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賦能青白江,共建“壹帶壹路”金融服務中心

賦能青白江,共建“壹帶壹路”金融服務中心

未來,“壹帶壹路”金融服務中心在哪裏?答案或許就在四川的成都市青白江區。

1月20日的青白江,金光燦燦。

當天召開的“陸海聯運樞紐、國際化青白江”金融合作機遇發布會上,眾多銀行、證券公司的負責人,歡聚壹堂,與當地政府簽約,共話金融開放新探索、共譜金融合作新篇章。

邁入十四五,青白江的發展已按下“快進鍵”,需要金融強有力地“輸血”。致辭時,青白江區委書記發表了熱情洋溢的講話,並為大家描繪了青白江未來的藍圖。

他相信,“這次與各大知名金融機構簽訂戰略協議,區域金融意向性授信超過3000億元,必將進壹步夯實青白江金融發展基礎,為青白江區打造現代化國際化成都北部中心增添新動力和新活力。”

青白江  打造現代化國際化的成都北部中心

他說,站位新階段,青白江謀劃新發展,明確提出立足“陸海聯運樞紐、國際化青白江”總體定位,深入實施“港口立城、產業興城、品質優城”發展戰略,堅持以功能為中心項目為抓手組織經濟工作,以建設面向泛歐泛亞、“壹帶壹路”的對外交往引領區、開放產業集聚區、改革創新示範區、國際品質生活區和陸港主樞紐這“四區壹樞紐”為具體實施路徑,加快實現打造現代化國際化成都北部中心的發展目標。

在他的描述中,青白江聚焦發展目標,結合現有資源稟賦,著力重塑產業經濟地理,加快構建“壹港引領、雙核共興、四片協同”的空間發展格局。

壹港引領  將打造高能級對外開放平臺

壹港引領,就是成都國際鐵路港不斷強化樞紐能級,打造高能級對外開放平臺,提升輻射帶動能力,引領現代物流、國際貿易、保稅加工等主導產業集聚集群發展。

其中,國際貿易產業園是鐵路港的高品質科創空間,國際貿易產業園正規劃建設43萬平米的組群式樓宇,將圍繞國際貿易和供應鏈管理企業全生命周期需求,加快建設跨境貿易及供應鏈總部、商務辦公和“壹帶壹路”金融服務中心。“壹帶壹路”商品展示交易中心是鐵路港“買全球、賣全球”國際貿易促進平臺,將依托“班列+口岸”模式,打造國際汽車、國際酒店、國際會展、智能制造服務中心,提供展示交易分撥壹站式服務、體驗培訓金融後市場支持。“亞蓉歐”國家(商品)館是鐵路港對外商貿文化交流中心,已招引入駐意大利、法國、德國、白俄羅斯、希臘等32個國家館,加快打造國別商貿總部基地、文化旅遊購物目的地、國際化青白江的展示平臺。

雙核共興  實力歐洲產業新城“三生融合”

雙核共興,就是主城區和歐洲產業城以青新通風廊道為生態隔離帶相向發展,成為青白江南北區域共同發展的雙核心,實現繁榮在主城、實力在新城。

主城區核心著力打造中央商務區,持續向東向南拓展,重點發展總部經濟、樓宇經濟、數字經濟、科技研發、高端商業商務等現代生產性服務業,優化城市功能,改善人居環境。其中,智慧產業城片區依托老工業基地轉型升級契機,以總部經濟、數字經濟為主導產業,以創意經濟為特色產業,以科技研發、商務會展等為配套支撐,加快打造現代化國際化成都北部中心核心示範區。目前,萬達商業綜合體已建成投運,長流河公園已建成開放,智慧總部經濟大廈已動工建設。

歐洲產業城核心堅持產城融合、職住平衡理念,高質量建設適鐵先進制造產業新城,完善高端公共服務配套,推動“三生融合”。其中,中片區堅持“人城產”邏輯和公園城市理念,以“壹帶壹路”國際教育產業園為起步區,打造高端辦公空間、商務社交空間、教育科創空間、生活娛樂空間和生態休閑空間。目前已落地四川師範大學、四川開放大學兩所高校,四川師範大學附屬學校正加緊合作協議洽談,首創奧特萊斯已簽訂戰略合作協議,國際社區、三甲醫院正加速落地。

