嘉峪關市簽訂15億元“壹帶壹路”引資項目

中國國際商會與甘肅省嘉峪關市人民政府9月7日在北京共同舉辦“壹帶壹路”嘉峪關市重點招商引資項目推介會暨專場簽約儀式。

中國貿促會副會長張少剛在致辭中指出，在當前新形勢下，嘉峪關市立足自身在工業體系、文化旅遊資源、交通區位等方面的優勢，發展壯大特色產業，積極參與“壹帶壹路”建設，走綠色可持續發展之路。中國貿促會、中國國際商會將繼續支持嘉峪關市提升開放水平，建設內陸開放型高地和絲路樞紐樣板城市。

嘉峪關市市委書記表示，在國家重大戰略機遇面前，嘉峪關區位、交通、環境、政策等優勢進壹步凸顯，將突出創新引領、開放帶動，以優厚政策招商親商、安商富商，以務實辦法壯大產業、夯實基業，真誠歡迎廣大企業家朋友到嘉峪關投資興業、共謀發展。

嘉峪關市副市長徐金麗就嘉峪關市工業環保、商貿物流、文化旅遊、現代農業等產業領域的18個重點項目進行推介，同時對嘉峪關市激發有效投資活力、促進產業融合發展、優化營商環境的各項政策進行解讀。

在簽約儀式上，嘉峪關市人民政府分別與北京清新環境技術股份有限公司公司、銳億誇克（中國）商業運營管理有限公司簽訂了戰略合作協議。嘉峪關市西部天地商貿有限責任公司公司與多點生活（中國）網絡科技有限公司簽訂戰略合作協議。嘉峪關市工信局、文旅局、工業園區管委會、文旅集團分別與浙江晶翔金屬科技、安徽海中環保等企業簽訂了項目合同。13個簽約項目總金額達到15.82億元。

嘉峪關市因“天下第壹雄關”嘉峪關而得名，是壹座新興現代化工業旅遊生態城市，亦是絲綢之路經濟帶重要節點城市。近年來，嘉峪關市積極搶抓“壹帶壹路”“長城國家文化公園”等重大戰略機遇，著力優化營商環境，推進高質量轉型發展，為實現高水平全面小康打下了堅實的基礎。

嘉峪關市立足自身區位優勢和資源稟賦，積極搶抓“壹帶壹路”建設最大機遇和新時代構建西部大開發新格局帶來的戰略機遇，圍繞“推進高質量轉型發展、實現高水平全面小康”的目標，負重自強，接力奮鬥，全市發展站上了新的臺階、進入了新的階段。在數十年探索和積累的過程中，嘉峪關市根據形勢和任務的不斷發展變化，既堅持守好“老攤子”，又註重註入“新血液”，持之以恒地抓經濟、謀發展，不斷夯實長遠發展、永續發展的深厚基業。

近年來，嘉峪關堅持改造提升傳統優勢產業和發展戰略性新興產業並舉，形成了鋼鐵、電解鋁、鋁制品深加工、新能源、文化旅遊、通道物流、特色農業等產業集群。初步實現了從“壹鋼獨大”、“壹業獨大”到多點支撐、多元發展的華麗轉身，“老家底”持續發力，“新動能”扛起大梁，經濟戰略縱深、抗風險能力、發展韌勁和回旋余地得到有效拓展。

嘉峪關市自建市以來，依靠科學、超前的規劃理念，依靠“壹張藍圖繪到底”的不懈堅持，在昔日荒涼的戈壁灘上，壹座跨河而建、南北並重、布局合理、功能完善的新興城市已經拔地而起。壹批現代化住宅小區、高品質教育和醫療機構、體育場、博物館、圖書館、城市綜合體等民生和商業設施林立其中，飛機航線通達14座城市，高速鐵路、高速公路縱貫全境，全市城鎮化率已經達到93.65%，在全國也位居前列。

自1965年建市以來，嘉峪關始終堅持“生態立市”的發展戰略，在生態環境保護工作中，壹代接著壹代幹，壹件接著壹件辦，用自己勤勞的雙手和不懈奮鬥的恒心，使全市生態環境發生了翻天覆地的變化。因此，嘉峪關市壹定要抓住機遇，搭上“絲綢之路”的高速列車，實現快速發展。

