甘肅牽線搭“僑”拓海外聯誼 促“一帶一路”科技創新合作

“從美國Roswell Park腫瘤研究所回國步入大西北，把現代生物技術和傳統中醫藥資源相結合，將蘭州作為創業據點，至今結緣‘一帶一路’已有17年時間。”8日，蘭州百源基因技術有限公司總經理車團結接受中新網記者采訪時表示，這一路走來少不了甘肅省僑聯的牽線搭橋。

他說，自己參加2016年的“絲綢之路經濟帶”甘肅黃金段僑企項目推介會展示科研成果，之後還應馬來西亞西北商會和泰國泰中西北商會的邀請，赴馬來西亞和泰國考察，在中藥材技術合作、基因測序、技術檢測、人才培養、市場開拓等領域展開全方位、多層次、多形式的交流合作。

值得一提的是，車團結的此次出訪與馬來西亞東盟生物技術有限公司簽署了合作協議，這也成為他正式結緣“一帶一路”國際技術合作的開始。加之甘肅生物醫藥資源富集，歷史文化厚重，通道優勢明顯。他還借助當地在生物醫藥產業方面的傳統優勢，進一步加強了與海外的經濟交流合作。

車團結說，“一帶一路”沿線大多是新興經濟體和發展中國家，這些國家普遍處於經濟發展的上升期，科技創新產品和技術需求量大，但科學技術發展滯後。因此，當地政府和企業與國內的合作意向強烈。

經過多年的發展，甘肅省在農業技術、生物醫藥、生態環境保護等方面具有獨特的技術、資源優勢，並能夠與“一帶一路”沿線國家和地區形成融合互補。

8日，甘肅省僑聯“一帶一路”國際技術轉移中心在蘭州成立。該中心的成立主要為適應新時代僑聯發展需要，延長僑聯工作手臂，增添僑聯工作抓手，推動甘肅省產業技術創新與“一帶一路”建設的融合互動，旨在該省各行業先進技術走向國際，促進產學研交流對接，推動科技企業實現產業創新。

甘肅省僑聯主席閆鵬勛說，成立“一帶一路”國際技術轉移中心，是甘肅省僑聯匯聚省內先進技術、科研力量、僑界資源，合力共建絲綢之路“科技走廊”，打造西部地區創新驅動發展新高地的有力支撐，同時，這也將促進甘肅與“一帶一路”沿線國家開展技術交流，進行轉移協作，促進區域產學研深入對接。

針對上述中心的成立，閆鵬勛還建議，要積極與東盟、中亞、南亞和阿拉伯國家展開交流合作，不僅在技術方面，更要在文化、經貿等方面展現甘肅省資源稟賦和發展優勢；註重發揮多方作用，加強與省內各大高校、科研院所及各海外同學會、留聯會的聯絡交流，構建信息網絡，積極找尋開展技術交流轉移合作的機遇；在服務“一帶一路”建設、助力研企對接、推動成果轉化和促進國際合作等方面，充分發揮平臺作用和資源優勢，不斷推進“一帶一路”建設科技創新合作。

近年來，甘肅省僑聯通過成立“甘肅省僑界青年委員會”“甘肅省僑商海外聯盟”“特聘專家委員會”等平臺，在吸引僑資、匯集僑智、凝聚僑力，推進甘肅省融入“一帶一路”建設方面做出貢獻。

深居祖國西北內陸的甘肅省，長期偏居一隅，苦於封閉。近年，甘肅省憑借“絲綢之路經濟帶黃金段”的區位優勢，搶抓“一帶一路”最大機遇，大力推進貿易通道和各類開放平臺建設，推動形成“陸空聯動”、東西雙向互濟的開放格局。

仲春，萬物生機勃發。在西北首個國家級新區蘭州新區綜合保稅區樞紐木業有限公司的生產車間內，工人們正在對木材原料進行加工。

雖然這只是一家普通的木材加工企業，但其上下遊產業鏈的貫通，正是甘肅“一帶一路”建設的縮影。

企業總經理於濟濤告訴記者，公司使用的木材來自俄羅斯，從蘭州新區鐵路口岸開行的中歐班列，提供了穩定的進口渠道。

原料進口、保稅加工、全球銷售……在蘭州新區，中歐班列和綜合保稅區“聯袂上演”的通道經濟商業模式日漸成熟，西北內陸借此加速加入全球貿易產業鏈。

今年2月，甘肅（蘭州）國際陸港、蘭州鐵路口岸、蘭州新區綜合保稅區等開放平臺相互合作，將原產自烏克蘭的3萬噸、貨值813萬美元的玉米，進口至廣西欽州港，再借助“陸海新通道”進口到蘭州，用於飼料加工。“陸海新通道”已經成為西北地區的“糧食進口大通道”。

以通道為載體，建園、集貨、聚產業，甘肅向外開放的觸角不斷延伸。甘肅（蘭州）國際陸港管委會主任李建亮介紹，截至目前，甘肅已經形成了中亞、中歐、南亞、“陸海新通道”四大成熟的國際貿易大通道。

蘭州海關統計數據顯示，今年前2個月，甘肅省進出口總值同比增長57.8%，尤其對哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古、歐盟、東盟等“一帶一路”沿線國家和地區進出口實現倍增。

甘肅還大力推動各類開放平臺建設，木材口岸、肉類口岸、糧食指定監管場地、進境水果和進口冰鮮水產品指定口岸等“遍地開花”。僅在蘭州新區，就有蘭州鐵路口岸、綜合保稅區、蘭州航空口岸等，形成“開放矩陣”，與國際班列相互配合，奏起了屬於西北內陸的“開放樂章”。

如果說國際班列賦予古絲綢之路以活力，讓甘肅開放的觸角得以延伸，那麽“空中絲綢之路”的開通，以及“陸空聯動”形成的合力，則為甘肅“開天辟地”，極大地縮短了開放的時空距離。

今年3月12日，一架來自柬埔寨金邊的貨運飛機滿載15噸芒果幹飛往甘肅蘭州中川國際機場，貨物卸載後，重新裝載約12噸百貨產品，飛往巴基斯坦拉合爾。這標誌著去年打通的“東盟—蘭州—南亞”航空貨運通道恢復運營。

負責航線運營的甘肅口岸物流有限責任公司負責人程琳說，中國、東盟、南亞三地貿易互補性很強。“一帶一路”建設以來，國內企業與南亞經貿聯系愈來愈密切。

面對中國地圖，你會看到，甘肅並不偏遠，而且蘭州市就位於中國陸域版圖的幾何中心，又占據絲綢之路經濟帶的黃金地帶，區位優勢顯著。

如今，蘭州已成為國內為數不多同時開通南亞國際班列和南亞全貨機航線的城市，架起了中國西北通往南亞的開放橋頭堡。

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