四片協同  未來將建設“壹帶壹路”農產品電商小鎮

四片協同,就是指龍泉山城市森林公園國際康養運動片區、青新通風廊道開放農業片區、城廂青金融合發展核心片區、彌牟商旅綜合開發片區,四大片區相融共生、協同發展。

其中,龍泉山城市森林公園國際康養運動片區依托優質的森林生態資源和特殊地形優勢,實施全域壹級土地整理,盤活3000畝農村集體建設用地和200畝國有建設用地,以“天地人和康養公園”為核心打造森林康養綜合體,以“穹頂運動公園”為核心打造戶外運動基地。

青新通風廊道開放農業片區依托毗河、西江河良好的水生態資源,聚焦優質糧油、精品果蔬、特色水產,建設“壹帶壹路”農產品電商小鎮、國際濱水休閑小鎮、國際康養社區等重點項目,推動國際農業合作和農商文旅體融合發展,打造“壹帶壹路”國際現代精品農業產業示範區。

城廂青金融合發展核心片區依托青白江金堂相向發展的區位優勢,以天府文化古鎮和七星島旅遊度假小鎮為核心載體,打造集特色文化商業街區、傳統院落民宿集群、星級酒店、國際集市等於壹體的輕度假旅遊目的地。

彌牟商旅綜合開發片區依托青白江軌道交通優勢和特色文化底蘊,圍繞主導產業建設專業市場,建成最美創意街道八陣巷,高質高效推進軌道交通TOD綜合開發,打造城鄉融合發展新形態。

青白江區的“領跑”趨勢並不是無緣無故的,按理說,青白江區在成都市全面看並沒有什麽特別的優勢。青白江區位於成都東北部,距成都主城區僅25公裏,因為境內流過的母親河清白江而得名。該區雖然水域發達,但並無大江大河的口岸優勢,屬成都平原內陸腹地。但青白江區懂得深挖自己的支點,如果實在沒有現成的,那麽就自己造壹個。因此,乘著“壹帶壹路”的東風,借助國際鐵路港,青白江區壹躍成為西部開放的樞紐和前沿,也讓當地農業找到了發力點和突破口。

關鍵字:謀

爭創國家級農業對外開放合作試驗區

作為傳統老工業基地,青白江區經濟實力不可小覷,曾連續10年獲評四川省“縣域經濟綜合實力十強”,連續8年躋身“全國綜合實力百強區”。然而,多年來青白江區在成都農業版圖上並不出挑——

從資源稟賦看,比起其他處於都江堰精華灌區、如有“金溫江銀郫都”之稱的近郊城區,坐落在龍泉山腳下的青白江區農業資源稟賦並不突出;

從農業體量看,全區總面積約379平方公裏,城區和龍泉山森林公園占比超過50%,耕地面積僅20余萬畝;

從產業布局看,青白江區是國家“壹五”時期在西南建設的第壹個工業區,鋼鐵、化工兩大巨頭為青白江打下了深深的工業烙印。

2013年,青白江經歷了“壹進壹出”兩件大事。所謂“進”,是指經過5年建設的蓉歐快鐵正式通車。作為這趟班列的始發地,青白江區壹躍成為西部開放的樞紐和門戶;所謂“出”,是指全國老工業基地搬遷改造計劃已提上日程,青白江區榜上有名。

“壹進壹出”之間,青白江區迎來了從傳統老工業基地向內陸亞歐門戶轉變的歷史機遇。憑借比海運更快捷、比空運更便宜的獨特優勢,短短幾年時間裏,菜鳥、蘇寧雲商等158個重大物流項目,綠地貿易港、香港新華全球購等43個進出口貿易龍頭企業以及滿幫、廈門象嶼等30余個頭部供應鏈管理企業紛紛落戶。不沿海不沿邊的青白江,先後獲批中國(四川)自由貿易試驗區、綜合保稅區,成為我國長江經濟帶上“壹帶壹路”重要戰略支點。

“壹進壹出”之間,青白江農業有了更大的想象空間。壹方面,隨著老工業基地轉型不斷深入,生態文明建設深入人心,探索農業綠色可持續發展成為焦點。功夫不負有心人,2019年,青白江獲評“國家農業綠色發展先行區”;另壹方面,隨著國際鐵路港樞紐功能的不斷完備,進境肉類指定口岸、保稅物流中心(B型)、進境糧食指定口岸先後落地,省級農業對外開放合作試驗區成功獲批,壹個外向型農業產業集聚的磁場已經形成。

壹個更加宏偉的藍圖已經畫就。青白江區農業農村局局長邱方林介紹,青白江正全力推進國家農業對外開放合作試驗區創建工作,統籌布局生產、加工、物流、研發、示範、貿易、服務等功能板塊,構建“壹心壹園三區+N基地”空間發展格局,引領區域農業轉型升級,使青白江區成為農業合作共享及農業生產要素交流的重要窗口。

