文化、黃帝文化、商都文化、革命傳統文化等鄭州文化發展脈絡，傳承創新根親文化、儒釋道文化、功夫文化、象棋文化等鄭州獨有、稀缺文化資源，統籌全流域、聯動國內外，把更多的文化資源從“沈睡”中喚醒，提升鄭州文化旅遊產品的內涵。

擦亮文旅名片

鄭州市以轉型升級為核心，堅持項目帶動，豐富文旅發展新業態，打造獨具文化特色的新名片。鄭州市鼓勵各開發區、區縣（市）結合本地區發展實際，科學論證，認真謀劃了壹批先導性、基礎性、戰略性重大文化創意產業項目。近年來，電影小鎮、“只有河南·戲劇幻城”主題演藝公園、鄭州方特歡樂世界、方特夢幻王國等壹大批主題公園投入運營，銀基動物王國、黃帝千古情景區、芝麻街1958雙創園和二砂文化創意園先後建成開園。2018年以來，鄭州方特旅遊度假區累計接待遊客1501.53萬人次，營收27.51億元；電影小鎮2019年投入運營，累計接待遊客410萬人次，營收5.3億元；宋城·黃帝千古情2020年投入運營，累計接待遊客136萬人次，演出517場，營收1.02億元。重點項目規模效應逐步顯現，釋放出文化產業發展的新動能，全面推動了文旅文創融合發展，擦亮了鄭州文旅文創融合發展的名片。

創新傳播方式

鄭州市充分借助短視頻+直播的雙擎驅動，開展雲旅遊、直播旅遊、線上互動等各類活動，壹站式解決了“提升認知+引流轉化+粉絲沈澱”數字時代旅遊新模式。2021年黃河文化月期間，鄭州先後進行了“嵩山之旅”“河洛之旅”“南岸之旅”三場網絡直播，全網累計曝光量超10億、話題播放量超4.5億、觀看量超2000萬、活動傳播覆蓋達4.2億人次。其中，微博話題累計閱讀播放量超1.6億、單場最高傳播覆蓋達1.4億人次, 獲得新華社等多家主流媒體集體點贊。鄭州市文化傳播堅持傳播方式的創新，整合傳統媒體和新媒體等信息渠道資源，在充分利用傳統媒體的基礎上，創新互聯網新型傳播形態，在場景重構中活化傳統文化、顛覆文化體驗。

作為“壹帶壹路”重要節點城市，鄭州正朝著建設國際文化旅遊名城的目標努力邁進。在文旅文創融合發展戰略的指導下，鄭州將緊抓機遇，堅持國際化、高端化、特色化發展方向，著力打造“華夏之源、黃河之魂”的鄭州文旅品牌形象，全面展示中華文化新氣象、中國發展新成就和中原建設新風貌

此外，作為“壹帶壹路”重要節點城市，除了文旅方面，鄭州這幾年借助戰略春風，空中、陸上、網上、海上“四條絲路”蓬勃發展，正在加速掘起為內陸地區開放高地。

空中絲路為媒 “壹帶壹路”朋友圈快速擴大

鮮花、水果、海鮮、服裝……近年來，在鄭州機場落地的貨物，品種越來越多，這些從不同國家搭“飛的”而來的貨物，在鄭州壹落地，就被迅速分撥到全國各地。鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”將歐亞美三洲主要經濟體壹線貫通，鄭州航空貨運樞紐的地位日漸突出。

壹組數據讓人眼前壹亮，2021年，鄭州機場貨運吞吐量突破70萬噸，達到70.5萬噸，同比增長10.2%，貨運規模連續兩年位居全國第6、躋身全球貨運機場40強；其中，國際地區貨郵吞吐量超過54萬噸，位居全國第5。目前在鄭運營全貨運的航空公司31家，開通全貨機航線48條（其中國際和地區38條），通航城市53個（其中國際和地區42個）,鄭州機場通達全球貨運前50位機場中的28個，連通“壹帶壹路”沿線國家17個。

