專訪老撾駐華大使：老撾高度重視並堅定支持“一帶一路”倡議

今年是中老正式建立外交關系60周年。坎葆強調，在過去60年裏，老中雙邊關系不斷加強，這不僅有利於兩國發展，還為區域和全球發展作出了貢獻。她表示，老撾將繼續在經貿、能源、加工工業和農業等領域加強與中方的合作。

坎葆還特別感謝中國伸出援手幫助老撾應對新冠肺炎疫情。她表示，中國向老撾派出了專業醫療團隊，並為老撾提供了新冠疫苗，此舉將強化老中兩國的全面戰略合作夥伴關系，加快推動老中命運共同體建設。

坎葆還高度稱贊了中國的脫貧攻堅成就。她說，中國的扶貧成就為“世界扶貧歷程寫下了精彩篇章”，願意學習中國扶貧經驗改善老撾人民的生活。

回顧2020年，盡管疫情恒古，但仍然阻擋不了兩國相聚“一帶一路”。

首先是12月末，由雲南省建設投資控股集團有限公司和老撾政府共同投資建設的老撾首都萬象至中老邊境磨憨磨丁口岸高速公路萬象至萬榮段提前13個月建成通車，結束了老撾不通高速的歷史。

萬象至萬榮段連接首都萬象市和老撾最著名的旅遊城市萬榮，路線總長111公裏，總投資89.2億人民幣。由雲南建投集團和老撾財政部共同組建老中聯合高速公路開發有限公司采用BOT模式運營50年，其中，雲南建投集團控股95%，老撾財政部參股5%。

該項目的建成，結束了老撾沒有高速公路的歷史，是中老命運共同體的早期收獲項目，是雲南省落實“一帶一路”倡議、推進輻射中心建設的具體舉措，將使老撾以嶄新的姿態融入地區互聯互通網絡，架起可持續發展的“大動脈”，對促進老撾經濟社會發展具有重要意義，對國家深入推進“一帶一路”倡議具有重要的示範作用，對雲南省進一步加快輻射中心建設具有重要而深遠的意義。

自2019年簽署《構建老中命運共同體行動計劃》以來，老中雙方秉持“四好”關系精神，共同推動老中友好合作關系邁上了新的臺階。首都萬象至老中邊境磨丁磨憨口岸高速公路，是老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略與中國“一帶一路”倡議對接的標誌性合作項目，是加深兩國傳統友誼、在構建老中命運共同體基礎上深化兩國長期穩定的全面戰略合作夥伴關系的新的裏程碑，雙方將持續積極推動中老經濟走廊建設，深化各領域互利合作，努力將滇老合作打造成為中老命運共同體建設的典範，為發展新時代中老關系發揮更加積極的作用。

老撾首都萬象至中老邊境磨憨磨丁口岸高速公路是老撾第一條高速公路，項目起於中老邊境磨憨/磨丁口岸，止於老撾首都萬象市，全長440公裏。全線建成後，一方面，有效將老撾境內的首都萬象市、萬象省、瑯勃拉邦省、烏多姆賽省和瑯南塔省四省一市連接起來，形成老撾境內交通主幹道，從磨憨/磨丁口岸至老撾首都萬象市僅需5小時，比現時的20小時節約15小時，使老撾由“陸鎖國”變“陸聯國”，將極大地促進老撾經濟社會發展。另一方面，有助於加快構建覆蓋中南半島全境的快速交通網絡，有效將中國同老撾與泰國、馬來西亞、新加坡的快速通道連接起來，構建昆明至新加坡的全程快速交通主幹道，對發展跨境自駕遊、跨境物流、跨境商貿合作、跨境人文交流，促進中國—中南半島經濟走廊建設，促進區域經濟一體化，促進區域命運共同體，促進“一帶一路”倡議走深走實具有重大意義。

