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山東推動“一帶一路”建設,打造對外開放新高地,與日韓譜寫發展新篇章

山東推動“一帶一路”建設,打造對外開放新高地,與日韓譜寫發展新篇章

近日從山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉,今年一季度,山東省對“一帶一路”沿線國家進出口1944億元人民幣,比去年同期增長34.3%,占同期該省外貿進出口總值的31.5%。其中,出口1023.6億元,增長34.4%;進口920.4億元,增長34.1%。山東省與“一帶一路”沿線國家經貿合作潛力持續釋放,進出口展現出了強勁的韌性與活力,成為該省外貿穩定發展的一塊重要“壓艙石”。

濟南海關一級巡視員趙豐傑表示,一季度,山東省以一般貿易方式對“一帶一路”沿線國家進出口1342.4億元,增長33.2%,拉動山東省對“一帶一路”沿線國家貿易增長23.1個百分點,占同期山東省對“一帶一路”沿線國家進出口總值的69.1%。保稅物流方式進出口294.9億元,增長30.9%,占15.2%;加工貿易方式進出口233.5億元,增長26.5%,占12%。主要進出口市場為東盟、俄羅斯、印度和阿聯酋。一季度,山東省與“一帶一路”沿線國家貿易中,東盟為最大進出口市場,進出口總值844.3億元,增長45.1%,占43.4%。此外,對俄羅斯進出口284.1億元,增長13.1%,占14.6%;對印度進出口143.2億元,增長41.4%;對阿聯酋進出口122.3億元,增長74.3%;對上述4個國家和地區合計進出口占比達到71.7%。

據介紹,原油為主要進口產品,機電產品為主要出口產品。一季度,山東省自“一帶一路”沿線國家進口原油425.6億元,增長24.1%,占同期山東省自“一帶一路”沿線國家進口總值的46.2%;進口機電產品93.7億元,增長37.1%;鐵礦砂22.5億元,增長67.7%。出口機電產品456.4億元,增長45.7%,占同期山東省對“一帶一路”沿線國家出口總值的44.6%;出口勞動密集型產品127.7億元,增長44.6%;農產品90.2億元,增長4%。

濟南海關分析了一季度山東省對“一帶一路”沿線國家進出口較快增長的原因:

一是對“一帶一路”沿線國家投資持續增長,帶動對“一帶一路”沿線國家出口。山東省商務廳數據顯示,今年前2個月山東省對“一帶一路”沿線國家實際投資3億美元,同比增長87.1%,占全省實際投資額的28.5%。“一帶一路”沿線國家基礎建設需求旺盛,相關投資的持續提升帶動山東省對“一帶一路”沿線國家出口快速增長。一季度,山東省對“一帶一路”沿線國家出口鋼材、電工器材、貨車分別增長了16.2%、47.9%、78.3%。

二是生產繼續恢復帶動山東省自“一帶一路”沿線國家能源、資源進口需求增強。隨著國內外需求持續恢復、疫情影響逐步減弱,今年以來,山東省工業實現高位平穩開局。山東省統計局數據顯示,1~2月份山東規模以上工業增加值同比增長31.1%。“一帶一路”沿線國家是山東省原油、鐵礦砂、棉花等能源資源的重要來源地。內部需求旺盛疊加近期國際原油價格回升、鐵礦砂價格持續高位等因素影響,一季度山東自“一帶一路”沿線國家進口原油、金屬礦砂、棉花分別增長24.1%、67.7%、33.8%,合計拉動山東自“一帶一路”沿線國家進口增長13.5個百分點。

三是中歐班列高質量、常態化穩定運行,推動我國和“一帶一路”各國間的經貿合作深化。作為“一帶一路”合作的重要標誌,中歐班列具有效率高、運量大、價格低、路線廣和全天候的獨特優勢,已經成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。蘇伊士運河擁堵事件更凸顯了中歐班列的重要戰略意義。一季度,“齊魯號”歐亞班列累計開行380列,與去年同期相比增長27.1%。同期,山東省經鐵路運輸對“一帶一路”沿線國家進出口52.6億元,增長120.7%,有力保障了沿線國家物流暢通和物資供應穩定,為山東做好“六穩”“六保”工作提供了強力支撐。

近年來,山東積極推動企業參與“一帶一路”建設,通過“走出去”延伸產業鏈、“引進來”提升價值鏈,帶動技術、品牌、資源、資本等要素反哺國內,實現“走出去”與“引進來”的有機結合,提升了國際化經營水平,推動了產業結構升級,拓展了全球市場,取得明顯成效。

