甘肅深化拓展「一帶一路」市場

12月4日上午，「武威南――第比利斯」中歐班列從甘肅武威南站發車。這是甘肅首趟開往格魯吉亞的中歐班列，標誌著甘肅與「一帶一路」沿線國家再添貿易新通道。

自2014年甘肅首列「天馬號」（武威南――哈薩克斯坦阿拉木圖）中歐班列開行以來，甘肅國際貨運班列線路持續拓展。截至目前，已開通中歐、中亞（中吉烏）、南亞、國際陸海貿易新通道4向5條國際貨運班列。

為支持國際貨運班列常態化運行，蘭州海關製定11條措施，鼓勵企業自主選擇通關模式、推動降低通關合規成本、打造班列通關「綠色通道」，促進班列多式聯運業務發展，支持國際貨運班列常態化雙向並行，拉動甘肅外貿穩步增長。

近期，蘭州中川機場國際航空口岸進境種子種苗指定監管場地迎來新一輪「農忙季」，一批批進境原種經過蘭州海關檢疫合格，由種子企業進行繁育，成熟後將再次出口。「外繁製種產業是甘肅特色產業，海關必須把牢種子安全關。」蘭州海關所屬蘭州中川機場海關相關負責人介紹。

與「一帶一路」互聯互通的深化，正帶動甘肅開放型經濟加快實現高質量發展。數據顯示，今年前10個月，甘肅省外貿進出口總值403.2億元，同比增長30.2%。其中，對「一帶一路」沿線國家外貿進出口總值188.1億元，同比增長31.4%。

甘肅省對外開放平臺建設有目共睹：文博會、蘭洽會、藥博會等節會品牌效應持續擴大；蘭州鐵路口岸、航空口岸和敦煌航空口岸先後建成投運；蘭州新區綜合保稅區、武威保稅物流中心以及木材、汽車整車、糧食、肉類等10個指定口岸和海關特殊監管區建成運營；蘭州陸港型國家物流樞紐列入第一批國家物流樞紐建設名單，多式聯運項目列入國家首批多式聯運示範工程；蘭州和天水先後獲批建設跨境電子商務綜合試驗區；一批輻射「一帶一路」沿線國家的臨空產業園區和現代國際物流園區建成投運。

隨著平臺建設趨於完善，甘肅省蓄力發展的方向更加聚焦，取得的成效更加凸顯。

——文化方面，重點打好歷史文化、生態體驗、民族風情、紅色旅遊、鄉村旅遊、工業科技「六張牌」，打響「交響絲路、如意甘肅」整體品牌，成功舉辦4屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會和絲綢之路國際旅遊節，被文旅部譽為文旅融合的典範。《絲路花雨》等多臺優秀劇目和甘肅非物質文化遺產展等項目赴歐亞非20多個國家舉辦演出展覽活動。積極推動中醫中藥等優勢特色產業走出去，在匈牙利、白俄羅斯等國家設立16家海外中醫中心或岐黃中醫學院，特別是在新冠肺炎疫情暴發後，迅速生產1.3萬副「甘肅方劑」支持白俄羅斯抗疫行動。

——樞紐方面，先後開通「蘭州號」「天馬號」「嘉峪關號」「金張掖號」國際貨運班列，自2014年以來，甘肅共開行中歐、中亞、南亞公鐵聯運、陸海新通道及「中吉烏」中亞新通道4向5條國際貨運班列，累計貨運145.6萬噸，貨值26.4億美元，為穩定國際貿易供應鏈發揮了積極作用。甘肅獨有的南亞公鐵聯運特色班列發運325列。

——技術方面，以蘭白自主創新示範區建設為龍頭，積極開展國際技術研究、轉移、培訓合作，認定省級國際科技合作基地88個，累計實施國家、省級國際科技合作項目150多項。

——信息方面，以「絲綢之路經濟帶信息港」為抓手，建成投運蘭州新區國際互聯網數據專用通道、金昌紫金雲大數據中心等項目，打造以甘肅為支點，服務西北，面向「一帶一路」部分國家的信息通信樞紐。

——生態方面，一方面立足國家西部生態安全屏障定位，推進祁連山、黃河等重點區域生態保護治理，另一方面堅持走綠色發展新路，設立綠色生態產業發展基金，生態產業占GDP比重達24.2%，「兩山理論」深入人心、成效明顯。

視野打開，豁然開朗，「朋友圈」不斷擴大，合作共建的氛圍日益濃厚。甘肅省與四川、重慶、廣西、海南、浙江、內蒙古、青海、陜西等相關省份簽署經濟社會合作協議。在「一帶一路」沿線國家設立境外商務代表處13個，與180多個國家和地區建立經貿往來關系。甘肅與40個國家建立了63對友城，其中與「一帶一路」沿線18個國家建立了27對友城。全省39家企業在「一帶一路」沿線國家設立79個國際營銷網點，主要分布在尼泊爾、俄羅斯、泰國、哈薩克斯坦等22個國家和地區。金川公司印尼紅土鎳礦項目、天水華天科技馬來西亞集成電路封裝項目等一批「走出去」項目進展順利。

此外，前幾日，江蘇省、甘肅省共建 " 一帶一路 " 合作交流洽談會在連雲港召開。

江蘇、甘肅經貿合作由來已久，遵循 " 優勢互補、互利共贏；政府推動、市場運作；緊密對接、長期合作 " 的合作原則，連雲港港口控股集團與甘肅（蘭州）國際陸港管委會成功簽署戰略合作框架協議，標誌著蘇隴兩地經貿合作再結碩果，正式開啟共建 " 一帶一路 " 陸海聯運新篇章。

根據協議，雙方將建設甘肅進出口商品中轉中心，使連雲港港成為服務甘肅最便捷、最經濟的出海口；共建共用 " 霍爾果斯 - 東門 " 無水港，為甘肅（蘭州）國際陸港提供過境換裝服務；實施通關一體化和自貿區經驗復製推廣；共同成立無水港服務平臺公司；建立長期有效的人才交流培訓機製等。隨著上述合作的落地實施，兩個國家級物流樞紐成功 " 牽手 "，連雲港 " 出海口 " 功能直接搬到了甘肅（蘭州）" 家門口 "，對於蘇隴兩地加快構建陸海內外聯動、東西雙向互濟對外開放格局，深度融入 " 雙循環 " 新發展格局具有重要意義。

來源 中國江蘇網