項目設計規劃結合了中國和東盟的設計標準規範，設計為雙向四車道高速公路，設計時速為80-100公裏/小時，全線共設置橋梁36座，涵洞402道，互通式立交7處，分離式立交11座，隧道1座，收費站8個，服務區3處，停車區2處。項目於2018年12月30日開工，在老撾政府，雲南省委、省政府及各金融機構的大力支持下，雲南建投集團克服了境外征地拆遷、文化差異、風俗習慣、雨季時間長、有效施工期短等困難，特別是克服了今年新冠肺炎疫情造成的物資材料通關、中國技術人員出境難等諸多困難，高效推進各項工作，提前13個月建成通車。萬象至萬榮將從現在的3.5小時縮短至1小時，節省2.5小時。

其次，老撾由中國經濟信息社（以下簡稱“中經社”）與老撾中華時報社合作打造的“新華絲路”雙語信息專欄，在老撾《中華時報》多語種移動客戶端上線，以本地化傳播方式滿足老撾受眾對中國經濟信息及“一帶一路”相關信息的需求。

該專欄采用老撾語和英語兩種語言，重點發布“一帶一路”經濟信息、中老兩國雙邊合作成果、中國-東盟金融信息、中國企業“走出去”案例等內容，為老撾政府、企業、媒體了解中國經濟與“一帶一路”建設提供窗口，為中國企業赴老投資、與當地企業開展合作搭建平臺，為助推中老兩國友好、中老人民民心相通架設橋梁。

2019年4月兩國簽署的《構建中老命運共同體行動計劃》為中老關系長遠發展提供了指引和遵循。“新華絲路”依托在“一帶一路”方面的信息采集、數據分析、智庫調研等資源優勢，通過聯合老撾當地信息機構，以本地化的優質經濟信息助推中老命運共同體建設和雙邊務實合作不斷走深走實。

中經社新華絲路事業部負責人陳瑜表示，“新華絲路”老英雙語信息專欄以老撾本土化語言加大經濟信息的供給，滿足老撾用戶對“一帶一路”相關信息的需求，以信息溝通促進中老兩國經貿合作。此外，該專欄為中國“走出去”企業在老撾開展業務提供了優質的信息發布渠道。

老撾中華時報社社長吳興華表示，無論是地理位置、社會文化，還是經濟特點、發展戰略，中國和老撾都有著極高的契合度和互補性，合作前景廣闊，對中國企業的吸引力也是不斷增強，老撾國內對中國相關經濟信息關註度頗高。《中華時報》願意和中經社“新華絲路”一起，助力兩國企業和機構開拓市場資源、對接投資項目，為中老雙方合作搭建溝通橋梁。

隨著中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的落實和推進，兩國在經濟貿易和投資合作方面取得了顯著成果。據中國商務部統計，2019年中老雙邊貿易額達39.2億美元，創下歷史新高，同比增長12.9%。

同時，隨著中國－東盟合作、瀾滄江－湄公河合作等區域合作的不斷深化，老撾內陸封閉的劣勢逐漸轉變為聯通開放的優勢，這使得中國企業對老撾的投資熱情逐年升溫，投資領域日益廣泛，在老撾的重要投資項目涉及經濟合作區、鐵路、電網、水電站、石油煉化、通信衛星和房地產等多個領域。

“新華絲路”是中經社打造的，面向政府、企業、機構的多語種“一帶一路”綜合信息服務平臺，主要圍繞用戶對“一帶一路”投資、貿易需求提供相關的數據庫、信息咨詢、智庫研究、交易撮合等服務。作為基於互聯網運營的產品，“新華絲路”具備多語種服務能力，國際化特點鮮明。

《中華時報》於2018年2月2日創刊，由老撾中華時報社主辦，是首屆“一帶一路”老-中合作論壇重要成果之一，目前采用移動客戶端為主、紙媒為輔的運營模式，頗受老撾政府和老撾人民關註。

根據 一帶一路網等采編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】