“一帶一路”讓中斯互利共贏永續發展

近日，科技部公布第三批“一帶一路”聯合實驗室建設名單，南海海洋所申報的中國-斯裏蘭卡熱帶海洋環境“一帶一路”聯合實驗室（以下簡稱“中-斯聯合實驗室”）獲批建設。“一帶一路”聯合實驗室的建設是根據“共建共享、需求導向、能力建設、示範引領”的原則，由科技部批準設立的國家級對外科技合作平臺。“一帶一路”聯合實驗室旨在通過雙方科學家的務實合作，為推進“一帶一路”創新之路建設提供有力的科技支撐。

中-斯聯合實驗室以中國科學院南海海洋研究所為中方依托單位，以斯裏蘭卡Ruhuna大學為外方依托單位進行建設。在熱帶海洋環境國家重點實驗室支持下，立足前沿基礎領域，開展重大科技攻關，集中力量聚焦“一帶一路”印度洋熱帶海洋環境變異的核心科技問題，增強我國在印度洋海洋氣象觀測和預測預報能力，為保障航線安全提供科學決策依據。

這一切都離不開近年來一帶一路的成果，隨著“一帶一路”倡議在海外不斷“開花結果”，斯裏蘭卡這個遠在印度洋上的美麗島國逐漸為國人所知。科倫坡港口城、漢班托塔港、普特拉姆燃煤電站……一個又一個“一帶一路”重點項目為斯裏蘭卡經濟發展帶來生機。國際社會普遍認為，中斯雙方在“一帶一路”框架下不斷深化各領域務實合作，實現了兩國互利共贏、永續發展。

斯裏蘭卡總理馬欣達·拉賈帕克薩曾多次表示，中國提出的“一帶一路”倡議，使斯裏蘭卡獲益良多。通過“一帶一路”倡議，斯裏蘭卡得到了很多值得借鑒的寶貴經驗。斯方願與中方加強“一帶一路”合作，實現共同繁榮。

中國和斯裏蘭卡是守望相助的好鄰居、平等互信的好朋友、互利共贏的好夥伴。在歷史上，兩國通過海上絲綢之路保持著數千年的友好交往，法顯、義凈、杜環、汪大淵、鄭和等都曾到訪過獅子國，錫蘭國王子曾到訪中國，王子一脈以“世”為姓在泉州繁衍至今。斯裏蘭卡是最早承認新中國的國家之一，《米膠協定》更是當代兩國友好的象征。

新冠疫情發生後，兩國守望相助、共克時艱，彰顯了患難真情。斯裏蘭卡總統戈塔巴雅多次對中方雪中送炭表示感謝。斯總統首席顧問、全國疫苗計劃特別工作組組長維拉通加指出，“中國在短時間內優先慷慨地向斯裏蘭卡提供疫苗，成為斯疫苗接種最主要、最可靠的來源。可以說，沒有中國疫苗，就沒有斯大規模疫苗接種。”維拉通加還通報了斯全國疫苗接種最新進展和下步計劃，稱斯衛生部門和接種民眾交口盛贊中國疫苗安全有效。斯裏蘭卡國防部常秘古納拉特納日前對中國公開感謝稱，“糟糕的歲月裏，幸得東方的溫暖幫助。”

今年以來，南亞疫情形勢較為嚴峻，但中國在斯“一帶一路”項目頂住疫情壓力，持續推動項目進程。中國政府援建的中斯友好暨斯裏蘭卡國家腎內專科醫院正式啟用、康提北部綜合供水工程項目穩步推進、埃勒海勒渠道建設項目隧洞全線貫通。年內在斯“一帶一路”項目捷報頻傳，為斯經濟發展帶來動力。

在中斯兩國高質量共建“一帶一路”，全力推進各領域務實合作的大背景下，今年上半年，中斯雙邊貿易額逆勢上漲61%，展現出兩國經貿合作的韌性與活力。馬欣達日前表示，“歷史上，斯裏蘭卡就是海上絲綢之路的重要節點。通過這條海上絲路，中國的高僧法顯以及世界各國的商人都曾自由往來於斯裏蘭卡，同我們進行貿易和文化交流。我相信，通過‘一帶一路’倡議，中國會讓亞洲重現五百年前的繁榮。”