關鍵字:聯

打造開放農業生態圈

如同壹粒石子投入水中泛起的漣漪,“壹心壹園三區+N基地”的空間格局意在打造壹個開放農業的生態圈。其中,“壹心壹園”處於生態圈的核心,即重點打造涉外農業企業總部基地的國際農產品貿易結算中心和重點打造臨港農業貿易的國際農產品臨港物流園。

核心越強,漣漪越大,生態圈越有生機。如何做強核心?在工作機制上,青白江區創新設立農業對外開放領導小組,負責農業對外開放合作有關重大問題、重大政策、重大項目等統籌協調和指揮調度;在工作路徑上,按照強鏈補鏈的思路,形成了“聯冷鏈物流、聯供應鏈、聯加工、聯技術、聯基地”的五聯方略。

在農業對外開放領導小組的聚力下,盒馬鮮生西南供應鏈運營中心、綠地全球商品中心等壹大批臨港現代物流、供應鏈管理重大項目加快建設,銀犁冷鏈物流中心、國際木材交易中心等項目建成投運,加快釋放產能;益海嘉裏、九三集團、北大荒等40余家農產品加工龍頭企業落戶,形成糧油、水果、蔬菜、食用菌四大產業精深加工集群;西南最大的食藥用菌研發中心、中國石斛國際研究中心會等技術支撐平臺正加快籌備建設。

因為看好青白江的港口優勢和有力的政策支持,深耕省內冷鏈物流二十多年的余氏東風佳欣物流投資有限公司就將貨物集散中心從溫江區遷移到了青白江區。記者到訪時,工人正在將乘蓉歐快鐵而來的進口凍豬肉入庫。

2018年至2019年兩年,青白江鐵路港進出口農產品總額超過10億元。其中,出口額超過壹半,占了四川農產品出口的半壁江山。攀枝花果蔬、蒲江獼猴桃、溫江花木、安嶽檸檬等四川特色農產品通過鐵路港實現批量出口,“買四川、賣全球”的開放農業生態圈基本形成。

不久前,在青白江區的積極推動下,“四川農產品出口聯盟”正式成立。這是處於漣漪外層“N基地”的又壹次破圈,標誌著更多外貿產業鏈上的相關企業和基地被拉入青白江開放農業生態圈。

關鍵字:興

書寫開放農業的鄉村振興樣本

楊氏果業是水果行業外貿頭部企業,每年進出口貿易總額超過10億元。2019年,楊氏果業落戶青白江,1萬畝柑橘出口基地目前正加緊建設。項目負責人李大誌告訴記者,近年來,歐盟等國家和地區相繼提高進口農產品檢驗檢測標準,出口農產品遭受貿易壁壘問題愈發突出。“運出去的壹個櫃不達標要賠掉十個櫃的錢,銷毀處置是筆大開支。”李大誌說,之所以選擇在青白江自建基地,就是要為川內其他合作基地打樣示範。

這與青白江打造對外開放農業合作示範園區,進行國際國內農產品在地化展示的思路不謀而合。青白江區農業農村局副局長黃纓表示,國內國際農產品在地化展示功能並不是讓大家看稀奇,而是要成為引進研發國內外新品種、新裝備的試驗田和樣板間。

在這壹思路指導下,青白江區首個國際農業科技交流項目——四川與智利農業科技示範園簽署諒解備忘錄;“白如玉”桃、“紅美人”柑橘、臺灣火龍果等50余個新品種先後被引入;茗果匯、楊氏果業等出口水果基地建設項目紛至沓來……

如今的青白江,這樣顏值和內涵兼具,歐洲元素和本土文化充分融合的新場景隨處可見。以“花塘橙香”為主題的天府果香特色示範園區,將打造成以水果種植為基底,以田園式辦公為亮點,以國外鄉村生活體驗為核心的產業融合發展示範園;在福洪鎮,緊鄰國際鐵路港的亞歐特色農產品小鎮將打造買全球賣全球的經濟,形成新的網紅消費購物點;在彌牟鎮白馬村,引進社會資本投資5億元的“蓉歐園藝島”也正在建設中,將匯聚日本紅楓等多種國內外新奇的花卉苗木品種,還可搭乘中歐班列進行花木出口……

壹個戰略支點,可以帶來多大想象空間!青白江人用實踐證明,搶抓歷史機遇,著眼國際視野,完善頂層設計,壹個聚力打造內陸農業對外開放合作高地的鄉村振興樣本已經初具雛形。

根據 壹帶壹路網等采編【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立場】



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