新疆加快護航“一帶一路”核心區建設步伐

當地的維吾爾族民眾和其他中國人一樣，過著自由、幸福的生活。”米凱萊·傑拉奇還說，他將在今年9月繼續前往新疆，從事其他研究。他還希望到時能通過直播的方式向更多人介紹真實的新疆。

據新疆發改委的代表向貿發局表示，新疆已就配合“一帶一路”展開全面部署建設，雖然具體實施方案仍在規劃和審批過程中，但總方向將朝著五個中心、三大通道來發展。

所謂五大中心，是指交通樞紐中心、商貿物流中心、金融中心、文化科教中心及醫療服務中心等。醫療服務中心的構想主要是面向中亞地區提供相關服務。

至於交通樞紐與商貿物流兩個中心的發展其實是相關連的。據統計，新疆主要是與中亞國家進行國際貿易。新疆與中亞國家的貿易也占了整個中國與中亞國家貿易的很大比例，顯示出中國與中亞國家貿易，很大部分都是經過新疆作為中介來進行，雖然不少出口貨品均來自中國沿海或內陸地區。

為了利用好“一帶一路”大平臺，新疆也是多管齊下，多舉措並施。

30日，新疆維吾爾自治區高級人民法院深入貫徹新發展理念，進一步延伸涉外司法職能，立足區位優勢、加快護航“一帶一路”核心區建設步伐。截至7月下旬，已為沿線7個邊陲口岸提供司法支撐，為對外開放釋放司法正能量。

新疆高院聚焦對外開放，深入探索、認真研究陸上國際貿易裁判規則，建立絲綢之路沿線國家法律數據信息庫，主動對接最高人民法院域外法查明統一平臺，破解外國法查明難瓶頸，推動向西開放。舉辦“涉外民事關系法律適用法及司法解釋”專題培訓，加大對涉外審判業務指導力度，強化民法典對合同章修改內容與外商投資法的銜接與適用。

新疆高院持續推進霍爾果斯“中哈聯合糾紛化解平臺”建設，有序推進實體化運行。全區各分院、中院爭先創建口岸涉外法律服務體系，伊犁、博爾塔拉、克孜勒蘇柯爾克孜和阿勒泰、哈密等地（州）已分別在霍爾果斯、都拉塔、吉木乃、塔克什肯、阿拉山口、老爺廟、伊爾克什坦7個口岸，設立了多元糾紛化解平臺、便民聯系點、法官工作室（站）和巡回辦案點，為口岸對外貿易提供法律咨詢和糾紛調解。

當前，新疆高院正認真貫徹全國法院援疆工作會議精神，在最高人民法院以及全國兄弟省（市）法院給予的鼎力支持和無私援助下，爭分奪秒地緊抓“兩基地一中心”項目建設。明確年內重點建設內容，確保項目建成後能夠實體化運行，精準服務與保障“一帶一路”、推動對外開放。

落實經貿互動 新疆北新生活優品館開業揖客

俄羅斯的雪松仁露和野生果汁、歐洲的進口紅酒、新疆的牛肉幹和椒麻雞、兵團的幹果......7月29日，位於烏魯木齊經濟技術開發區（頭屯河區）繁華商圈的北新生活優品館盛大開業，琳瑯滿目的歐美及中亞地區優質商品吸引了絡繹不絕的顧客。

作為推進企業高質量發展，實施多元發展戰略的一項重大舉措，北新生活優品館是新疆北新路橋集團股份有限公司經營理念和商業模式的又一次大膽創新和嘗試，也是新疆生產建設兵團第十一師在烏魯木齊市從事進口產品和新疆特產的第一家生活優品館。

據了解，北新生活優品館堅持親民便民的服務宗旨，發揮北新路橋集團資源優勢和市場優勢，深耕細作，努力打造集高端、跨境、多元為一體的線上線下立體化商業模式優品店。館內涵蓋副食、妝品、家電等六大類1200多個單品。在為新疆居民帶來物美價廉商品的同時，將新疆和兵團的好產品帶出新疆、走出國門。

北新路橋集團黨委副書記、副董事長、總經理朱長江表示：“我們本著‘打通雙向通道，促進雙貿交流，讓世界了解新疆，讓新疆優質產品分享世界’的初心，建立了北新生活優品館，既是北新路橋產業模式的一次創新、嘗試，也是北新路橋聯通世界貿易的橋梁與紐帶。我們將誠信經營，以良好的信譽和過硬的產品質量，為廣大消費者提供一流的商品，一流的服務，展現新時代兵團人新形象。”