壹是樹立主動發展的理念。“壹帶壹路”戰略，與過去西北開發政策相比，有很大不同。首先，西北的發展不再是作為內陸發展的附屬來考量，東西均衡和協調發展成為主調；其次，以前西北開發，都是采用國家支援、援建、政策傾斜的促進策略，但在“壹帶壹路”的背景下，更多地是將西北放到了更為廣闊的競爭性市場中，西北就首先成為前沿，依賴和“等靠要”顯然過時了。 “壹帶壹路”戰略給西北開發帶來機遇，這就要求我們在各項工作上不能消極等待，特別是政府各職能部門，要主動出擊，尋找各種商機，在經濟建設、文化技術交流、旅遊開發、基礎設施建設等方面加大內外合作力度，抓住發展機遇。

二是實施好人才戰略。缺乏人才和人才流失，是制約本地經濟發展的壹個大問題。由於自身發展有限，缺乏有力的經濟後盾和創業發展環境，嘉峪關市在人才引進方面基本沒有政策，或者有政策但實際沒有什麽吸引力。相反沿海內地，出臺的人才政策吸引力就很強。每年從嘉峪關走出去的大學生2000多人，但回來工作就業的也就有四分之壹左右，人才流失進入“鎖定”狀態，“孔雀東南飛”、“孔雀不回巢”現象短期難以改觀。所以應充分認識到留住人才的重要性，以服務人才、留住人才的理念，出臺有吸引力的、可操作性強的政策。譬如大學生到嘉峪關落戶買房，政府可給予壹次性資金補助，再譬如對大學生就業薪酬進行指導規範等，讓嘉峪關成為大學生回家創業的熱土，有誌之士施展才華的樂土。 

三是要爭取更多的政策支持。嘉峪關位於“壹帶壹路”沿線的節點城市，為建設成為區域性交通樞紐、物流中心、貿易港等提供了機遇。我們應該積極向國家、省上爭取並落實物流業發展在投融資、土地使用、基礎設施建設、物流示範工程、財稅扶持等方面的優惠政策，積極申報建設“國際口岸”和“保稅物流中心”，保障國際港務區建設的健康有序進行。

四是要做大做強工業、旅遊等行業。在工業方面，“壹帶壹路”沿線主要國家鋼鐵生產裝備相對落後、規模相對較小，基礎建設投資大，能源、高鐵、核電等裝備制造會帶來大量的鋼鐵需求，尤其是中西亞國家工業制品精細加工技術還較為缺乏。嘉峪關要找準契合點，發揮不銹鋼制品等優勢，運用成熟技術和設備開展務實高效的合作。面向中亞、西亞市場需求，積極承接東中部產業轉移，推進農產品加工、裝備制造、新能源、輕工、建材等產業的對接合作，促進產業結構升級；依托中核四〇四核乏料處理基地建設，加快發展核乏料後處理生產生活服務基地及核技術應用等產業。在旅遊方面，國家加大了對西部地區文化旅遊的宣傳推介力度。西北地區悠久的歷史、豐富的資源、多樣的人文積澱以及“新絲路、新旅遊、新體驗”的形象更多地被境內外遊客知曉。我們要緊跟發展形勢，進壹步深化、細化、強化旅遊產業發展，以多元、完備的旅遊供給體系，吸引更多中西亞地區遊客，持續放大文化旅遊帶動效應。對外合作方面，包括企業合作、產品外送、資源引進、技術人才交流等，這主要取決於自身的發展，比如自身的產業要有向中亞西亞國家的明確定位，產品要能適銷對路，具備成本價格優勢，至少要對等才能產生效益。旅遊發展方面，包括出境遊、境內旅遊產品包裝推送、吸引境外遊客等。西北地區是我國少數民族聚居比較多的地區之壹，各民族有著悠久的歷史和獨特古老的文化，各民族有著家喻戶曉的神話和傳說，西北民俗活動異彩紛呈，民族風情絢麗多姿。其中具有濃郁的穆斯林風情節日，如回族的開齋節、維吾爾族的肉孜節和古爾邦節、還有藏族的藏歷新年等，吸引國內外遊客前來，為西北旅遊發展註入鮮活血液。文化交流方面，包括節會賽事、學術交流等，主要目的是促進文化融通。從人類文明的大背景看，絲綢之路幾乎連接了世界所有的文明形態，文化交流有助於不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家共享和平、共同發展。

總而言之，“壹帶壹路”戰略的實施，為絲路沿線國家及城市的發展帶來了新機遇，嘉峪關市要抓住機遇，順勢而為，做好做實各方面工作，更好地融入到“壹帶壹路”戰略中來，還是有很大的發展空間和潛力。

根據 中國新聞網等采編【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立場】