今年,山東將繼續深化“一帶一路”經貿合作。推動省內工程、裝備、建材等行業企業與央企合作,開展國際產能和基礎設施建設合作。在“一帶一路”沿線國家開展交通、電力等重大項目建設,帶動成套設備及服務出口。加快培育山東本土跨國公司,落實培育山東本土跨國公司行動計劃,推動企業圍繞市場、技術、品牌等要素開展跨國並購,提升跨國競爭實力。舉辦跨國並購政策培訓,復制推廣省內優秀企業境外並購回歸發展模式。建設境外並購回歸產業園,帶動高端產業、技術和品牌引進來。建好境外經貿合作區,實施境外經貿合作區高質量發展行動計劃,拓展“合作區+”功能,與跨境電商海外倉、境外展會、歐亞班列貨物分撥中心優勢互補、一體發展,助力企業開拓國際市場。統籌做好境外企業疫情防控和安全生產,壓實企業主體責任,建立完善風險防控體系,推動對外投資合作健康有序發展。

山東省商務廳外經處負責人表示,今年將圍繞服務構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,進一步發揮“走出去”帶動“引進來”,“走出去”帶動外貿進出口作用,繼續深化“一帶一路”經貿合作。

打造對外開放新高地,與日韓譜寫發展新篇章

此外,中日韓三國一衣帶水、互為近鄰,是東北亞地區的重要合作夥伴。山東是中國東部沿海的人口大省、文化大省、經濟大省,在服務國家構建新發展格局中發揮著重要作用。近年來,山東經濟社會發展保持良好勢頭,為深化與日韓合作搭建了廣闊舞臺、提供了無限機遇。

為進一步加深三國企業界、地方政府之間的交流與合作,中國人民對外友好協會和山東省人民政府日前共同舉辦“中日韓對接合作發展山東行”系列活動,邀請日韓駐華企業、經貿代表處、地方政府代表等共赴山東,共搭平臺、共享機遇、共謀發展。

山東是日韓對華投資的高地,與日韓產業協作緊密,貿易往來頻繁。截至目前,在山東日韓企業總數5860家,投資額達334.4億美元,分別是山東第三和第二大外資來源地。山東與日韓已結好友城47對,日韓兩國在山東從業人員超過30萬。

歐力士集團是日本最大的非銀行金融機構,也是最早進入中國的外資企業,借助此次“中日韓對接合作發展山東行”的契機,集團與山東自貿區青島片區、海爾集團、青島西海岸發展集團簽署戰略合作協議,合作共同建設中日地方發展示範區。

作為此次活動集中簽約的五個重點經貿項目之一,“山東國際友城黃河灣”項目總投資約200億元。這個項目是目前全國第一個以“國際友城”為主題,集投資興業、貿易合作、學習生活和休閑度假為一體的大型園區。園區建成後,依托獨特的區位優勢,將進一步提升我省對外開放的競爭力。

便利的交通環境為我省對外開放提供有利條件;打造特色、開放的高速服務區也將拉近山東與世界的距離。山東高速服務開發集團黨委書記、董事長孫磊指出,山東高速集團將把濟青中線打造為“開放經濟帶”,集中銷售“一帶一路”沿線國家的進口免稅商品,打造永不落幕的進博會、對外交流的會客廳。

山東與日韓交往源遠流長,友好合作成果豐碩。山東財經大學與日本日中“一帶一路”促進協會簽約成立聯合研究中心,為企業提供智庫、資源聚集等領域的幫助,使“一帶一路”貿易往來更加暢通。

當前,《區域全面經濟夥伴關系協定》(RCEP)正式簽署,中日韓自貿協定談判加速,下一步,山東省將在構建國內國際相互促進的雙循環新發展格局中,在更高層面上推動與日韓間市場相通、產業互融、規則相聯。

青年是國家的未來,是世界的未來。為了讓中外青少年在學與遊中感悟中國文化、促進相知相識,中國人民對外友好協會與山東省在濟寧曲阜共同建設“中外青少年交流基地”,以青少年為紐帶,增進中國人民與世界人民的友好事業,推動構建人類命運共同體。

中外青少年交流基地的成立,是向中外青少年講好“孔子故事”、“中國故事”,彰顯山東優秀傳統文化優勢的創造性舉措。基地也將為中外青少年搭建情感融通新平臺,人文交流新路徑,形成山東對外開放新高地。

天地廣闊,大有可為。今後我省還將繼續與日韓一道攜手努力,創新合作模式,優化營商環境,讓企業家在“好客山東”放心投資、安心發展、舒心生活。譜寫山東與日韓互利共贏、共同發展的嶄新篇章。



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