新疆北新路橋集團股份有限公司是新疆乃至西北地區首家建築業上市企業，也是兵團建築業的領軍企業。新疆北新路橋集團於2016年榮登中國對外承包工程行業百強榜，2018年跨入中國建築企業500強，排名第153。

南航與喀什行署簽署戰略合作框架協議 加速喀什機場次樞紐建設 構建“一帶一路”高端產業布局

同日，中國南方航空股份有限公司與新疆喀什地區行政公署在喀什市簽訂戰略合作框架協議，進一步深化合作，全面提升合作深度和廣度。喀什地委副書記、行政公署專員艾尼瓦爾·吐爾遜，南航新疆分公司總經理曲光吉，喀什地區行政公署副專員、上海市對口援疆前方指揮部副總指揮張斌，南航新疆分公司副總經理汪洋以及雙方相關部門負責人出席並見證簽約。

未來三年，南航和喀什地區將按照“一年培養，兩年提升，三年建成”的規劃目標，共同打造喀什航空樞紐。雙方將通過布局喀什地區航線網絡，精準運力投放，強化運行保障，把喀什機場打造成為疆內次樞紐機場和疆內特色旅遊機場，形成以航空運輸為基礎、航空關聯產業為支撐的高端產業體系，促進喀什經濟高質量發展。

艾尼瓦爾·吐爾遜表示，在新疆，南航是航線網絡最廣、客戶數量最多的航空公司；喀什是中巴經濟走廊的起點城市，具備國家級經濟開發區、綜合保稅區的政策優勢，豐富獨特的人文旅遊資源。此次合作是雙方發揮各自資源優勢、優勢互補、合作共贏的一次合作，必將對雙方未來發展產生重要而深遠的影響。通過深度合作，有助於發揮喀什地區在國家“一帶一路”，尤其是中巴經濟走廊中的戰略節點作用，實現地區經濟社會和民航事業的共同發展。

曲光吉表示，南航高度重視在喀發展，2008年就已經設立喀什營業處。目前，南航在喀年旅客運量達86.61萬人次，運營飛機達12架，航線15條。此次簽署戰略合作框架協議，是南航履行央企政治責任和社會責任的重要舉措。南航將一如既往地把自身發展融入喀什經濟建設，織密航線網絡，強化旅遊合作，推進臨空產業發展，全力推動喀什航空運輸市場高質量發展，為新疆社會穩定和長治久安貢獻力量。

事實上，南航一直致力於布局喀什市場。2020年，南航新疆分公司喀什營業處升級為喀什基地並正式投入運營。面對疫情大考以及航空市場萎縮，南航積極迎接挑戰，在已開通喀什-烏魯木齊-上海、喀什-烏魯木齊-廣州、喀什-和田-鄭州等13條涉及喀什航線的基礎上，新開喀什-北京大興往返航線，這也成為第一條疆內支線機場直飛北京大興的航線。

今年上半年，南航充分發揮喀什基地人、物優勢，緊盯現場運行，協調喀什機場啟動航班快速過站，1-6月南航在喀什機場出港正常率88.05%，高於機場正常性0.66個百分點。在提升喀什地區航空網絡通達性的同時，南航立足喀什地區社會發展，先後保障廣東、上海、江西、江蘇、深圳等援疆指揮部的返鄉與返疆，全流程真情服務贏得援疆幹部的一致好評。此外，為提升南航在喀什機場的中轉服務保障，鞏固烏魯木齊機場樞紐建設，實現“南北呼應”。南航在烏魯木齊國際機場為喀什始發、到達旅客提供跨航司中轉行李免提服務，實現快速高效中轉。多項舉措也實現了旅客量的迅猛上漲。數據顯示，今年上半年，南航在喀什市場投入運力超15億座公裏，承運旅客超53萬人次。

雙方表示，將共同織密客運航線網絡，豐富航線網絡布局，完善機場中轉服務，優化貨運航線布局，強化旅遊合作，推進臨空產業發展。以實際行動推動“一帶一路”戰略構想落地，為助力喀什地區鄉村振興、推動喀什地區經濟發展，維護新疆社會長治久安貢獻力量。

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