秦皇島：打造“一帶一路”、開放共享的國際航空港

7月14日，在拖輪的牽引下，“新郁金香”輪滿載234標箱集裝箱貨物駛抵秦皇島港。石家莊海關所屬秦皇島海關關員早已穿戴好防護裝備等候在泊位邊，待靠泊後第一時間登船，迅速開展入境查驗檢疫工作。據了解，該航次約有一半貨物為過境貨物，將搭乘“韓—中—蒙”過境線路前往最終目的地蒙古國。

自2013年秦皇島港經海關總署批準成為河北省首個開展過境業務的口岸以來，過境集裝箱業務量逐年遞增，貨物由最初的聚酯面料、食品等發展為服裝、化妝品、工程機械等高附加值貨物。為助力過境集裝箱業務發展，秦皇島海關堅持7*24小時預約通關，開辟綠色通道，施封、查驗、放行環環相扣，減少貨物滯港時間，在有效監管的前提下，實現過境集裝箱“零等待”快速通關。

為保障國際物流大通道建設，石家莊海關所屬秦皇島海關積極對接港務、鐵路、儲運等部門，細化海鐵聯運運輸換裝方案，及時提供政策支持和指導。嚴格遵守安全生產工作要求，提升科技監管效能，實現貨物在場所進、出、轉、存的信息化管理，降低企業運營成本。強化業務統計分析，助力地方政府融入“一帶一路”建設，打造海鐵聯運優勢品牌，推動港口轉型升級，簡化通關作業流程，進一步提升貨物通關效率。

今年以來，秦皇島海關結合黨史學習教育，認真開展“我為群眾辦實事”實踐活動，加強與出境地海關聯系配合，提升科技監管效能，實現貨物在場所進、出、轉、存的信息化管理，進一步降低企業運營成本。據統計，1-6月，該關累計監管過境集裝箱2800標箱、貨重1.61萬噸，同比分別增長27.1%、37.6%。

同時，也從秦皇島市交通運輸工作會議上獲悉，“十四五”時期，秦皇島將打造“一帶一路”、開放共享的國際航空港，實施北戴河機場改擴建工程，開通國內航線30條、國際航線10條，民航旅客吞吐量突破110萬人次。

今年，秦皇島交通將投資83億元加快建設高質量基礎設施，紮實推進綜合交通運輸融合發展，確保“十四五”開好局、起好步，譜寫交通強國建設秦皇島篇章。

打造內通外暢大通道。加快推進國道G102市區段改建工程、沿海公路團林至秦唐界段改建工程等續建項目，力爭年底前全線建成通車。督導推進國道G102盧龍城關至十八裏鋪改線工程，力爭年內完成路面工程80%以上。按照旅遊公路標準，新改建最美公路200公裏。大力實施8項幹線公路大中修工程、10項橋梁維修加固工程、20項隧道提質升級工程，確保10月底前完工通車。

培育航空產業新優勢。協調推進北戴河機場航空口岸正式開放工作，啟動北戴河機場改擴建工程總體規劃修編工作，聚力培育航空產業對外開放的新優勢。推動“民航+旅遊”產業融合發展，謀劃開通重慶、銀川、南京等城市中短途旅遊精品航線8條，視疫情情況逐步恢復國際旅遊包機航線，全年民航旅客吞吐量達到30萬人次。

構建國家物流樞紐港。扶持臨港國際農產品冷鏈物流基地、運通物流二期工程、盧龍石門循環經濟產業園物流中心、倫澤網絡物流供應鏈管理項目，逐步實現“一站式”物流生態圈和一體化物流運輸鏈。依托北戴河機場空港產業園區，支持發展飛行訓練、飛機維修、公務飛行等通用航空業務，打造國際化公務機FBO服務基地。

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