按照規劃，“十四五”期間，河南省貨運方面將以打造國際航空貨運樞紐為目標，構建暢達國內國際、輻射全球的航空貨運網絡。將構建以鄭州機場為核心的“Y”字形全貨運國際航空網絡，打造“東進、西擴、南至”的三大空中走廊；開辟至歐美、中東、亞太、澳洲、非洲等地新航線，打造服務全球國際貿易的航空貨運大通道；實現與全球主要貨運樞紐的航線高效通達，打造24小時全球可達的航空貨運服務體系。客運方面，將以鄭州機場為核心，開發“壹帶壹路”沿線國家和地區航線資源，新增東南亞、東北亞、歐美和非洲等國際客運航線。

陸上絲路發力 物流通道變貿易通道

2013年開行的中歐班列（鄭州），目前保持平均每周去程16班、回程18班的高頻次往返開行狀態，已成為河南、鄭州深度融入“壹帶壹路”發展戰略的旗艦項目和明星品牌。

截至2022年2月15日，中歐班列（鄭州）累計開行5560列，貨重322萬噸，累計貨值230億美元。海鐵聯運到發集裝箱74725標箱。網絡遍布歐盟、俄羅斯和中亞地區30多個國家130多個城市，境內外合作夥伴逾6000家。

班列從鄭州出發，所載貨物可直達漢堡、慕尼黑、列日、莫斯科、赫爾辛基、卡托維茲、阿拉木圖、塔什幹、河內、米蘭、布達佩斯、加裏寧格勒、伊茲米特、梅爾辛等14個地方，這14條直達線路也為鄭州構築了“十四站點、六口岸”的國際物流網絡體系。中歐班列（鄭州）還結合鄭州、河南產業特色，推出了定制服務，開行了信陽綠茶專列、宇通機械設備、鄭煤機出口專列、跨境電商專列、糧食專列等定制班列。班列奔馳的車輪，奔跑在“壹帶壹路”沿線廣闊的天地間，加快推動著鄭州對外開放大跨步前進。

做強優勢 內陸掘起開放新高地

開放發展，風起帆張。從省到市到區，做強樞紐優勢，助力開放發展的頂部設計和具體行動，無不令人生發出開放經濟的美好暢想。

采訪中，經開區相關負責人告訴記者，他們今年將繼續完善多式聯運體系，深度融入“壹帶壹路”建設。謀劃在RECP成員國越南建設境外集結中心建設，力爭實現雙集結、雙中心發展格局；構建完善國際物流網絡體系，新開通1~2條國際班列直達線路；擴大鐵路口岸與沿海港口合作，積極探索鐵—海—鐵、鐵—公—鐵運行模式，開通1條東向、南向為主的鐵海聯運新線路，海鐵聯運增長10%以上，力爭達到2萬標箱。

鄭州國際陸港開發建設有限公司相關負責人介紹說，下壹步將依托遍布歐亞的境內外物流網絡，發揮陸上絲綢之路大通道持續暢通優勢，為重點企業、重點項目建設提供定制化物流服務，推動鄭州將物流通道優勢轉化為產業集聚優勢。”

市發改委相關負責人表示，2022年，鄭州將同歐洲各國在產業對接、文化交流、科技創新等領域，進壹步加強交流與合作。

去年底印發的《河南省“十四五”航空經濟發展規劃》，描繪出令人神往的發展藍圖：十四五期間，河南省將統籌全省航空樞紐建設和運營管理，推進幹線、支線、通用機場建設，打造便捷開放的中原機場群，構建暢達全球的“空中絲綢之路”，支撐形成內陸開放高地。

圍繞這壹藍圖，將建成北貨運區壹期工程；推進機場三期工程及其他配套工程設施建設；建設盧森堡貨航亞太樞紐工程和空鐵轉運中心；建成鄭州高鐵南站；規劃建設布達佩斯、盧森堡、萊比錫和列日等壹批海外貨站、海外倉……

鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”品牌優勢持續提升，中歐班列（鄭州）集結中心示範工程建設如火如荼，壹個立足中部、輻射全國、通達全球的國際物流樞紐中心快速掘起，中西部地區開放高地的名片閃閃發光。

美麗的中原大地上，開放發展的實踐正在書寫著新故事、新傳奇！

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