汕頭港廣澳港區再添「一帶一路」新航線

3月18日下午，隨著利比裏亞籍「中聯惠州」班輪緩緩駛出，汕頭港廣澳港區正式開通運營青島經汕頭廣澳直達中東地區航線。據悉，該航線停靠沙特阿拉伯達曼港、巴基斯坦卡拉奇、泰國林查班等「一帶一路」國家港口。

至此，汕頭港廣澳港區目前開通運營的「一帶一路」航線已達12條，鏈接東南亞、南亞、東北亞、西亞等國家地區，服務「一帶一路」建設能力進一步提升，粵東港口群的核心港區和粵東公共物流樞紐港效應進一步顯現。

「現在廣澳港外貿航線越來越多，潮汕地區的玩具、陶瓷等特色產品外銷『一帶一路』國家更加通暢，同時也降低了企業的物流成本，客戶有了更多選擇，物流配送也更加便利高效。」 中聯船務公司負責人李念玲說。

航運資源盤活，才能更好提升貿易質量。廣澳海關以服務廣澳港區發展作為精準服務「一帶一路」建設的重要抓手，打出了一系列優化口岸營商環境的「組合拳」：該關大力推廣「提前申報」「兩步申報」「兩段準入」等通關模式，積極推進水運聯程中轉、內外貿同船貨運和進口貨物「船邊直提」、出口貨物「抵港直裝」等業務，通關方式更加靈活，口岸物流效率有效提升；實施疫情期間查驗貨物時收發貨人可免於到場措施，推行全天候預約監管，發揮H986非侵入式機檢查驗優勢，持續壓縮整體通關時間。

廣澳海關有關負責人表示，該關將繼續探索智慧海關建設路徑，持續暢通通關流程、縮減通關時長，積極推動 「區港一體化」、廣澳港三期建設等重點項目建設，支持廣澳港區進一步拓展「朋友圈」，更好助力粵東融入「一帶一路」建設。

汕頭因港而生、因港而興，港口的建設發展是汕頭的核心戰略資源。自2016年國家將汕頭港納入「一帶一路」重點建設的15個港口之一，汕頭港迎來了新的戰略發展機遇。省委、省 高度重視汕頭市港口建設，省委書記胡春華曾在在粵東調研時強調，要把港口作為汕頭的「頭號工程」加快建設，由主要領導親自掛帥，倒排工期，加快打造交通樞紐。為此，市委 立即成立了由市委書記陳茂輝親自掛帥任總指揮、市長鄭人豪任 副總指揮的高規格領導機構——「汕頭市港口建設指揮部」，集中全市力量推進「頭號工程」建設，打造汕頭加快振興發展的重要戰略平臺。

市港口管理局副局長吳誌明在接受記者專訪時表示，習近平總書記在全國兩會廣東團審議時指出廣東要「形成全面開放新格局」，在慶祝海南辦經濟特區時指出「經濟特區要繼續辦下去、辦得更好、辦出水平」，這兩個重要講話既是中央的重大戰略部署，更是對世界的宣示：中國將更加開放。港口作為汕頭對外開放的門戶和重要基礎條件，一方面要搶抓重大歷史機遇，盡快補齊港口軟硬件短板，另一方面也要發揮港口的輻射帶動作用，為我市申報建設自貿區作出應有貢獻。

站在新時代，因港而興的汕頭，迎來了新的發展機遇。汕頭市將以建設東南沿海億噸大港為目標，加快推進港口建設發展步伐，改善和提升港口樞紐作用，努力打造成為21世紀海上絲綢之路重要門戶。

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