深圳對“一帶一路”沿線國家外貿實現持續增長 東盟是最大夥伴 機電產品成主力

印度尼西亞的大型超市裏，“COOCAA”牌彩電正放在一樓顯眼的位置，這個牌子出自與深圳同頻共振“土生土長”的創維集團。作為最早出海的家電企業之一，創維近年來積極地沿著“一帶一路”國家拓展市場，實踐從“異鄉客”轉型“本地人”的全球化之路。

據深圳海關統計，今年7月，深圳市對“一帶一路”沿線國家進出口615.8億元人民幣，較去年同期增長13.8%，連續9個月同比增長。今年前7個月，深圳市對“一帶一路”沿線國家進出口已達4131.2億元，增長16.1%。

東盟是深圳最大的貿易夥伴

創維集團總裁劉棠枝表示，創維液晶電視今年出口持續增長，產品輻射全球80多個國家和地區，特別是在印度尼西亞、菲律賓、越南等東盟國家的銷售一路向好，在深圳海關的大力支持下，企業充分享受政策紅利，供應鏈得以運轉順利，助力集團提高國際競爭力。今年1月至7月，創維集團出口東盟國家同比增長57%，出口“一帶一路”沿線國家同比增長94%。

據海關統計，東盟是深圳最大的貿易夥伴，7月當月深圳對東盟進出口428.6億元，增長14.9%，占“一帶一路”沿線國家總體貿易的近七成。

主要貿易方式均實現增長

此外，深圳對“一帶一路”沿線國家主要貿易方式均實現增長，附加值更高的一般貿易占比持續提升，貿易結構不斷優化。7月一般貿易進出口350.3億元，增長16.9%，占同期深圳市對“一帶一路”沿線國家進出口總值的56.9%，較去年同期提升1.5個百分點。

同期，加工貿易和保稅物流進出口也得到增長。受益於RCEP簽署以及國內國際“雙循環”帶來的旺盛需求，全球最大電腦生產商之一的聯想集團對東盟國家的筆記本電腦、平板電腦等電子產品出口量顯著增加。據悉，今年1月至7月，福田海關為聯想集團簽發的中國-東盟原產地證近700份，簽證金額達869.5萬美元，同比增長75.44%，為企業出口獲得關稅優惠約106.8萬美元。

機電產品進出口占比約八成

據深圳海關統計，7月深圳出口“一帶一路”沿線國家產品中機電產品占比近八成，出口機電產品249.8億元，增長14%，其中主要為電工器材、電子元件、電腦等自動數據處理設備及零部件和液晶顯示板等。

進口方面，7月主要進口機電產品，農產品也保持較好增長。進口機電產品248億元，增長14.2%，占同期深圳市自“一帶一路”沿線國家進口值的83.7%。進口農產品20.3億元，增長15.2%。

這一切都離不開深圳綜合授權改革試點取得的階段性成效。

2020年10月，《深圳建設中國特色社會主義先行示範區綜合改革試點實施方案（2020-2025年）》和首批授權事項清單發布。孟瑋說，試點實施以來，各項改革順利推進，過半任務陸續落地見效。

一批經濟社會管理權限下放。賦予深圳更多改革自主權，農用地轉建設用地審批權、外國高端人才確認函審發權、企業博士後科研工作站分站設立和撤銷權、占用林地省級審核權等權限陸續下放到位。

重點領域改革取得突破。深圳探索地上、地表、地下分別設立使用權，試行二三產業混合用地改革，形成“單一用地性質的混合使用”“混合用地的混合使用”等多種土地要素利用模式。深圳證券交易所主板與中小板合並、創業板註冊製改革試點等落地實施，全國首批基礎設施領域不動產投資信托基金（REITs）項目落戶深圳。率先在數據生產要素統計核算上破題。創新設置技術調查官，率先建立並實施知識產權侵權懲罰性賠償製度。

製度創新成果正在形成。深圳穩步推進法規規章的立改廢釋工作，新製定法規17部，修改10部，作出法規性決定1項，廢止法規4部，26個改革事項已納入相關法規。掛牌成立全國首家個人破產事務管理機構，深圳成為全國首個允許個人破產的城市。發布全國首個完整的生態系統生產總值核算製度體系。

“深圳綜合授權改革試點取得階段性成效，改革受益面不斷擴大，‘實施方案+授權清單’作為改革方式方法的全新探索，受到各方廣泛認可，示範引領作用初步顯現。”孟瑋說。

為加強國際業務交流與探討，促進海外業務拓展與合作，8月24日，一帶一路環境技術交流與轉移中心（深圳）（以下簡稱“一帶一路中心”）舉辦了海外業務對接交流活動。活動期間，一帶一路中心與中國電建海外投資有限公司（以下簡稱“電建海投”）正式簽署了戰略合作框架協議。雙方秉承“資源共享、優勢互補、合作共贏、共謀發展”的原則，將在環境技術交流與轉移、推進國際綠色產能合作及提升對外投資綠色化水平等方面進行廣泛、密切的合作，共同提升雙方的市場競爭力及行業影響力。

此外，關於推動一帶一路國際綠色產能合作，深圳又有新動作大動作。

再近日一帶一路國際綠色產能合作的交流會上，一帶一路中心禹芝文主任回顧了中國企業“走出去”三個階段的發展經驗及特點，並指出中國生態環保企業“出海”要借助“航空母艦”——海外投資的龍頭企業。禹芝文主任表示，一帶一路中心是一塊“金字招牌”，要把“航空母艦”以及其他有意願開展環保國際業務企業的需求、渠道引進到中心平臺，共同推動國際業務，為中國綠色“一帶一路”建設打造新的綠色品牌、國際名片以及環保名片。

電建海投杜春國總經理就如何與一帶一路中心開展具體合作，推動綠色“一帶一路”理念傳播提出了相關建議：一是要做好交流與傳播，把中國的技術、標準、理念傳播出去，首要工作是推動老撾南歐江流域電力開發研究院建設合作的落地；二是要利用好一帶一路中心平臺優勢，與各相關企業進行合作，抱團出海，打通產業鏈，開展海外布局。

深圳市生態環境局張亞立副局長提出，一是要發揮雙方優勢條件，打造央企與平臺機構合作新模式，全面服務國家綠色“一帶一路”建設；二是要做好合作的頂層設計，謀劃具體的重點合作項目，形成具有良好示範和推廣作用的合作成果，在落實綠色“一帶一路”倡議中，不斷發揮更好更大的作用；三是要擴大合作成果影響力，攜手實現更好發展，為中國成為全球生態文明建設的參與者、貢獻者和引領者，建立綠色命運共同體，扮演更重要的角色。

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