今年以來，斯裏蘭卡疫情形勢日益嚴峻，當地政府防疫管控措施不斷加強，斯裏蘭卡經濟遭受重創。但就在這樣的大環境下，位於斯裏蘭卡南端的中斯共建“一帶一路”重點合作項目——漢班托塔港，卻能頂著疫情影響，逆勢增長，年內已完成多項重大投資項目簽署、動工，成為在斯共建“一帶一路”項目的典範。

漢港項目蓬勃發展

漢班托塔港是中斯共建“一帶一路”重點合作項目，是一座綜合性人工深水海港，位於斯裏蘭卡南端，距離印度洋航線僅10海裏，許多往來亞洲、歐洲、非洲的貨船經過這裏。

2017年12月，中斯雙方正式啟動漢班托塔港合作運營。兩家中斯合營企業——漢班托塔國際港口集團有限公司和漢班托塔國際港口服務有限責任公司，分別負責項目的商業管理運營和公共服務。

據悉，目前漢班托塔港內園區已吸引了來自中國、斯裏蘭卡、英國、新加坡、日本、馬爾代夫等國企業入駐，超過30家入園企業，覆蓋了金融、物流、海事服務、汽車配套、電子家電、油氣能源、政府一站式服務機構等。

據漢班托塔國際港口集團近日發布的簡報稱，盡管受新冠疫情影響，漢班托塔港2021年上半年貨運量仍保持可觀增長，同比增幅超180%。

簡報稱，截至2021年6月底，漢班托塔港總貨運量約為120萬噸，較去年同期的約42萬噸取得顯著增長。其中，滾裝量從約24萬噸增至41.3萬噸，散裝貨物運輸量從1443噸大幅升至57.8萬噸，液體散貨從17.9萬噸增至21.5萬噸。

漢班托塔港相關業務負責人表示，盡管遭遇嚴重疫情，港口仍保持高效運作，漢班托塔港的目標是到明年年底發展成為功能齊全的多用途港口。

今年4月，漢班托塔港正式啟動了燃料油加油業務。目前，該港口擁有兩個10萬噸級油氣泊位和約14萬立方米的油氣罐區。漢港充分利用地理位置優勢，在南亞布局低硫燃料油供油業務，將漢港打造成為南亞區域重要的船舶加油中心和海事服務中心，並輻射東北非和南亞區域用油市場，為往來商船、遠洋漁船提供燃油補給。

“漢港速度”促進投資

8月9日，投資約4億元人民幣的馬爾代夫豪華遊艇組裝項目在漢班托塔港舉行了隆重的簽約儀式，再次顯示了漢港園區是世界外資在斯投資的重要目的地。這也是迄今為止馬爾代夫企業在斯裏蘭卡最大的投資項目。

馬爾代夫遊艇組裝項目占地約3.5萬平方米，預計2023年投產後，將為斯裏蘭卡遊艇產業發展註入新活力。馬爾代夫海馬遊艇公司將在漢班托塔港園區建造並出口現代豪華高速遊艇，旨在將斯裏蘭卡打造為高級豪華遊艇製造國，並帶來最先進的遊艇製造技術。

海馬遊艇總監麥迪稱贊漢港團隊說，“他們非常專業！在疫情形勢如此嚴峻的情況下，他們把事兒都辦好了。”“我們看到了漢班托塔港的真實潛力。”

麥迪還指出，“我們認為，在中國‘一帶一路’項目漢港園區內投資更有安全保障，這是一個值得投資客戶信任的平臺。”

海馬遊艇公司董事長阿裏·侯賽因·迪迪也表示，公司選擇在此投資，正是看中這裏設施完備，註冊、審批等手續便捷。

漢班托塔國際港口首席執行官劉恩懷在簽約儀式上介紹稱，“漢港將為投資企業提供強有力的後勤保障和運營支持，入駐港內園區的企業能夠實現高效啟動和運營。打造‘漢港速度’是我們新的運營藍圖。”

據悉，遊艇項目剛簽約，訂單已經有1億美元。包括9艘30米豪華高速渡輪、20艘14米豪華高速遊艇訂單。

此前，漢班托塔港與深圳鑫基集團在6月11日成功簽署“家電及電子產業園”項目入園協議。7月1日該項目正式開工。從完成項目簽約到正式開工僅用時20天，施工資源已到位進場，正式吹響動工的集結號，創造了“漢港速度”。

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