“走出去、請進來”今年有好戲 金華市發布“壹帶壹路”產業對接表

當前全球疫情形勢依然嚴峻，2021年浙江金華市外貿企業如何拓展海外新市場？市貿促會近日發布2021年“壹帶壹路”產業對接重點活動安排表，助力企業“走出去、引進來”。

“在各國疫情防控常態化的背景下，雲參展雲對接已成為企業參加國際展會、獲取海外訂單的重要方式。”市貿促會相關負責人表示，2021年金華市“壹帶壹路”產業對接仍將延續“雲”主線，支持企業大力拓展雲上市場，穩住外貿基本盤。

海外訂單雲上來

自2020年四五月份以來，隨著疫情蔓延，國際展會紛紛取消或延期，金華市迅速調整外貿展會方式，變線下展會為雲上展會，啟動金華制造雲參展雲對接活動。

2021年金華出口網上交易會目前排定了4個專場活動，分別是3月份伊拉克站的消費品專場、6月份“壹帶壹路”站的五金消費品專場、6月份馬來西亞站的消費品專場、7月份巴西站的五金消費品專場，每個專場均以線上形式連辦5天。

市貿促會展覽部部長張勝介紹，展前將精準配對參展企業與境外采購商的供求信息，展中利用國際流行的雲端會議系統，邀請參展企業與境外采購商進行雲端壹對壹的在線商談，屆時將有會議主持、管理員、境外合作方、翻譯等全程為配對提供服務保障，促成線上有效對接，促進線下實體貿易。

金華品牌絲路行

自2017年以來，金華市每年開展金華品牌絲路行，著力拓展“壹帶壹路”沿線國家市場，已成為外經貿“走出去”對接的壹項品牌活動。

“壹帶壹路”沿線65個國家和地區，擁有44億人口，經濟總量約為21萬億美元，分別占全球的63％和29％。近年來，我市勇當“壹帶壹路”排頭兵，全力打造“壹帶壹路”節點城市。

2021年金華品牌絲路行安排8場活動，計劃組織企業前往德國、南非、坦桑尼亞、日本、泰國、阿聯酋、沙特阿拉伯等地，參加當地的大型國際展會。其中，由市政府主辦的就有6場。如7月份的德國法蘭克福秋季消費品貿易博覽會，是消費品行業內最具影響力的國際性展覽會之壹。金華市將設展會專區，幫助企業鞏固歐美傳統地區市場。9月份的中國（南非）貿易博覽會，已列入2021年我市最重要的“走出去”活動之壹，計劃組織約50家金華企業赴南非參展。

中非交流作示範

金華市2021年“壹帶壹路”產業對接系列活動計劃在11月份達到高潮，2021金華中非文化合作交流周暨中非經貿論壇是標誌性活動。

金華與非洲有著深厚的淵源和友好的交往歷史。金華市自2018年以來每年舉辦金華中非文化合作交流周暨中非經貿論壇，在此基礎上，2021年將線上線下相結合，運用雲會議、雲簽約、雲展銷、雲對接等新模式，助力金華企業搶占中非合作先機。

為進壹步承接進博會的溢出效應，絲路品牌金華行也計劃11月份在金華市區舉行。屆時將組織非洲、東南亞、中東歐等國家和地區的品牌企業攜帶特色產品來金華展示展銷，鞏固和深化金華市與“壹帶壹路”沿線國家和地區的經貿交流。  

金華班列構築國際物流通道

2020年以來，在全球新冠肺炎疫情蔓延的嚴峻形勢下，鐵路部門緊密對接外貿企業需求，精心組織貨源，確保應運盡運。

復工復產後，圍繞“穩出口”，金華貨運中心協同地方和運營平臺，實行檢驗、消毒、配車、裝車、掛運“五優先”，全力打好國際班列高質量開行的“團體戰”“攻堅戰”。

在此背景下，作為省內中歐班列的第二個始發地，金華連續開辟中歐班列新絲路，充分發揮鐵路安全、快速、便捷、經濟的運輸優勢，為浙江乃至長三角貨物出口中亞和歐洲，增添了壹條條國際物流綠色大通道。

目前，金華中歐班列平臺共擁有12條國際線路，其中去程7條，包括金華南—阿拉山口—中亞、金華南—霍爾果斯—中亞、金華—二連浩特—俄羅斯、金華—二連浩特—白俄羅斯、金華—滿洲裏—俄羅斯、金華—滿洲裏—白俄羅斯、金華—霍爾果斯—西亞（巴庫）；返程5條，包括烏茲別克斯坦—阿拉山口—金華南、烏茲別克斯坦—霍爾果斯—金華南、哈薩克斯坦—阿拉山口—金華南、俄羅斯—滿洲裏—金華南、俄羅斯—二連浩特—金華南。

據悉，鐵路部門將協同金華地方政府、海關和班列運營平臺等，進壹步擴大金華中歐班列市場影響力，加強班列運輸組織，優化班列開行方案，不斷提升國際貨運核心競爭力，努力提供更加高效便捷的運輸服務，為金華建設國家物流樞紐承載城市提供強有力的支撐。

金華班列站上國家樞紐平臺

2020年6月21日烏茲別克斯坦塔什幹—金華“諸暨號”中歐班列電解銅回程專列首次成功開行。7月俄羅斯尼戈澤羅—金華中歐班列新聞紙回程專列順利抵金。13日從俄羅斯安澤比始發的中歐班列在歷時16天長途跋涉8650多公裏後抵達金華。短短22天內，金華壹連開通3條中歐班列回程線路。

7月，滿載100個標準集裝箱出口貨物的X75056/5次中歐班列在金華貨運南站啟程，駛向俄羅斯首都莫斯科。繼2017年9月首發至中亞五國的中亞班列後，金華往歐洲方向的國際班列實現了“零突破”。僅僅相隔壹天，金華又開通了至白俄羅斯首都明斯克的班列，實現了中歐班列“二連發”。

新局面的迅速打開，緣於2020年4月的壹場變革。在省委省政府統壹部署下，浙江省海港投資運營集團與金華市交投集團共同出資成立浙江海港國際聯運有限公司，與既有的金華中亞班列平臺聯合組建新的國際班列金華平臺。經過兩個月的謀劃和籌備，國際班列金華平臺於6月份開始投入正式運營。

新成立的金華平臺，將所有陸上絲綢之路國際班列整合為“金華中歐班列”統壹品牌，在繼續做大做強中亞班列的同時，積極爭取開行往返俄羅斯、白俄羅斯、法國等歐洲國家的進出口班列。

黃新建說，過去金華中亞班列主要面向浙中地區組織貨源，貨源地和目的地市場覆蓋有限。現在以建設國家物流樞紐承載城市為契機，打造浙中多式聯運樞紐港，借助省級資源做大做強中歐班列，立足浙江，面向長三角組織貨源，“發展平臺站得更高了，市場壹下子做大了”。

據透露，去年6月金華平臺與中鐵多式聯運有限公司就班列開行權限簽訂協議。未來，金華平臺所開行的國際班列，有望覆蓋中亞、歐洲鐵路所有可到達的國家和地區。

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